صرح اللواء محمد أنيس رئيس مجلس إدارة الشركة العربية الأمريكية للسيارات AAV ، أن خط إنتاج جراند شيروكى الجديد تبلغ استثماراته 20 مليون دولار يستهدف السوق المحلى والتصدير مثلما قدمت السيارة جيب جى 8 العسكرية، والسيارة جيب رانجلر لدول عربية وأوروبية. وكشف أنيس عن أن إنتاج شيروكى 2014 يتم بمكون محلى بلغ 47.8% حيث تورد 10 مصانع أمريكية تلك المكونات للمصنع. وداخل مصنع الشركة بالهيئة العربية للتصنيع استعرض اللواء أنيس خطوات تصنيع السيارة بمعاونة خبراء ومهندسين مصريين. واستعرض المهندس عادل سلامة مدير قطاع الإنتاج بالشركة شرحا مفصلا عن تكنولوجيا تصنيع السيارة والتى تضاهى المصانع الأمريكية مع اختلاف وحيد وهو أن المصانع الأمريكية تستخدم "الربوت" فى العمل لكن اعتماد مصر "مانيوال" على العمالة المصرية الماهرة والخبرات الهندسية البارعة فى تصنيع السيارة وفقا لآليات وقياسات عالمية. فيما قدم المهندس محمد عبد الحميد مدير الجودة بالمصنع أسس ومعايير الجودة التى تسير عليها الشركة عند التصنيع وفقا للمعايير العالمية. أما احمد عنانى مهندس العمليات بالمصنع أكد أن الإلتزام بالمعايير والمواصفات العالمية ركيزة أساسية تعتمد عليها الشركة المصرية، مشيرا الى أن المنتج المصرى يضاهى مثيله الأمريكى واليابانى لأن تكنولوجيا التصنيع الداخلة فى الإنتاج لا تختلف عنها. وقال أن معدل الإنتاج اليومى من "البودى" الخاص بالسيارة نحو 25 وحدة بأيدى مصرية ماهرة ودقة فائقة. وقال اللواء محمد أنيس على هامش إطلاق جراند شيروكى 2014 أول سيارة يتم تجميعها فى مصر لدى الشركة العربية الأمريكية للسيارات، والتي تعد أحدى الشركات المشتركة بين الهيئة وشركة فيات كرايزلر العالمية للسيارات، وأنشأت عام 1977، بطاقة إنتاجية 17600 سيارة فى العام. وتم استعراض قدرات سيارات جيب جراند شيروكى، ذات الدفع الرباعى الليميتد واللاريدو، على مضمار الشركة، حيث قدمت استعراضا هائلا وسط المنحدرات والارتفاعات والصخور برزت فيه إمكانيات السيارات الهائلة التى تستحق أن تكون فخرا للمصانع المصرية وبشراكة كرايسلر-فيات الأمريكية. مواصفات جيب شيروكى بقدرات خيالية تخطف الأنظار على الطرق السريعة والوعرة تتمثل فى قوة حصانية تصل ل 360 حصان، تعمل ب 8 سلندر وتتيح 4 سلندر للاقتصاد فى الوقود عند السير فى الطرق المزدحمة. أما عن الأسعار فيصل سعر شيروكى لارايدو 499 ألف جنيه مصرى، وليمتيد ب 549 ألف جنيه.
