طرازات اقتصادية في معرض باريس 2008 محيط : معرض باريس الدولي للسيارات 2008 وسط حالة الارتباك التي تشهدها دول العالم وبخاصة الاقتصاديات الكبرى التي تعتمد أساسا على صناعة السيارات، انطلق معرض باريس الدولي للسيارات مطلع الشهر الجاري على أن ينتهي غدا الأحد. وقد ألقت الأزمة الاقتصادية الراهنة بظلالها على مصنعى السيارات في العالم والمشاركين في الدورة الحالية من المعرض؛ فقد وظفوا كل ما لديهم من تقنيات وأبحاث متطورة في مجال توفير الوقود والمحافظة على البيئة وذلك لمواجهة ارتفاعات أسعار الوقود والأخطار البيئية الناتجة عن الانبعاثات الضارة الصادرة من السيارات. ولكن رغم هذه الأجواء الصعبة إلا أن المعرض سار بنجاح وشهد إطلاق العديد من السيارات الجديدة للمرة الأولى، سواء من المصانع الأوروبية، الأمريكية، والآسيوية، وفي هذا التقرير نلقي الضوء على أهم ما لدى الصانعين في معرض باريس 2008. أودي عرضت أودي سيارتها الأكبر قوة من طراز "آر إس" 6 سيدان بأربعة أبواب وبمحرك من 10 أسطوانات يعطي قوة 570 حصانا، مع اعتماد فرامل من سبائك السيراميك والكربون. كما قدمت بعض الطرازات الاختبارية منها طراز جديد هو أيه 1 ويعد الأصغر حجما، ومن المنتظر أن يتم دخوله في الإنتاج الفعلي قريبا. كما عرضت محركات جديدة تعمل بوقود الديزل بتقنيات توفر طاقة عالية وتوفر الاستهلاك وتعمل على حماية البيئة. بي إم دبليو إكس وان بي إم دبليو بي إم دبليو عرضت سيارة اختبارية جديدة رباعية الدفع من الحجم الصغير أطلقت عليها اسم "إكس 1" لتعزز أسطول "بي إم دبليو" في هذه الفئة من طرازي "إكس 3" و"إكس 5". كما عرضت "بي إم دبليو" الفئة الثالثة بعد إجراء العديد من التعديلات عليها سواء على مستوى التجهيزات أو الشكل الخارجي. وأشارت صحيفة الاقتصادية عبر موقعها الإلكتروني إلى أنه على صعيد التقنيات الحديثة التي تستهدف توفير الوقود وحماية البيئة، قامت "بي إم دبليو" بعرض طراز اختباري من الفئة السابعة الجديدة أطلقت عليه اسم "أكتيف هايبرد"، وهذه المرة بمحرك هجين يستخدم محركا من ثماني أسطوانات مع محرك كهربائي يستفيد حتى من طاقة الفرملة لتخزين الطاقة الكهربائية. شيفروليه عرضت شركة "شيفروليه" الأمريكية طراز "فولت" التي تعمل بالطاقة الكهربائية، التي يُبنى عليها أمل كبير للمستقبل الذي يحتاج إلى سيارة اقتصادية وصديقة للبيئة، وجاء الطراز النهائي مع محرك بنزين صغير لتبديد قلق الزبائن من فقدان الطاقة الكهربائية وما تحتاج إليه من الوقت الطويل المطلوب لشحن البطاريات. فيراري عرضت "فيراري" طرازها الجديد "كاليفورنيا" مع طراز قابل للكشف بالكامل يتم التحكم به آليا، ما يتيح لمالكها التمتع بمزايا الكوبية أو المكشوفة دون التضحية بأي من مزايا الفئتين وصغير فيراري الجديدة قادرة على الوصول إلى سرعة 100كم/الساعة ب 3.9 ثانية. فورد لامبورجيني إستوك بعد طول انتظار عرضت "فورد" صغيرتها الجديدة من طراز "كا" بعد أكثر من عقد على تقديم هذه الفئة ، وتتمتع "فورد كا" الجديدة بمظهر أنيق وشخصية شبابية وديناميكية مع تشكيلة من المحركات الاقتصادية العاملة بالبنزين