* مصر لن تسمح لأى مخلوق بتهديد قناة السويس والموانئ * الكلام عن تجاهلنا أثناء إعداد مخطط محور القناة ليس صحيحًا * أنا ضد أي فساد ولن أسمح بوجود فاسدين بوزارة النقل * تطوير السكك الحديدية يحتاج 57 مليار جنيه خلال 10 سنوات * انتهاء 60% من المحطط العام لمحور القناة * "النقل" تشارك في شركة عربية للسفن لتنمية الأسطول البحرى * العبارة اليوسفية تم إيقافها 6 أيام للفحص قليلا ما نجد وزيرًا مصريًا يتنكر من أجل التفاعل مع مشاكل الناس، المهندس هانى ضاحى، وزير النقل، واحد من هؤلاء، قبل إجازة عيد الأضحى قام بمحاولة شراء تذاكر على أحد القطارات وشعر بالمعاناة التي يشعر بها المواطن عندما يفشل في العثور على تذكرة ولم يتمكن من الحصول على التذاكر من على الشباك فقرر إحالة 4 موظفين للتحقيق في هذه الواقعة. "فيتو" رصدت أبرز مشاكل قطاعات النقل، سكك حديد ومترو أنفاق وطرق وكبارى وموانئ بحرية ونقل نهري وطرحتها على المهندس هانى ضاحى.. *مضى على تعيينك وزيرًا للنقل أكثر من 6 أشهر.. كيف ترى وزارة النقل الآن؟ وزارة النقل من أهم الوزارات لأنها تمس المواطن بشكل مباشر فهو يستخدم المترو والقطارات والطرق، والوزارة تعمل على استيعاب أحلام المواطنين لتنفيذها. *بعد إجراءات رفع الدعم عن الوقود.. هل ترتفع أسعار تذاكر المترو والقطارات؟ المترو لن يرفع أسعار التذاكر قبل تحسين الخدمة المقدمة للركاب وإصلاح بوابات الدخول والخروج والوصول بمستوى الخدمة للمستوى المأمول وعندها يتم تقرير شكل وأسلوب التعامل مع أسعار التذاكر، ولكن قبل ذلك لن يتم رفع أسعار التذاكر بأى حال. *الفترة الأخيرة ظهرت أزمة تهديدات المعارضة اليمنية باحتلال مضيق "باب المندب" وتهديد التجارة العالمية؟ هذا الكلام تمت دراسته جيدًا من جانب أجهزة الدولة، ومصر لن تسمح لأى مخلوق في العالم بتهديد السفن أو تهديد قناة السويس بأى حال. *ماذا عن تطورات مشروعات قناة السويس ومحور القناة؟ مشروعات محور القناة تنتظر الانتهاء من المخطط العام والذي تم الانتهاء من 60% منه، ومن المتوقع أن ينتهى بشكل كامل خلال 4 شهور، وبعدها مباشرة يتم طرح المشروعات بمحور قناة السويس. *هل تم تجاهل وزارة النقل أثناء إعداد المخطط العام لمحور القناة؟ لم يحدث ذلك نهائيًا والمسئولون عن الشركة القائمة على إعداد المخطط العام اجتمعوا بمسئولى النقل والموانئ الواقعة بمحور القناة. *بعد انهيار الأسطول البحرى المصرى وتدنى أعداد السفن ماذا فعلت "النقل"؟ مشكلة تدنى أعداد السفن حقيقة لا يمكن إنكارها، ولكن هناك إجراءات يجرى الآن اتخاذها للتعامل مع هذه المشكلة وأبرزها إنشاء شركة عربية للسفن والملاحة سوف تشارك بها كل الدول العربية ومن المتوقع أن تسهم بنسبة كبيرة في حل مشكلة تدنى أعداد السفن. *الفترة الأخيرة شهدت أزمة كبرى بسبب السفينة اليوسفية.. ماذا فعلت "النقل" بعد أن تم تداول مشكلة وجود عيوب في نظام الإطفاء بالعبارة؟ الوزارة لا تتستر على أي مشاكل، والعبارة تم تحويلها للفحص وإيقافها لمدة 6 أيام كاملة للفحص، كما تم تحويل الملف كاملا للنيابة للتحقيق فيه. *نعتبر هذه رسالة من الوزير لتحذير الفاسدين؟ أنا ضد أي فساد مهما كان شكله أو حجمه، ولن أسمح بوجود فاسدين بوزارة النقل، ودوري محاربة الفساد ومنعه بكل الأشكال. * ما أبرز نتائج اجتماعات الوفود العربية؟ تم الاتفاق على توحيد التشريعات المنتظمة للنقل البرى والبحرى وغيرها من أنشطة النقل بين الدول العربية، كما تم توقيع اتفاقية للتفاهم بين الدول العربية وأمريكا الجنوبية في النقل وتم الاتفاق على أن تصبح الأولوية العبور للسفن العربية في كل الموانئ البحرية العربية، وتم الاتفاق أيضًا على تفعيل دور المعاهد التعليمية في مجال النقل. *هل يتم طرح أي من مشروعات محور القناة على الدول العربية ؟ سيتم عقد مؤتمر عالمى للاستثمار ويحضره كل رجال الأعمال ليتم الإعلان عن طرح مشروعات النقل بالمشروع. *ما تعليقك على أزمة تذاكر السكك الحديدية؟ لقد قمت بنفسى بمحاولة شراء تذاكر على أحد القطارات وشعرت بالمعاناة التي يشعر بها المواطن عندما يفشل في العثور على تذكرة ولم أتمكن من الحصول على التذاكر من على الشباك وقمت بإحالة 4 موظفين للتحقيق في هذه الواقعة. *وماذا فعلت الوزارة لتطوير السكك الحديدية؟ تقارير الخبراء المختصين بتطوير السكك الحديدية أكدت أن الهيئة تحتاج لنحو 57 مليار جنيه لتطويرها خلال السنوات العشر القادمة.
