حذر تقرير لمجلس الشوري من كارثة مرورية تنتظر مصر بعد عشر سنوات, وكشف عن خسائر سنوية16 مليار جنيه في الناتج المحلي الاجمالي بسبب حوادث الطرق, وقال التقرير الذي أعدته لجنة الإنتاج الصناعي والطاقة بالمجلس برئاسة النائب محمد فريد خميس إن هذه الحوادث تقتل7 آلاف مواطن سنويا إضافة إلي أضعاف هذا الرقم من المصابين, وتؤدي إلي تلف18 ألف سيارة سنويا. وأضاف التقرير, الذي يناقشه المجلس في جلساته المقبلة أن هناك1.4 مليون سيارة في القاهرة تقوم ب14.4 مليون رحلة يوميا, وأن عدد السيارات التي تدخل القاهرة من16 منفذا يصل إلي1.2 مليون سيارة يوميا. وأوضح أن مبيعات السيارات في مصر بلغت17 مليار جنيه في2007, ذهب معظمها لتمويل132 ألف سيارة خاصة مقارنة ب38 ألف أتوبيس وباص فقط, وأنه يتم تمويل السيارات الخاصة بمعدل فائدة لا يتجاوز11%, بينما يتم تمويل الاتوبيسات ومركبات النقل الجماعي بمعدل فائدة يزيد علي3%, وأنه تدخل100 ألف سيارة جديدة الخدمة في العاصمة كل عام, في حين أن عدد السيارات القديمة التي تخرج لا يذكر. وكشف التقرير عن أن حجم المركبات التي تمر من القاهرة إلي الجيزة والعكس خلال ساعة في فترات الذروة يقدر بنحو9450 مركبة, وأن عدد السيارات في القاهرة الكبري يمثل48% من عدد المركبات علي مستوي الجمهورية وأنه من المنتظر أن يصل عدد رحلات النقل داخل القاهرة الكبري في عام2022 إلي25 مليون رحلة راكب يوميا. وأضاف أن الدراسات التي أجرتها مكاتب الخبرة المصرية والأجنبية أكدت أن متوسط سرعة المركبة في القاهرة الكبري11.6 كليومتر في الساعة, وسوف يصل إلي كيلو متر واحد فقط في عام2022 علي الطرق الرئيسية داخل القاهرة الكبري إذا بقيت الأوضاع علي ماهي عليه. وأكد التقرير أن الطرق المصرية صنفت ضمن الأقل كفاءة والأكثر خطورة وفوضوية في العالم, ويتكلف إنشاء الكيلو متر الواحد من3 إلي4 ملايين جنيه, كما أن احتياجات الصيانة تقدر ب7 مليارات جنيه سنويا علي مدي10 سنوات في حين أن المتاح منها200 مليون جنيه سنويا أي نحو30% من الاحتياجات فقط. ووضع مجلس الشوري في تقريره مجموعة من الاقتراحات والتوصيات لاستعادة الانضباط المروري في الشارع المصري في مقدمتها اتخاذ إجراءات ميدانية عاجلة داخل محافظات القاهرة الكبري, وذلك بتكثيف الحملات المرورية وتنفيذ القانون حرفيا, والعمل علي انسياب الحركة, والأخذ بمبدأ الحد الأقصي في توقيع العقوبات الواردة في قانون المرور الجديد وتعديلاته ولائحته التنفيذية.
