الانتهاء من المشروع خلال عامين.. بتكلفة 15 مليار جنيه أعطى الرئيس عبد الفتاح السيسى أمس إشارة البدء لتنفيذ مشروع إنشاء مركز عالمى لوجستى لتخزين وتداول وتجارة الحبوب والغلال فى ميناء دمياط. جاء ذلك خلال اجتماعه بالدكتور أشرف العربي، وزير التخطيط والمتابعة والإصلاح الإداري، و الدكتور خالد حنفي، وزير التموين والتجارة الداخلية. و صرح السفير علاء يوسف، المتحدث الرسمى باِسم رئاسة الجمهورية، بأن المناقشات أوضحت أن المشروع الذى تبلغ تكلفته 15 مليار جنيه يهدف إلى جعل مصر محورا دوليا لتداول وتخزين الحبوب والسلع الغذائية، وذلك ليس فقط لتوفير احتياجات السوق المحلية وتأمين الاحتياطى الاستراتيجى من تلك السلع، ولكن أيضا لإمداد الأسواق الإقليمية المحيطة باحتياجاتها الغذائية. واضاف أن الرئيس ناقش جميع الجوانب الاقتصادية والفنية للمشروع، حيث عرض الوزيران التصور المتكامل لتنفيذ المشروع بما يضمن تحقيق أهدافه المرجوة على الوجه الأكمل، وذلك بأعلى معدلات الجودة وبأقل التكاليف. وقد وجَّه الرئيس بتشكيل لجنة وطنية تضم الوزيرين والجهات المعنية لاتخاذ الخطوات التنفيذية لتفعيل المشروع. قال السفير علاء يوسف، أن الرئيس السيسى وجَّه كذلك بضرورة الانتهاء من المشروع فى غضون عامين بما يسهم فى تحويل مصر إلى دولة حديثة تستفيد من موقعها الجغرافى ومن إمكاناتها الكامنة، ويساعد على جذب الاستثمارات الجادة سواء كانت وطنية أو أجنبية. و أظهرت المناقشات أن المشروع يعد الأول ضمن مشروعات أخرى سيتم تنفيذها فى ذات المجال خلال المرحلة القريبة المقبلة، بهدف توفير الكثير مما كان يهدر فى منظومة تداول الحبوب والغلال وتوفير اللوجستيات، كما يحقق لمصر عدة مكاسب فى ثلاثة اتجاهات، سواء من العوائد من تقديم الخدمات اللوجستية كالتخزين والتداول، والتجارة عبر إعادة بيع السلع، فضلا عن عوائد أنشطة القيمة المضافة التى ستقوم على صناعات مرتبطة بالحبوب والغلال، مثل صناعات الفركتوز والسكر والزيوت والدقيق والأعلاف الحيوانية. ومن ناحيته، أوضح وزير التموين ان المشروع يوفر نحو 12 الفا و500 فرصة عمل اثناء تنفيذه ونحو 7 آلاف و500 فرصة عمل دائمة بعد الانشاء واثناء التشغيل. وقال فى تصريحات خاصة للأهرام، ان اجمالى مساحة المشروع المقترح بدمياط تبلغ نحو 3.35 مليون متر مسطح منها 560 الف متر مسطح داخل حدود ميناء دمياط الحالى والباقى 2.79 مليون متر مسطح جزء من منطقة صناعية غير مستغلة تقع شمال شرق الميناء تابعة لهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، وتشمل المساحة داخل ميناء دمياط منطقة الغلال بالميناء و 4 ارصفة بحرية حاليا بطول 1200 متر وعمق 14 مترا و 3 صوامع رأسية وافقية بطاقة 300 الف طن والسيور والشفاطات التابعة لشركة الصوامع المصرية والتى لديها حق انتفاع لمساحة 27 الف متر مسطح من هذا الموقع لمدة 25 سنة وباقى المنطقة مخطط للتوسع المستقبلى للغلال، كما تشمل المنطقة الرصيف النهرى الحالى بعمق 5 امتار وبطول 340 مترا والساحات التابعة له. ويشمل المشروع اعادة تخطيط منطقة الغلال داخل ميناء دمياط وفصلها كمحطة تخصصية متكاملة وزيادة سعتها التخزينية وربطها بطريق سيارات (كوبري) وخطوط سيور ناقلة للغلال بمنطقة التصنيع والتخزين متوسط الاجل المقترحة شرق الميناء وانشاء اسوار وبوابات وبنية اساسية ومرافق لمنطقة التصنيع والتخزين وضمها الى المنطقة الجمركية لميناء دمياط لممارسة الأنشطة