نجحت شركة أودي الأم في ألمانيا AUDI AG في تسليم ما يزيد عن ال 652,950 سيارة أودي إلى عملائها حول العالم خلال الأشهر الستة الأولى من العام الجاري، الأمر الذي يعكس ارتفاعاً بنسبة 17.7 % مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. كما ان الطلب على طرازات أودي الرياضية المتعددة الاستخدامات SUV قد ازداد بشكل كبير، في وقت عرفت فيه كل من أودي A1 وA8 نمواً إضافياً. وفي إطار هذا الإنجاز الجديد، علّق بيتر شوارتزنباور، عضو مجلس إدارة AUDI AG للمبيعات والتسويق قائلاً: "لقد فاقت مبيعات أودي خلال النصف الأول من العام جميع توقعاتنا بشكل ملحوظ – وهذا بفضل الأداء المتميز في الأسواق الأوروبية." وأضاف بقوله: "نحن متفائلون بالنصف الثاني من هذا العام، وبالرغم من أنها فترة عادةً ما تكون أضعف من النصف الأول، إلا أننا سنطرح طرازات جديدة لها أهمية كبيرة جداً خصوصاً لدى الأسواق الأوروبية على غرار أودي A6 أفانت وأودي Q3." وبالحديث عن الأسواق الأوروبية، فقد ارتفع إجمالي مبيعات أودي هناك خلال الأشهر الستة الأولى من العام الجاري بنسبة 13.5 % لتصل إلى حوالي ال 382,850 سيارة، لعبت فيها كل من أودي A1 وA8 الدور الأكبر في سبيل تحقيق هذا الانجاز. ولا تزال حصة أودي A8 تتسع على الخارطة الأوروبية بشكل تدريجي. أما أودي Q7 فعرفت من جهتها هذه الرياضية المتعددة الاستخدامات الكبيرة الحجم ارتفاعاً في مبيعاتها بنسبة 23.5 % مقارنة بالفترة عينها من العام الماضي. وبالانتقال إلى السوق الألماني، فقد ارتفعت مبيعات أودي في أسواق وطنها الأم بنسبة 15.7 % مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، أما السوق الفرنسي فقد عرف هو أيضاً ارتفاعاً في المبيعات بنسبة (26.1 %). الأمر نفسه تحقق في السوق البريطاني إنما بارتفاع بلغ (11.7%)، كما تمتعت الأسواق الاسكندنافية بارتفاع بلغ (19.3 بالمئة) بالتوازي مع ارتفاع الطلب على سيارات أودي في أسواق شرق أوروبا – مع ارتفاع بنسبة مبيعات أودي في السوق الروسي ب 24.1 % لتصل إلى 11,757 سيارة. كما ارتفعت مبيعات أودي في أسواق الولاياتالمتحدة الأميركية، بنسبة 15.4 % لتصل إلى 55،909 سيارات خلال النصف الأول من العام. هذا بالتوازي مع التأدية المتميزة في الأسواق الآسيوية بفضل التأدية الكبيرة للسوق الصيني فيها. وسجلت الصين وحدها مبيعات قياسية بلغت 140،699 سيارة خلال النصف الأول من العام الجاري، أي بزيادة بلغت 28 بالمئة مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2010 وبالتأكيد أكثر مما هو عليه في السوق الألماني. أما أسواق مجموعة بريك، أو الأسواق الناشئة التي تضم البرازيل، روسيا، الهند والصين. فباتت أسواقاً هامة جداً للصانع الألماني ذو الحلقات الأربع، سيما وأن الهند قد نجحت في تسليم 2,802 سيارة خلال الأشهر الستة الأولى من هذا العام. موضحا ان النسبة بلغت 100.1 % مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وهي تأدية فاقت تأدية السوق البرازيلي (2,182 سيارة بزيادة 47.0 %) والسوق الأرجنتيني (2,657 سيارة بزيادة 29.5 %). وأضاف شوارتزنبارو قائلاً: "لطالما كانت شريحة النخبة في السوق الصيني تعتمد في تنقلاتها على السيارات الكبيرة الحجم. واليوم، تقف الشريحة المتوسطة الجديدة في هذا السوق أمام سيارات نخبوية اصغر حجماً. أما السوق الهندي، فوسيلة التنقل بالنسبة للشريحة المتدنية بدأت بالتشكل في وقت تتسع فيه رقعة السيارات النخبوية الكبيرة الحجم. وقد قررنا طرح أودي Q3 الجديدة في السوق الهندي لتعزيز التطور الذي يشهده هذا السوق."
