يُعد الردياتير أحد أساسيات دائرة التبريد بالسيارة، وهو عبارة عن جهاز يحتوي على حوضين، حوض علوي وآخر سفلي ويربط بينهما أنابيب من الأعلى إلى الأسفل. ويحتوي على فتحة علوية وفتحة سفلية، ويحيط بهذه الأنابيب طبقة معدنية رقيقة جدا تساعد على زيادة سطح التبادل الحراري مع الوسط الخارجي. وتقوم مضخة الماء بسحب الماء الحار جدا من المحرك ودفعه إلى الفتحة العلوية في الردياتير الذي بدوره يدخل إلى الحوض العلوي فيه ويبدأ بالنزول إلى الحوض السفلي وخلال نزوله يفقد حرارته نتيجة مرور الهواء بقوة عبر الطبقة المحيطة بهذه الأنابيب وينتج الهواء عن مراوح التبريد على الردياتير من الخارج ولدى برودة الماء ونتيجة لضغط المضخة ينزل إلى الحوض السفلي باردا ويخرج من الفتحة السفلية ويعود إلى المحرك ثانية لتبريده. ويتعرض الردياتير للعديد من الاعطال خلال تشغيل السيارة وتظهر الأعطال بسبب الآتى: 1 - استعمال ماء غير مقطر أو سوائل تبريد غير نظامية، فيحدث تكلسات وأوساخ بالأنابيب المعدنية الدقيقة فيه ما يؤدي إلى انسدادها. 2- يفقد الردياتير كثيرا من أدائه وتخف عملية تبريده للماء، وبالتالي تبدأ درجة حرارة السيارة بالارتفاع، ويستطيع معرفة ذلك من لمس الأنبوب الداخلي العلوي الساخن والأنبوب الخارج البارد السفلي. 3- يجب أن يكون هناك فارق كبير بين درجتي حرارة الدخول والخروج، وفي حال لم نجد هذا الفارق نتأكد أن الردياتير بحاجة لصيانة وهي عملية فك الحوض العلوي الرديتر، وإدخال أسياخ معدنية بأنابيب الردياتير للتخلص من الشوائب والكلس المتراكم فيها وبالتالي تنظيفه بالكامل، ثم يعاد لحام الحوض العلوي. 4 - نتيجة قدم السيارة واهتزازها قد تتعرض لحامات الردياتير إلى التفكك وبالتالي تسريب المياه منه ما يستدعي إعادة عملية اللحام وضبط التسريب. 5 - تراكم الأوساخ والحشرات داخل الردياتير يؤدي إلى انسداده، ومنع دخول الهواء عبره وبالتالي يفقد 80% من الأداء، ولا بد من تنظيفه بفرشاة ناعمة قدر الإمكان. 6 - استعمال مياه غير مقطرة يؤدي إلى تجمدها بالشتاء، وبالتالي حسب خواص الماء، حيث يزداد حجمه وبالتالي يؤدي إلى تشقق في الجدران الداخلية للأنابيب، وتجنبا لذلك يجب الانتباه دائما أن تكون مياه الردياتير مياه مقطرة مضافا إليها موانع التجمد للتخلص من هذه المشكلة. 7- تعرض السيارة أثناء السير بسرعات عالية إلى حصى متطايرة ويسبب دخولها وثقب أنابيب الردياتير لتسريب المياه منه، فيجب فك الردياتير ولحامه وبالنسبة للسيارات الحديثة يفضل تغييره بالكامل. 8- غطاء الردياتير العلوي من أكثر الأسباب التي تؤدي إلى نقص المياه من الدارة فهو يحتوي على جوان تحبس الضغط داخله ولكن قد يحدث تلف في هذا الجو أن تؤدي إلى تسريب بخار الماء منه ونسبة كبيرة من السيارات التي تنقص مياه التبريد فيها حلت مشكلتها بتغيير غطاء الردياتير.
