أعلنت شركة بوينغ أن موظفيها في منشأة رينتون بولاية واشنطن، باشروا بأعمال التجميع النهائي للطائرة الأولى من طراز »737 ماكس 8«، العضو الأول في عائلة طائرات بوينغ الجديدة ذات الممر الواحد، التي تمتاز بكفاءتها العالية وفق الخطط المحددة. وقال كيث ليفركون نائب الرئيس ومدير عام برنامج 737 ماكس: »نحن مستمرون في تنفيذ خططنا لبرنامج 737 ماكس، بفضل تفاني موظفينا وموردينا. ولا يزال أمامنا عمل كبير، لكننا سعداء جداً بالتقدم الذي أحرزناه حتى الآن«. وبعد وصول جسم الطائرة الأولى في 21 أغسطس من شركة »سبيريت ايروسيستمز« في ويتشيتا بولاية كانساس، باشر الميكانيكيون بتركيب أنظمة الطيران والبطانات العازلة. وقال شون كريستيان قائد فريق الأنظمة الكهربائية في برنامج 737 ماكس: »إنه شرف كبير لنا. هناك فريق عمل واحد فقط يحظى بشرف أن يكون أول فريق يعمل على بناء الطائرة«. وبعد ذلك، قامت الفرق بنقل جسم الطائرة إلى موقع ربط الأجنحة بالجسم، ضمن خط الإنتاج الجديد، حيث سيتم بناء أول طائرة من نوع ماكس، وقام الميكانيكيون بعد ذلك بربط الأجنحة بجسم الطائرة وتم تزويد الأجنحة بتقنية جنيحات متطورة ومع تصميمها خصيصاً لطائرات 737 ماكس،سوف تسهم الأجنحة في منح العملاء تحسينات إضافية في كفاءة استهلاك الوقود. وسوف تقوم »بوينغ« بصنع أولى طائرات 737 ماكس حصرياً في خط الإنتاج الجديد في مصنع رينتون. وبمجرد أن يثبت الخبراء الميكانيكيون كفاءة عملية الإنتاج، سيقوم الفريق بتوسيع خط إنتاج ماكس إلى خطي التجميع النهائي الآخرين في رينتون. تلبية الاحتياجات وقال سكوت كامبل، كيث ليفركون نائب الرئيس ومدير عام برنامج 737 ورئيس موقع رينتون: »يسهم افتتاح خط إنتاج جديد في رينتون، في تعزيز مرونتنا وقدراتنا ما يتيح لهذا الفريق المميز مواصلة تلبية احتياجات عملائنا للحصول على أكثر الطائرات ذات الممر الواحد موثوقية في العالم«. ويواصل فريق 737 ماكس مضيّه بخطىً ثابتة نحو طرح أول طائرة من طراز 737 ماكس بحلول نهاية العام والبدء بتشغيلها في مطلع 2016. ومن المقرر أن يستلم العميل الأول للطائرة »ساوثويست إيرلاينز« طائرة 737 ماكس الأولى في الربع الثالث من 2017. وبشكل إجمالي تلقت عائلة 737 ماكس 2869 طلبية من 58 عميلاً حول العالم.
