يعتبر المهندس محمد صلاح الحضري من الشخصيات القليلة في عالم السيارات التي حازت علي العديد من المناصب والمهام ومازال مستمرا في الحفاظ علي هذه المكانة رافعا اسم مصر عاليا بالمشاركة العالمية لرابطة مصنعي السيارات في المرور بالعديد من التجارب والنجاحات بداية من عام 1961 وحتي الآن . هو أمين عام رابطة مصنعي السيارات المصرية وعضو الجمعية العامة للمنظمة العالمية لمصنعي السيارات بباريس منذ إنشائها 1997، كما أنه عضو مجلس ادارة غرفة الصناعات الهندسية باتحاد الصناعات منذ 2004 ونائب رئيس مجلس ادارة جمعية ادارة الاعمال العربية منذ عام 2001 ونائب رئيس مجلس ادارة جماعة صناع مصر منذ عام 2004 وعضو مجلس ادارة الاتحاد العام الرياضي للشركات من 1991 وعضو مجلس ادارة غير متفرغ لشركة سوزوكي إيجيب من عام 2005، الحضري تخرج من كلية الهندسة الميكانيكية «شعبة هندسة السيارات» جامعة الاسكندرية عام 1961 وكان أول دفعته وبالتالي صدر قرار بتكليفه بالعمل بشركة النصر للسيارات وكانت في بداياتها وعندما بدأت صفقات تصدير أتوبيسات مصر للدول العربية وتم اختياره للاشراف علي أول دفعة أتوبيسات تصدر للعراق سنة 1964 وبعد 6 شهور عاد لمصر لاداء الخدمة العسكرية في يوليو 1965 كضابط احتياط وفي عام 1966 عاد لمتابعة أتوبيسات بغداد وبعدالعودة للشركة بشهرين تم التعاقد علي صفقة جديدة بمديرية نقل الركاب بالبصرة وهنا بدأت تظهر سيارات النصر علي حدود الكويت وتقدمت النصر للسيارات بتوريد 300 أتوبيس الي شركة المواصلات الكويتية وكانت صفقة عالمية للعديد من الدول ومع ذلك نجحت النصر للسيارات في الفوز بتلك المناقصة، انتقل الحضري بعدها من العراق الي المشرق العربي للاشراف علي توريد الصفقة الجديدة بالاضافة الي أتوبيسات العراق وخلال تلك الفترة انتشر انتاج أتويسات النصر للسيارات في 12 محافظة عراقية وبعدها تم توريد صفقتين في سوريا وبعد سنتين كانت مناقصة 100 أتوبيس واستمر الحضري في العمل كمهندس مقيم في المشرق العربي حتي نهاية السبعينيات وقبل رجوعه الي مصر تمت أول صفقة لبيع نصر 128 للشركة العامة للسيارات في بغداد وبعد عودته تولي منصب مدير المناطق الخارجية وكانت ادارة جديدة للاشراف علي التصدير والخدمة والضمان وفي أكتوبر 1973 تم استدعاء الحضري للجيش كضابط احتياط وعاد الي الشركة في عام 1974 واستمر الامر حتي تم تعيين رئيسا لقطاعات البيع والخدمة بشركةالنصر للسيارات من 1984 حتي 1989 ثم عضو مجلس ادارة ورئيس قطاعات مصانع سيارات الركوب وقطاعات البيع والخدمة من 1989 وحتي 1993 ثم رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب بالشركة العامة للمعادن من1992 حتي 1993 ومنها الي عضو مجلس الادارة المنتدب بشركة سوزوكي إيجيب حتي 2004 وعندما بدأت شركات صناعة السيارات تتعدد بجانب شركة النصر وزادت المنافسة أنشأ رابطة مصنعي السيارات في عام 1997 يقول الحضري إن من أهم الفترات المؤثرة فيه في هذا المشوار الكبير هي فترة العراق والكويت وسوريا لانها فترة ثرية بدخول السيارات لمنافسات عالمية ووصولنا بنجاح وكذلك استدعاء حرب أكتوبر كان فيها جهد كبير ومشاعر بالفخر والانتماء لمصر خاصة أن هذه الحرب وحدت الشعب المصري ككل حكومة ومعارضة وكذلك قيام الرابطة عام 1998 لأول مرة بانعقاد الجمعية العمومية للمنظمة العالمية لمصنعي السيارات والمدة الثانية في أكتوبر 2008 وهذا من الاشياء النادرة ويوكد الحضري أن الرابطة كانت وراء مشروع احلال التاكسي ويطالب بتطبيق هذه التجربة علي الملاكي القديم والميكروباص القديم لانه يلوث البيئة ويستخدم بنزين 80 ويستهلك ضعف الوقود بالنسبة للمنتجات الجديدة، وأضاف أن هناك تحركاً فعلياً من قبل الحكومة
