قال الدكتور حمدي عرفة خبير الإدارة المحلية واستشاري تطوير المناطق الشعوائية، إن المزلقانات القانونية على خطوط السكك الحديدة تقدر ب1332 مزلقانًا تم تطوير 118مزلقانا فقط منهم من إجمالي 4500 مزلقان، منتشرة على خطوط السكك الحديدية في مصر. وطالب عرفة في تصريحات خاصة لشبكة الإعلام العربية "محيط"، وزارة النقل بسرعة وضع وتنفيذ خطة تطوير المزلقانات، مشيرا إلى أن هناك كما هائلاً من المزلقانات غير الشرعية يتغير بشكل يومي. ونوه بأن مشكلة المزلقانات تقع علي كاهل المحافظين، طبقا لقانون الإدارة المحلية رقم 43 لعام 79 وتعديلاته، لافتا إلى أن عدم تطبيق اللامركزية في المحليات يعوق وجود دور فعال للمحافظين في هذا الصدد. وتساءل لماذا تهمل الحكومة هذا الملف، لا سيما وأن نقل الركاب يصل إلي 500 مليون راكب سنوياً (حوالي 1.4 مليون راكب يومياً) ونقل البضائع يصل إلى: 6 ملايين طن سنوياً، معتبرا أن الحل يبدأ بتطبيق اللامركزية ومنح الإدارات المحلية سلطة كاملة علي المزلقانات وتطويرها، بعد تعديل القانون، مشيرا إلى أن العاملين فى سكك حديد مصر بلغ 82 ألف عامل، ولا بد من الاهتمام بأجورهم وتدريبهم. وكان القطار القادم من اسوان قد اصطدم صباح اليوم السبت بسيارة أجرة عند مزلقان دراو مما أسفر عن مصرع 7 أشخاص وإصابة 7 آخرين تم نقلهم الى مستشفيات دراو المركزى وأسوان الجامعى. ويعود سبب الحادث الى تعطل فرامل سيارة الأجرة أمام مزلقان نجع ونس بمركز دراو مما تسبب فى اقتحام السيارة للحاجز الحديدى للمزلقان والاصدام بمؤخرة القطار "رقم 989 vip" المتحرك من أسوان فى طريقه إلى القاهرة، مما أدى الى خروج عربة القطار عن القضبان.
