شهدت موانئ البحر الأحمر تداول 2278 طن بضائع عامة ومتنوعة و 419 شاحنة و80 سيارة ملاكي. وشملت حركة الصادرات 518 طن بضائع عامة و115 شاحنة و6 ملاكي. وشملت حركة الواردات 1760 طن بضائع عامة و304 شاحنة و74 ملاكي ويتواجد 11 سفن على أرصفة الموانئ. ميناء سفاجا وغادر ميناء سفاجا السفينة امل بحمولة 94 شاحنة و4 ملاكي وتم استقبال السفينة الحرية بحمولة 78 شاحنة و58 ملاكي والسفينة دليلة بحمولة 95 شاحنة و16 ملاكي والسفينة امل بحمولة 60 شاحنة، كما استقبل ميناء نويبع السفينة سيناء والسفينة عمان ومغادرة السفينة سيناء حيث تم استقبال 71 شاحنة بحمولة 1760 طنا وتصدير 21 شاحنة بحمولة 518 طن و2 ملاكي. من ناحية أخرى قال القبطان عبد المنعم محمد عضو الاتحاد الدولى للنقل والخبير فى قطاع النقل البحرى، إن مصر مؤهلة للمنافسة عالميا بصناعة الرورو، وهى عبارة عن سفن صغيرة يمكنها لنقل وتجزئة كميات من البضائع بشكل مجزء إلى دول الجوار. وشدد عبد المنعم على أهمية العمل على تحويل المنطقة الاقتصادية إلى منطقة تخزين عالمين ونقطة على طريق الحرير على ان يتم بعدها تدشين سفن صغيرة للنقل من مناطق التخزين فى مصر إلى كافة دول الجوار. وأوضح أن الخطوط الملاحية يمكنها تسيير السفن والناقلات العملاقة من الجيل الخامس والسادس والتى تصل حمولتها لأكثر من 500 ألف طن وتبدأ من 250 ألف طن على أن تقوم بتفريغ كامل حمولتها فى مصر وبعدها يتم توجيه البضائع الى الدول المتجه إليها من خلال سفن صغيرة حمولتها من 50 الى 80 ألف طن وهى ما تسمى بتجارة الرورو. إغلاق موانئ السويس البحرية لسوء الأحوال الجوية الرئاسة في أسبوع.. السيسي يتابع موقف ترميم وتجديد مقامات وأضرحة آل البيت.. تطوير المناطق غير المخططة بالقاهرة الكبرى.. منظومة الموانئ.. ويفتتح مجمع إنتاج البنزين بشركة أسيوط لتكرير البترول وتوقع أن تساهم هذه التجارة فى زيادة عدد الأسطول البحرى المصرى من هذه النوعية من السفن وزيادة الإيرادات العامة للموانئ والمنطقة الاقتصادية وفى نفس الوقت تشغيل عدد كبير من العمالة البحرية خلال الفترة القادمة بما يضمن تشغيل ما لا يقل عن 5000 من العمالة البحرية فى المشروع وتوفير أكثر من 50 ألف فرصة عمل على المشروع فى كافة نواحيه بخلاف العمالة البحرية.
