للمرة العاشرة, كررت وزارة النقل دراسة تؤكد إنها النهائية هذه المرة تنفيذ مشروع خط قطار يربط القاهرة بالعاشر من رمضان ويربط العاشر بمدينة بلبيس وفي وعد حاسم وصادق وجاد أكدت الوزارة الصادقة الانتهاء من الدراسة في غضون ثلاثة شهور ثم طرح المشروع للتنفيذ بنظامBOT لإنهاء متاعب ملايين من العاملين بالعاشر في تنقلاتهم اليومية من القاهرة أو بلبيس وصولا إلي أماكن عملهم وتوفير آلاف اللترات السولارية وتوفير4 ساعات يوميا في رحلاتهم القاتلة. هكذا خرجت علينا الحكومة بتصريحاتها المؤكدة بدراسة جديدة للمشروع وإغفال عشرات الدراسات التي تكلفت ملايين الدولارات وقامت بها مكاتب استشارية عالمية وتكدست الدراسات في ثلاجة وزارة النقل لتبدأ دراسات جديدة بملايين جديدة مصيرها.. ثلاجات جديدة.. وكان د.محرم هلال رئيس جمعية مستثمري العاشر من رمضان والدكتور أمير بسام عضو مجلس الشوري قد عقدا اجتماعا مع د. حاتم عبداللطيف وزير النقل بحثوا خلاله تنفيذ المشروع, وأكد خلاله د. هلال أن تمويل انشاء الخط جاهز مشيرا إلي وجود مجموعة من كبار رجال الأعمال الصناعيين المصريين مستعدون مع مستثمرين عالميين لتمويل المشروع بنظامB.O.T والذي سوف يحدث نقلة نوعية في جودة الحياة بمدينة العاشر ويعمل علي انتقال جزء كبير من سكان المدن المجاورة للسكن بالعاشر. ولن يخدم هذا الخط الحيوي مدينة العاشر فقط ولكنه سوف ينقذ كما يشرح د. أسامة عقيل, استاذ الطرق والمرور بعين شمس, سكان مدن وتجمعات شرق القاهرة من شبح العزلة وأيضا إنقاذ مدينة صناعية كبيرة بنيناها في قلب الصحراء ونسينا انشاء طرق وسكة حديد تخدم العاشر من رمضان, ومازالت الأبحاث والدراسات تؤكد أن هذا الخط سوف يخدم52 مليون مواطن سنويا وقد كانت تكلفته يوم فكرنا في إنشائه منذ5 سنوات ملياري جنيه فقط.. والآن سوف يصل الرقم إلي5 مليارات جنيه وسوف يتضاعف الرقم إذا تأخرنا يوما واحدا في تنفيذ هذا الخط الحيوي الذي يمتد مائة كيلو متر, واحد من أعظم انشاءات النقل الجماعي والنقل الصناعي في بلادنا وبالذات بعد هوجةالامتداد شرقا في صحراء الهايكستب وامتلائها بالمدن الجديدة دون أن نفكر في وسائل نقل جماعي. والدراسات المؤكدة تفيد بأن هذا الخط سوف يخدم مدن القاهرة والسلام والعبور ثم الشروق وبدر والربيكي وصولا إلي العاشر.. ومن العاشر حتي بلبيس وبالأرقام سوف يخدم الخط07 ألف مواطن يوميا في الوصلة من القاهرة حتي العاشر يوميا بما يوازي52 مليون مواطن سنويا.. ويخدم الوصلة من العاشر حتي بلبيس47 ألف مواطن يوميا بما يوازي72 مليون مواطن سنويا, إذ إن معظم العاملين في العاشر يعيشون في القاهرة وبلبيس وقد سبق ان خرجت تصميمات بأيدي خبراء وأساتذة الهندسة المصرية بقيادة د. مهندس محمد الهواري استاذ الأساتذة في عالم السكة الحديد بجامعة القاهرة مع المكاتب العلمية المصرية وهندسة عين شمس علي امتداد5 سنوات وتم عرضها علي مكاتب خبرة انجليزية ووضع اللمسات النهائية للمشروع.. كل هذا قد سبق انجازه.. وطرح أيضا الاستفادة بالخط الموجود الآن عين شمس السويس وهو فردة واحدة موازية لطريق الاسماعيلية الصحراوي حتي مدينة الربيكي ويمكن انشاء فردة أخري بجانبه ليصبح الخط مزدوجا. وأيضا إنشاء خط جديد مزدوج من الربيكي حتي العاشر وسوف يبعث الخط الحياة في مدينة الربيكي التي تم إنشاء مدينة كاملة للجلود بها ويهجرها الآن مستثمرو الجلود لعدم وجود وسائل نقل بين القاهرة والربيكي. كل الدراسات انتهت! والغريب كما تقول الدراسات ان المرحلة المهمة من المشروع قد تمت بالفعل والتي تتضمن التعريف بالمشروع وتفاصيله وتحديد مساره ومحطاته ودراسة الحركة الخاصة به والجسات الأرضية كما انتهت أيضا المرحلة الثانية الخاصة بالمواصفات والمراجع التصميمية.. وكان جار إعداد المرحلة الثالثة الخاصة بالتفاصيل التصميمية كما تم تحديد المسافات( عين شمس الربيكي54 كم)..( والربيكي العاشر52 كم)..( والعاشر بلبيس03 كم) علي أن تكون وصلة العاشر بلبيس قطار ديزل وليس كهربائيا إذ تتضمن هذه الوصلة سير قطارات البضائع لنقل بضائع العاشر عبر شبكة السكة الحديد إلي المواني المصرية تمهيدا للتصدير. كما شملت الدراسات التي انتهت منها مكاتب الخبزة الانجليزية المسارات والمحطات و11 كوبري علوي و5 أنفاق, وكانت المكاتب الاستشارية المصرية والانجليزية قد حددت مسار الوصلة بين عين شمس والعاشر علي امتداد الخط الموجود الآن والذي يصل إلي السويس.. وقد وافقت القوات المسلحة علي موقع هذا المسار.. أما وصلة بلبيس العاشر فقد تم تحديد3 مسارات لاختيار أنسبها من قبل القوات المسلحة. وطريق العاشر الشروق كل هذه الدراسات والاجراءات الهائلة قد اجريت علي امتداد خمس سنوات وتم إنفاق ملايين الجنيهات للانتهاء منها.. ومع ذلك فقد أعلنت وزارة النقل اليوم أنها سوف تبدأ دراسات جديدة ونهائية لمشروع خط عين شمس العاشر بلبيس وبعد3 شهور يتم طرح المشروع في مناقصة عالمية بنظامB.O.T علي أن يبدأ تنفيذ المشروع مع نهاية العام الجاري!! ومن ناحية أخري.. واستغراقا في الأحلام القومية يؤكد د. محرم هلال رئيس جمعية العاشر من رمضان أنه جار الاتصال بالقوات المسلحة لإحياء مشروع انشاء طريق سريع يربط العاشر من رمضان بمدينة الشروق مباشرة مرورا بمدينة الهايكستب بمحازاة مطار القاهرة مما سيخفف الضغط علي الطريق الصحراوي مصر الإسماعيلية.
