ما زالت المحافظات تعانى انتشار مزلقانات الموت فى ضوء انتشار الإهمال وغياب خطط التطوير وعدم تنفيذ ما أعلنت عنه وزارة النقل بأن كل المزلقانات بالمحافظات تحت التطوير، الأمر الذى ينذر بكوارث جديدة فى حال استمرار الوضع. وقبل ان تقع كارثة جديدة مرة أخرى بسبب غياب تطوير المزلقانات، نرصد شكاوى واستغاثات الأهالى بمحافظات مختلفة من أخطر مزلقانات الموت. مزلقانات العياط وبرطس فى الجيزة يعتبر مزلقانا العياط وبرطس من أخطر المزلقانات التى يعانى بسببها الأهالى والتى شهدت كوارث متكررة، ولم يحدث بها تطوير حتى الآن، مما دفع الباعة الجائلين لافتراش أراضى المزلقانات ولجوء الأهالى إلى المرور عبر فتحات أسوار السكة الحديد. وناشد الأهالى الدكتور سعد الجيوشى، وزير النقل، بضرورة التدخل ووضعهما ضمن خطط التطوير قبل أن تتكرر الكارثة مرة أخرى. مزلقان سموحة.. مقلب قمامة فى الإسكندرية ما زال أهالى منطقة سموحة وحجر النواتية، يعانون من وجود مزلقان غير شرعى، ومقلب قمامة يتعدى على حرم السكة الحديد ليمثل خطورة داهمة على سكان المنطقتين. ويفصل المزلقان غير الشرعى بين أرقى أحياء الإسكندرية وهى منطقة سموحة، ومنطقة حجر النواتية الشعبية، وكل منهما يعانى من أكوام القمامة التى لا تنتهى من أمام المزلقان وأحيانًا تشتعل بها النيران لتنشر والروائح الكريهة، ويقع المزلقان فى نهاية شارع النصر، ويهدد أرواح آلاف الطلاب والموظفين والأهالى بعد عبور قطار خط أبوقير يوميًا، حيث إن المزلقان بلا إشارات ولا يوجد إشراف رسمى عليه. وتابع الأهالى: «نعيش المعاناة يوميًا بسبب خطورة هذا المزلقان ولا بد من إغلاقه، خاصة عقب حدوث حادث وفاة لشخصين الأسبوع الماضى»، مضيفين: «تم إرسال شكوى لمجلس الوزراء بخصوص المزلقان وتم تحويل الشكوى لسكك حديد مصر، وتمت المعاينة وأفادوا بأنه مزلقان غير شرعى وتم إثبات ذلك بالإدارة الهندسية بمحطة مصر بسكك حديد مصر، وحاولنا تحرير محضر لإثبات حالة بشرطة السكة الحديد بسيدى جابر من خلال مندوب السكة الحديد، إلا أن المأمور رفض تحرير المحضر». ومن جانب آخر طالب أهالى العامرية برصف مزلقان العامرية، أسفل كوبرى بطريق القاهرة - الإسكندرية الصحراوى، مؤكدين أنه تم إنجاز وتشييد الكوبرى خلال شهرين مع عدم الالتفات إلى رصف الطريق أو تمهيده. أخطر 5 مزلقانات فى القليوبية تعد المزلقانات الواقعة بطول الطريق الزراعى مصر الإسكندرية الزراعى ومزلقانات خط شبين القناطر والخانكة من أخطر المزلقانات على مستوى المحافظة، خاصة أن الكثير منها يقع على خطى السكة الحديد «القاهرة - الإسكندرية أو القاهرة - الزقازيق» أو بالقرب من مناطق سكنية ومدارس وأماكن عبور السيارات والمواطنين. وقال توفيق محمد، عامل، إن مزلقانات الثلاجة وميت نما وميت حلفا وكفر أبوجمعة والسفاينة بطوخ من أخطر المزلقانات، لأنها تعطل الطريق وتصيبه بالشلل وقت الذروة وفى مواعيد مرور القطارات. وأكد سعيد فتحى، محامٍ، أن هناك وعودا كثيرة من عدد من المحافظين والوزراء السابقين والحاليين لتطوير مزلقانات القليوبية، والتى يصل عددها إلى 35 مزلقاناً، إلا أن التطوير لم يصل إلى 5 مزلقانات تقريباً تم تطويرها إلكترونيا، أما الباقية فما زالت تعمل عشوائيا، وتسبب كوارث يومية، وعلى سبيل المثال لا الحصر مزلقان الثلاجة الكائن بالطريق الزراعى هو مزلقان يحمل كل مفردات الموت فهو السبيل لعبور أهالى منطقة الشرقاوية ووسائل المواصلات إلى المدارس الكائنة بأرض الجنينة ومنطى والتى يزيد عددها على 