اللوجستية والتصنيعية والتخزينية داخل الدائرة الجمركية. ويشمل المشروع اضافة رصيفين بحريين بطول يتراوح بين 650 و 700 متر بشمال المشروع بعمق 17 مترا لاستقبال السفن العملاقة الناقلة للحبوب حتى 150 الف طن، وكذلك اضافة رصيف نهرى جديد بطول 1200 متر وعمق يتراوح بين 5 و 6 امتار وكل التجهيزات والمعدات الخاصة بها. ويعتمد المشروع على انظمة تكنولوجية متقدمة لربط جميع عناصره البحرية والتخزينية والصناعية. ويشمل المشروع أيضا انشاء صوامع وقباب تخزينية حديثة لثلاث مناطق تخزينية بطاقة اجمالية 57 مليون طن تحقق مضاعفة الطاقة الاستيعابية للموانى المصرية الحالية ثلاث مرات من 2.5 مليون طن حاليا الى 10 ملايين طن على مستوى مصر، منها التخزين بمنطقة الارصفة لمدة تتراوح بين 30 و 45 يوما وباجمالى 1.8 مليون طن منه 300 الف طن حاليا، والتخزين المتوسط الاجل لمدة تتراوح بين 45 و 90 يوما وتم اقتراح انشاء منطقة مخصصة له باجمالى مساحة 640 الف متر مسطح وبطاقة 22 مليون طن غلال وحبوب و270 الف طن زيوت. والتخزين الطويل الاجل وهو ضمن المنطقة الصناعية لخدمة اغراض صناعات القيمة المضافة للحبوب والغلال باجمالى 82 مليون طن. كما يشمل المشروع انشاء 5 مناطق استثمارية صناعية للغلال والسلع الغذائية باجمالى مساحة 71 مليون متر مسطح ومخصصة لكل من منطقة صناعية للمطاحن ولانتاج الدقيق الفاخر للاستهلاك المحلى والتصدير والنخالة للانتاج المحلى بطاقة 5 الاف طن يوميا باجمالى 1.5 مليون طن سنويا، ومنطقة صناعية لصناعات الصويا وتشمل الصناعات الغذائية وصناعات استخلاص الزيوت والاعلاف بطاقة 5 الاف طن يوميا باجمالى 1.5 مليون طن سنويا، ومنطقة صناعية لصناعات الذرة وتشمل استخلاص الزيوت والنشا والفراكتوز بطاقة 5 الاف طن يوم باجمالى 5ر1 مليون طن سنويا، ومنطقة صناعية خاصة بتكرير وتعبئة السكر حيث يتم تسلم السكر غير مكرر وتكريره وتعبئته للمستهلك المحلى بطاقة 5 الاف طن يوم ومنطقة صناعات تكميلية قائمة على الصناعات السابقة تشمل المكرونة والمعجنات وتصنيع الاعلاف والبرجر وصناعات غذائية متعددة باجمالى 51 مليون طن سنويا. ويبلغ اجمالى حجم التداول المتوقع لانظمة النقل المتعدد الوسائط بالمشروع حوالى 65 مليون طن سنويا حيث سيرفع المشروع طاقة التداول البحرى السنوى للغلال والسلع الغذائية بميناء دمياط من نحو 8 ملايين طن حاليا الى 40 مليون طن منها 12 مليون طن لاعادة التصدير المحلى والتجارة الاقليمية لبورصة الحبوب الاقليمية المتوقع انشاؤها بمصر. ومن المتوقع ايضا ان يتم تداول 25 مليون طن سنويا بالمركز لخدمة المحافظات المصرية من الغلال المصنعة وغير المصنعة والخامات والسلع الغذائية المقترح تصديرها للخارج، ومن المتوقع ان يتم تفعيل انظمة النقل النهرى الذى يربط المشروع فى دمياط بنحو 15 محافظة مصرية باجمالى حجم تداول سنوى حوالى 15 مليون طن، كما انه من المتوقع تداول 3 ملايين طن سنويا بالسكك الحديدية و7 ملايين طن سنويا اخرى للنقل بشبكة الطرق القومية. ومن جهة أخري، استعرض وزير التخطيط والمتابعة والإصلاح الإدارى ملامح المنظومة المتكاملة لإعداد ومتابعة الخطط الاستثمارية، والتى تستهدف بناء نظام معلوماتى متكامل لإعداد ومتابعة المشروعات الاستثمارية، وتحديث أسلوب إعداد ومتابعة خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للدولة، وذلك بالتعاون مع الوزارات المعنية وهى وزارات الاستثمار والمالية والتعاون الدولي.