فى إطار حرص الدولة وتوجيهات القيادة السياسية بضرورة تعويض اصحاب الكيانات والمنشأت والاراضى المعترضة لمسارات الطرق وايضاً التأكيد على ان تكون قيمة التعويض مرضية ويتم البدء فى سداد القيمة للمستفيد قبل اعمال نزع الملكية. وتنفيذا لإجراءات نزع الملكية للمنفعة العامة تقوم وزارة النقل متمثلة فى الهيئة العامة للطرق والكبارى بعقد سلسلة اجتماعات مع ممثلى وزارة التخطيط ووزارة الزراعة وكذلك ممثلى المحافظات الواقع فى نطاقها مسارات الطرق وذلك للانتهاء من تقدير القيم الفعلية وبحث نتائج ما تم من مفاوضات مع المعترضين على نزع ملكية حيازتهم وذلك للمنفعة العامة مقابل القيمة الفعلية للسوق العقارى بكل منطقة كما يتم انعقاد لسلسة اجتماعات دورية مع هيئة المساحة لبحث موقف موافقات نزع الملكية التى تعد المرحلة النهائية قبل بدء العمل فى الأماكن المنزوع ملكيتها. وأكد الدكتور سعد الجيوشى رئيس هيئة الطرق والكبارى انه لا نية على الإطلاق لنزع الملكية بالقوة وان دور اللجان المختصة هوالتفاوض مع اصحاب الكيانات وان الدولة لم تقوم باستخدام القوة الا مع الخارجين عن القانون المتحديين لإرادة الدولة وعرقلة مسيرة التنمية وقوافلها. ومن جهة اخرى أكد الجيوشى ان الهيئة العامة للطرق والكبارى تقوم بالتنسيق الكامل مع وزارة النقل وأجهزة الدولة المعنية وذلك لمتابعة نسب إتمام الاعمال التى توصلت اليها الشركات المسند اليها قطاعات المشروع القومى للطرق وان هناك اجتماعات دورية تنعقد أسبوعيا لهذا الغرض. وأكد الجيوشى أيضاً ان هيئة الطرق والكبارى مسئولة عن تنفيذ الأسبقية الاولى لهذا المشروع التنموي فى اغسطس 2015 وانه لا مجال للتشكيك فى قدرة الهيئة على إنجاز المشروع العملاق فى موعده المحدد وان الهيئة تتابع بشكل يومى ما تم على ارض الواقع وتتابع أيضاً العقبات التى تواجه هذا المشروع وتسخير كل قواها بالتعاون مع وزارة النقل وأجهزة الدولة المعنية لتذليل هذه العقبات وان الشركات المشاركة فى تنفيذ مشروعات الطرق حالا هى من أفضل الشركات المتخصصة فى هذا المجال وحرصت الهيئة على إسناد قطاعات طرق المشروع القومى وفقا لقدرات كل شركة والتى تم دراستها بعناية قبل الإسناد. وجدير بالذكر ان طريق شبرا بنها الحر الجارى نزع ملكية معترضات مساره قد تم إسناده لشركة ( إيماك الكويتية ) بطول 40 كيلو متر مقسم الى قطاعين وباستثمارات مليار و750 مليون جنيه وان الشركة المسند اليها قامت بأعمال الرفع المساحى لمسافة 5 كيلو متر من لكل قطاع والانتهاء منه فى اغسطس 2015.
