يسعى غالبية الراغبين في شراء سيارة مستعملة، أن تكون حديثة إلى حد كبير، وأحيانا بسعر لا يزيد عن 50 ألف جنيه، وفي الوقت نفسه تتمتمع بامكانيات ومواصفات تناسب احتياجاتهم. حالة من الحيرة الشديدة، تسيطر على تفكير كثير من الراغبين في شراء سيارة مستعملة موديل حديث نسبيًا من عام 2000 فأكثر، يدور سعرها في فلك ال50 ألف جنيه، يبحثون هنا وهناك عن المزايا والعيوب لكل نوع من الأنواع المتاحة، فيتيهون بين الأنواع المختلفة. نرصد لكم في هذا التقرير مجموعة من السيارات التي بدأ انتاجها من عام 2000 فأكثر، وفي الوقت نفسه يتراوح سعرها بين 50 ألف جنيه، من حيث المواصفات والإمكانيات المختلفة لكل منها، بالإضافة إلى مميزات وعيوب كل سيارة على حدة. لادا تستطيع بهذا السعر شراء السيارة العملية لادا 2107 موديل سنة 2010، وتم طرحها بمواصفات مميزة محرك 4 سلندر 1600 cc، بقوة 144 حصان، 16 صباب، بنظام VVT-i ونظام وقود EFI، جنوط ألومينوم مقاس 16 بوصة، فرامل مانعة للانزلاق، مع مساعد فرامل وموزع فرامل إلكتروني، مرايا كهربائية قابلة للطي، مقود جلد مع لادا تستطيع بهذا السعر شراء السيارة العملية لادا 2107 موديل سنة 2010، وتم طرحها بمواصفات مميزة محرك 4 سلندر 1600 cc، بقوة 144 حصان، 16 صباب، بنظام VVT-i ونظام وقود EFI، جنوط ألومينوم مقاس 16 بوصة، فرامل مانعة للانزلاق، مع مساعد فرامل وموزع فرامل إلكتروني، مرايا كهربائية قابلة للطي، مقود جلد مع أزرار للتحكم في الصوت، وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب الأمامي، وسائد جانبية، كرسي كهربائي للسائق بثمانية اتجاهات مع دعامة كهربائية للظهر، وشاشة ملاحة مع قارئ اسطوانات أحادي و كاميرا للرجوع للخلف. فيات سيينا تعتبر السيارة فيات سيينا من أشهر السيارات المستعملة في السوق المصري نظرا لعده عوامل، أهمها، سعرها المناسب مقارنة بعدد كبير من السيارات المستعملة بالإضافة إلى إنتمائها إلى أعرق العلامات التجارية في العالم وهي فيات الإيطالية، وتوافر قطع الغيار الخاصة بها. وتتوفر السيارة فيات سيينا بمحركين، الأول بسعه 1400 سي سي والثاني بمحرك سعه 1600 سي سي، وتأتي بموديلات بداية من 2000 حتى 2004، بالإضافة إلى ناقل حركة يدوي، تتميز سيينا موديل 2000 – 2004، بسعرها المناسب لإمكانات كثير من الراغبين في شراء مستعملة، كما أنها تتمتع بمحرك سعة 1400 سي سي أو 1600 سي سي، مع خاصية «هاف إنجيكشن»، بالإضافة إلى فتيس ممتاز، وصوت محرك ناعم جدا وبها 8 صبابات، سحب السيارة على الطرقات السريعة مناسب جدا لسعه المحرك، كما تتميز بحجمها المتوسط نسبيا، بالإضافة إلى شنطة واسعة جدا -500 لتر-. وفيما يخص عيوب السيارة، فهي صغر حجم «حوض» المحرك مما يؤدي إلى رفض عدد كبير من الفنيين إصلاحها، وخاصة السيارة ذات المحرك 1600 سي سي، معدل استهلاك الوقود بها عالي وخاصة المحرك الكبير، بالإضافة إلى ارتفاع أسعار قطع غيارها. كيا برايد برايد التابعة لشركة كيا الكورية، تأتي بفئتين: الأولى 1100 CC هاتشباك -يطلق عليها العصفورة- بدون تكييف، والأخرى 1300 CC هاتشباك وسيدان -بشنطة- وتضم تكييفا، بدأ طرح أول موديل لها عام 1996 إلى 2005، استمرت شركة كيا الكورية في تصنيعها حتي عام 2000، ثم انتقل خط الانتاج لإيران لحساب شركة سايبا الإيرانية بنسبة تصل إلى 85%. تعد برايد من أكثر السيارات الهاتشباك في هذه الفئة السعرية طلبًا في سوق المستعمل، نظرًا لكفاءتها وسمعتها الجيدة بين ملاك السيارات، ويتراوح سعر الهاتشباك بين 40 و55 ألف جنيه، فيما تتراوح السيدان بين 40 و60 ألف جنيه. سبرانزا A213 تعتبر اسبرانزا A213 من السيارات غريبة الشكل التي تعرف خارج مصر باسم QQ وهي سيارة مدن تعتبر صالون بأربعة أبواب وتوقف انتاج هذه السيارة في 2010 فيما بدأ الانتاج في 2006 وحملت السيارة محركين 1100 سي سي و1300 سي سي مع ناقل حركة مانيوال من 5 سرعات. ويبلغ طول هذه السيارة 3.998 متر وعرضها 1.640 وارتفاع 1.535 متر مع قاعدة عجلات بطول 2.340 متر ووزن اجمالي 990 