استثمار عالمي نشأ مستغلا هواية اقتناء السيارات الغريبة من خلال ادخال تعديلات عليها من حيث الشكل الخارجي والكماليات والألوان لتكون تلك الشركات العالمية مرافقة لصناعة السيارات العالمية خاصة في ظل التقاليع والابتكاريات الشبابية التي جعلت من فكرة التعديل في الموديلات المختلفة واضافة اشكال لا تمت بصلة للشكل الفعلي للموديل مجالا واسعا لمعارض تخصصت في عرض الموديلات المعدلة ومنافسة بين شركات تخصصت في التعديل للموديلات المختلفة وبزغت اسماء شهيرة في سماء بيزنس التعديل للسيارات فمن ألمانيا تجد شركة ابت المتخصصة في تعديل سيارات الأودي والفولكس واجن وشركة آردن المتخصصة في تعديل سيارات الجاجوار واللاندروفر وشنيتزرالمتخصصة في تعديل سيارات ال BMW وبرابورس لتعديل المرسيدس وبالنسبة للشركات الامريكية نجد شركة سالين المحترفة في تعديل سيارات الفورد خاصة طراز الموستانج وماليت المحترفة في تعديل طرازات شفرولية كورفيت وموسلرالمتخصصة في تعديل السيارات الامريكية ..وأيضاً تصمم سيارات خاصة لها. اما الشركات اليابانية فنجد SP انجينيرينج المتخصصة في تعديل الطرازات الرياضية اليابانية. وفي ايطاليا لا تخلو صناعة السيارات من وجود شركات للتعديل فنجد بينينفارينا و زاجاتو المتخصصة في تعديل سيارات الاوستن مارتن وستولا المتخصصة في تعديل سيارات البورش بالاضافة الي شركات اسبانية وتركية وتواجد ليس بقليل لتلك الشركات في الاسواق الخليجية مع وجود ولع عربي بتلك التعديلات. وفي مصر نجد شركتين هما الأبرز في مجال تعديل السيارات اسلام مشهور الذي اغرته مرسيدس العالمية بالتوقف عن التعديل ليصبح اكبر موزع لكمالياتها في مصر واستحوذت شركة ارابكوم علي السوق لتكون الاشهر بالاضافة الي منطقة الحرفيين المتخصصة في التعديل. ويشمل التعديل الشكل الخارجي للسيارة من حيث الاكصدام او تحويلها سبور وتغيير شكل الابواب وتنفيخات بسيطة في الرفارف اما الالوان فيمكن ان يكون لونها فيراني علي زيتي و بتنجاني واضافة جنط واطارات سباق مع تركيب فلتر هواء علي المحرك ورفع قدرته مع تغيير الصالون. ونشأت معارض متخصصة لعرض السيارات المعدلة والمنافسة بين الشركات وبعضها اشهرها معرض dub" " ديترويت وفي مصر يقوم معرض فورميلا بتقليد الفكرة بعرض الموديلات القديمة التي بدأت في الخمسينيات مثل المرسيدس والكاديلاك والشبح والخنزيرة. فيما تواجه تلك الشركات معوقات التوسع في ذلك النشاط خاصة مع ضخامة استثماراته عالميا اهمها حقوق الملكية الفكرية للشركات المنتجة التي بدأت تستغل نشاط تلك الشركات والاقبال عليها من قبل الشباب في ادخال تعديلات علي الموديلات نفسها وفي مصر يقف قانون المرور حائلا دون التوسع في ذلك النشاط حيث تضاف المواصفات الاساسية في كتالوج السيارة للرخصة مما يحرم هواة التعديلات من التوسع بها.