7 مدارس لمراحل دراسية متنوعة، بالإضافة إلى عبور سيارات الأجرة والتوك توك والسيارات الملاكى لسكان تلك المناطق من وإلى طريق مصر إسكندرية الزراعى. وأضاف: «نطالب محافظ القليوبية ووزير النقل بإنشاء كوبرى سيارات يخدم تلك المنطقة وغلق المزلقان حماية للمواطنين من خطر الموت فى كل لحظة». وقال أحد عمال المزلقان، رفض ذكر اسمه: «مازلنا نحكم المزلقانات بالسلاسل الحديدية وبعضها بالحبال والحجارة ومن السهل على المارة أن يخترقوا تلك الحواجز مما يعرض حياتهم للخطر». وأكد أن مزلقان ميت نما على الرغم من تطويره إلكترونيا فإنه دائما معطل، وأيضا مزلقان الثلاجة وميت حلفا وكفر أبوجمعة والسفاينة من أكثر المزلقانات خطورة، لأنه يوجد فى مدخل منطقة سكنية، ويشهد اختناقا شبه دائم، حيث تتكدس السيارات الملاكى مع الأجرة وسائقى التوك توك والمارة من الموظفين وطلبة المدارس وخاصة فى ساعات الذروة، لافتا إلى أن هيئة السكك الحديدية تتعامل مع عمال المزلقانات بأنهم درجة عاشرة وفى النهاية هم المسؤولون عن كل مصيبة تحدث. وأكد مصدر بديوان عام محافظة القليوبية أن هناك تقريرا صادرا مؤخراً عن الهيئة القومية لسكك حديد مصر يفيد بوجود 34 معبراً غير قانونى و17 معوقا لتطوير معابر ومزلقانات السكة الحديد بمحافظة القليوبية، بالإضافة إلى وجود 5 معابر غير قانونية بخط القاهرة - الإسكندرية تتمثل فى معبر بجوار أحد كبارى المشاة بالكيلو 17 ومعبر بقرية كفر أبوجمعة بالكيلو 16 ومعبر بقرية السفاينة بالكيلو 36، ومعبر بعزبة طلعت بالكيلو 37. وأضاف التقرير أن هناك 7 معابر غير قانونية بخط «بنها - زفتى و4 معابر بخط «المرج - 23 يوليو» فى مناطق سيدى فياض والشوبك، والجبل الأصفر والخانكة، بالإضافة إلى 7 معابر بخط «قليوب - شبين القناطر»، وهى عرب العراقى وكساشيما ونوى وأبوالمعاطى وكفر طحا وكفر شبين، فضلًا عن 9 معابر بخط قليوب - منوف ومعبرين بخط قطار بنها - الزقازيق. وفى الأقصر تجمع العشرات من أهالى قرية الشغب بالأقصر، على مدار الأيام الماضية أكثر من مرة، أعلى مزلقان السكة الحديد، بسبب عدم غلقه أثناء مرور القطار رقم 1903 «vip» المتجه من أسوان إلى القاهرة. كانت البداية بمرور سيارة نصف نقل و3 «تكاتك» عبر مزلقان قرية الشغب حيث فوجئ السائقون والأهالى بمرور القطار. تجمع الأهالى فوق المزلقان وأبلغوا قسم شرطة إسنا بإهمال موظف السكة الحديد وما قد ينجم عنه من أخطار، حيث أسفر حادث فى نفس المنطقة سنة 2012 عن إصابة 6 مواطنين. توجهت قوة واقتادت موظف المزلقان «عبدالدايم» وحررت له المحضر اللازم وأحالته إلى النيابة. مزلقان «صالح حرب» بأسوان وفى أسوان أعرب المواطنون عن غضبهم من سوء حالة مزلقان السكة الحديد بحى صالح حرب بأسوان. وقال الأهالى فى شكاواهم لمحافظ أسوان اللواء مجدى حجازى: «نحن سكان حى صالح حرب بأسوان، نشكو من سوء حالة مزلقان السكة الحديد بالحى، وتراكم القمامة حوله بالرغم أنه بجوار كلية الهندسة بأسوان». وفى المنوفية أرسل المواطن أحمد جلال ل«اليوم السابع» شكوى من الإهمال الذى يسيطر على مزلقان الحامول بالمنوفية، وتعريض حياة المواطنين للخطر. وقال: «مزلقان الحامول منوفية مهمل تماما مع عدم وجود عامل بجواره.. ولم يتم الانتهاء من تشطيبه حتى الآن منذ 6 أشهر.. مما يعرض حياة أولادنا للخطر، حيث يقع فى الطريق الوحيد لمدرسة الحامول للتعليم الأساسى والثانوى». موضوعات متعلقة.. - النقل: الأهالى أعادوا فتح 556 معبرا غير شرعى على خطوط السكة الحديد بعد غلقها