كجم. التصميم السيء أهم عيوب اسبرانزا A213 في مصر والعالم، كما أن السيارة تعاني من عدم انتشار قطع الغيار لها بصورة كبيرة كما أنها غير معمرة، وثباتها وسحب المحرك ضعيف، حيث أن متوسط سعر اسبيرانزا A213 المستعملة يعادل جولف 2 وبولو، نظرًا لكون سعرها يبدأ من 50 ألف حتى 60 ألف جنيه. فيات أونو موتورها 1000 cc، وهذا يعني أنها اقتصادية بشكل كبير في استهلاك البنزين، لديها القدرة على السير بسرعة 140 كيلومترا بشكل مريح، كما أن شكلها جميل وانسيابي جدا، وببعض التعديلات البسيطة تزداد جمالاً، عائلية ومناسبة لأسرة مكونة من زوجين وطفلين أو ثلاثة، فهي واسعة من الداخل وجلستها مريحة، سهلة الصيانة ويستطيع أي فني العمل بها، قطع غيارها موجودة بشكل جيد، وأسعارها مناسبة جدًا، خفيفة الوزن - 630 كجم - ولكنها تتمتع بثبات جيد جدًا، والخامات المستخدمة داخل السيارة ممتازة. بالنسبة لاستهلاك البنزين، فهي سيارة موفرة جدًا في السفر وعلى الطرق السريعة، حيث إن موتورها ذي ال1000 سي سي لا يستهلك كثيرا من الوقود، فتستطيع السيارة السير لأكثر من 14 كيلومترا بلتر بنزين واحد، وهذا معدل استهلاك جيدة بالنسبة للسيارات القديمة، ولكن يعيبها ارتفاع الاستهلاك في الزحام، والذي قد يتراوح بين 10 و12 كيلومترا لكل لتر بنزين. أخيرًا إذا اشتريت هذه السيارة ستظل معك فترة طويلة لأنها اعتمادية جدًا، ولن تشعر بأي فرق بينها وبين السيارات الأغلى سعرًا، وتبدأ أسعارها من 40 ألفا، حتى 60 ألف جنيه. شاهين يمكنك شراء السيارة شاهين من موديل 2000 حتى 2005 بسعر أقل من 50 ألف جنيه، ولهذه السيارة عدد من المميزات والعيوب، وبالنسبة للمميزات فلديها قدرة على تحمل وعورة الطرق المصرية كما أنها سهلة الصيانة سواء في العفشة والميكانيكا والكهرباء، كما أن قطع غيارها رخيصة ومتوافرة بكثرة، وتعتبر اقتصادية في استهلاك البنزين. أما فيما يخص العيوب، فهي تكاد تكون خالية تمامًا من أية رفاهية، كما أن نظام الفرامل الخاص بها يوجد به الكثير من المشاكل، كثيرة الأعطال، جلستها غير مريحة. مازدا 121 ظهرت هذة السيارة لأول مرة في عام 1990 بمحركات 1100 و1300 و1500 سي سي، وتعتبر سيارة سيدان صغيرة بأربعة أبواب، بناقل حركة يدوي من 5 سرعات، وأوتوماتيك من 4 سرعات، وفي عام 1996 قدمت نسخة هاتشباك من السيارة عرفت باسم مازدا 2. ويبلغ طول هذه السيارة 3.8 متر وعرضها 1.655 متر وارتفاعها 1.470 متر، مع قاعدة عجلات بطول 2.390 متر، ووزن يبلغ 860 كجم، وبيعت السيارة في أوروبا بداية من 1991 إلي 1995، وحلت محلها فورد فييستا في أوروبا. وتتميز السيارة في مصر بأنها سيارة اقتصادية في استهلاك الوقود ومعمرة في قطع الغيار، وتكييفها جيد، لكن يعيبها صعوبة العثور علي قطع غيار لها خاصة في بعض الأجزاء، ولكنها تتميز بثبات جيد وسرعتها جيدة، ومساحتها في الحقيبة للتخزين جيدة مقارنة بحجمها. ويصل متوسط سعر موديلات 95 - 98، في سوق المستعمل بين 42000 إلى 47000 جنيه، بحسب الحالة العامة للسيارة. سوزوكي ماروتي إنها السيارة الصغيرة الأشهر في مصر، عليها طلب جيد بين السيارات المستعملة، لأنها من السيارات المناسبة في الفئة السعرية والموديل، كما أنها سيارة عملية للمدن والطرق الداخلية وسهلة المناورة وسط الزحام، ورغم صغر حجمها فإنها قد تستوعب 5 أفراد ذوي أحجام متوسطة، وتحمل السيارة محرك 800 سي سي مع ناقل حركة مانيوال 4 سرعات، ومن مزايا السيارة الرئيسية أنها اقتصادية في استهلاك الوقود. يعيب السيارة شكلها الحاد الشبيه بالصندوق، وهو ما حاولت الشركة المُصنعة لها تفاديه في الإصدارات الأحدث، كما يعيبها قلة ارتفاعها عن الأرض، ويعيبها أيضًا ضعف الثبات مع السرعات العالية، إمكانياتها محدودة وتجهيزاتها عادية، ولا يوجد بها شيء بارز سوى كاسيت و4 فتحات للتهوية مع أماكن تخزين، وشنطتها الخلفية صغيرة للغاية، كما أن جسم السيارة ضعيف نسبيًا. وتتراوح أسعار السيارة ذات المحرك ال800 سي سي، بين 30 إلى 60 ألف جنيه، تختلف باختلاف الموديل والحالة العامة.