والديزل. ساب قدمت ساب طرازا اختباريا أطلق عليه اسم "9 إكس اير بيو هايبرد"، وهو طراز مكشوف بأربعة مقاعد مع سقف فريد بتصميمه القابل للكشف آليا بجزئه العلوي فقط. وهذا يستخدم محركا هجينا يعمل بالوقود الحيوي. لامبورجيني خطفت "لامبورجيني" الأضواء بسيارتها الاختبارية الجديدة "إيستوك" ذات الأبواب الأربعة، وقد سبقت "بورش" التي تنوي تقديم طراز "باناميرا" ذي الأبواب الأربعة. أستون مارتن قامت "أستون مارتن" بعرض سيارتها "دي بي إس" مع تقنية جديدة لنقل الحركة باللمس، كما قامت بإطلاق إصدار محدود باسم "وان – سفنتي سفن" سينتج منها فقط 77 سيارة لعملاء مختارين بعناية. وتتميز بهيكل من ألياف الكربون وجسم خارجي مصنوع من الألمنيوم ومحرك من 12 أسطوانة سعة سبعة لترات. مرسيدس عرضت "مرسيدس" العديد من الطرازات من أهمها طراز من الفئة "إس" الكبيرة هو الأول فعليا الذي يعمل بمحرك هجين أطلقت عليه اسم "إس 400 بلو هايبرد" سيتم عرضه للبيع في صيف العام المقبل، مع استهلاك منخفض للوقود وكمية قليلة من غازات العادم. مرسيدس فاسينيشن الاختباري كما عرضت "مرسيدس" طرازا اختباريا أطلقت عليه اسم "فاسينيشن" من فئة الكوبيه ومن المتوقع أن يدخل الإنتاج قريبا. ماسيراتي على الرغم من تقديم طرازها المحدث من سيارة "كواتروبورتي" للصحافة في وقت، إلا أنها قامت بتقديم سيارتها الجديدة للعالم أجمع في معرض باريس، واستعرضت فيه قوتها البالغة 430 حصانا بطراز "كواتروبورتي سبوت". هيونداي تستهدف "هيونداي" توسيع انتشارها في أوروبا مع تصاميمها الحديثة، التي اعتمدت تسميات جديدة بالكامل وفي معرض باريس قدمت طراز "أي 20" كبديل عن طراز "جيتز" لكن مع تطوير في كل المجالات لتواكب وتنافس أحدث الطرازات اليابانية والأوروبية مع محركات عاملة بالبنزين والديزل. كما عرضت "هيونداي" سيارتها الكبيرة الفارهة من طراز "جينسيس" المنافسة بقوة للعديد من السيارات الأوروبية واليابانية الفخمة من هذه الفئة، وعرضت طراز "أي إكس 35" رباعي الدفع الذي يعتمد البنية التحتية الكبيرة لهيونداي من طراز "فيراكروز". تويوتا بعد تقديمها سيارة اختبارية قامت "تويوتا" بتقديم نسخة الإنتاج الفعلي من صغيرتها الاقتصادية "أي كيو" وهي من الفئة الأصغر حجما للاستخدام داخل المدينة، ويتوقع لها النجاح الكبير، خصوصا في الظروف الاقتصادية الحالية، كما عرضت تويوتا طراز ستيشن من سياراتها المخصصة للسوق الأوروبي من طراز افينسيس. هوندا إنسايت هوندا عرضت "هوندا" طرازا اختباريا من سيارتها الاقتصادية "إنسايت"، التي تعد من السيارات الرائدة في توفير الطاقة بتقنيتها العاملة بمحرك هجين مع توفير أداء عال، كما كان الحال مع الطراز السابق، ولكن هذه المرة بفاعلية أكثر وتصميم أكثر تطورا. ليكزس عرضت ليكزس طرازا جديدا من فئة الكوبيه - المكشوفة يعتمد على البنية التحيتة لطرازها "أي أي إس" الأصغر في تشكيلة ليكزس، وأطلق عليه اسم "أي إس 250 سي"، ويتم كشف السقف المصنوع من الألمنيوم بعشرين ثانية فقط وهو الأقل في هذه الفئة. ويوفر محركها ذو الست أسطوانات وقدرة 205 أحصنة أداء متميزا وسلسا مع استهلاك معقول للوقود.
