وجه رئيس مجلس الوزراء المهندس شريف إسماعيل بضرورة العمل على تفعيل إجراءات الأمن والسلامة في كافة القطاعات التابعة لوزارة النقل، وكذا وضع مواعيد مضغوطة وملزمة لنهو العمل بكافة المشروعات الجاري تنفيذها، والمتابعة الدقيقة للإلتزام بهذه المواعيد، مع الحرص على تحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين، وكذلك تطبيق منظومة الجودة في كافة الأعمال المنفذة ترشيداً للنفقات ولضمان عدم إعادة تنفيذ الأعمال مرة أخري. جاء ذلك خلال اجتماع رئيس الوزراء مع الدكتور سعد الجيوشي وزير النقل، والذي يأتي في إطار متابعة عمل الوزارات في مختلف الملفات، والبرامج والخطط التي تقوم الوزارات بالعمل على تنفيذها بما يخدم صالح المواطن المصري . وصرح السفير حسام القاويش المتحدث الرسمي لرئاسة مجلس الوزراء، أن الدكتور سعد الجيوشي وزير النقل، عرض خلال الاجتماع موقف قطاع السكة الحديد وبرامج التطوير التي يتم تنفيذها في هذا القطاع الحيوي.. حيث أكد الوزير أنه تم إعداد خطة استراتيجية متكاملة لوزارة النقل على المدى القصير (حتى30 / 6 / 2016) والمدى المتوسط (حتى 30 /6 / 2018) والمدى الطويل (حتى 2030) تشمل كافة قطاعات الوزارة من السكة الحديد، والطرق والكباري، ومترو الأنفاق، الموانئ البحرية، النقل النهري، الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية، ووضع آليات محددة لمتابعة التنفيذ. وبالتركيز على قطاع السكة الحديد، أشار الوزير إلى أن شبكة السكك الحديدية يبلغ طولها حالياً 9600 كيلومتر، وتضم عدد 705 محطات و 1332 مزلقانا و826 كوبري و 100 نفق، و 3079 عربة ركاب، وتقوم هيئة السكة الحديد بنقل نحو 540 مليون راكب سنوياً على مستوى الجمهورية من خلال 400 ألف رحلة في السنة بواقع 994 رحلة يومياً. كما تم التأكيد على أنه تم الانتهاء من تنفيذ خطة عاجلة لتحسين مستوى الخدمة بالقطارات، كما يتم العمل على تعظيم التصنيع المحلي لكافة مكونات السكك الحديدية من خلال التنسيق بين وزارتي النقل والإنتاج الحربي، ووضع خطة متكاملة لإعادة تأهيل العربات والجرارات، حيث تم توقيع عقود مع الهيئة العربية للتصنيع لتطوير عربات السكك الحديدية بدرجاتها المختلفة. وتم التأكيد على أنه يتم العمل على زيادة عدد قطارات المسافات الطويلة من 168 قطاراً إلى 186 قطاراً، وإضافة عربات جديدة بالقطارات التي عليها كثافة في الإستخدام لتخفيف المعاناة على المواطنين، كما يتم استئناف عملية نقل البضائع من الموانئ البحرية من خلال شبكة السكك الحديدية بعد توقف دام لسنوات عديدة، هذا بالإضافة إلى ما يتم من رفع الطاقة الانتاجية للورش لتغطية احتياجات الصيانة وتأهيل العربات والجرارات. وأشار وزير النقل أنه تم اتخاذ خطوات عملية للقضاء علي السوق السوداء لبيع التذاكر ساهمت في زيادة الإيراد بنحو 200 ألف جنيه شهرياً، وكذا إطلاق حملة دورية لإعادة الانضباط إلى مرفق السكة الحديد بالتنسيق مع شرطة النقل والمواصلات، وتكثيف حملات التفتيش المستمر على القطارات والمحطات لتأكيد السلامة والأمان من خلال فرق مشتركة تضم مختلف قطاعات الهيئة بالإضافة إلى مندوبي شرطة النقل والمواصلات. وعلى جانب آخر تم تناول خطط تطوير محطات السكة الحديد، حيث أكد الوزير أنه تم الانتهاء من تطوير عدد من المحطات، كما تم بدء العمل في تطوير محطة دمياط بعد 12 عاماً من التوقف، والبدء كذلك في تطوير محطات بورسعيد ودمنهور والفيوم، كما يجري تنفيذ الصيانة السريعة لعدد 89 محطة بالتعاون مع هيئة الانتاج الحربي، ويجري أيضاً تطوير أسطول الوحدات المتحركة، حيث تم تشغيل عدد 6 قطارات مكيفة جديدة على خطوط الوجه البحري والقبلي، كما تم الانتهاء من مشروع تطوير 116 عربة سكة حديد فرنساوي، كما تم تحسين عدد كبير من العربات في الدرجات المختلفة المكيفة وغير المكيفة. وفيما يخص مشروعات تطوير نظم الرقابة والآمان للنقل والسكة الحديد، فقد تم نهو الأعمال المدنية لعدد 39 مزلقانا ليصبح إجمالي عدد المزلقانات التي تم تطوير الأعمال المدنية بها 329 مزلقانا، كما تم تركيب نظم التحكم والتشغيل لعدد 21 مزلقانا ليصبح اجمالي عدد المزلقانات التي تم تطويرها بالكامل 117 مزلقانا. كما تم أيضاً إلغاء عقود الشركات الأجنبية المتأخرة في أعمال تركيب نظم التحكم والتشغيل عن البرامج الزمنية، وتم إعادة إسناد هذه الأعمال، حيث تم التعاقد مع الإنتاج الحربي لتطوير عدد 92 مزلقانا، كما تم التعاقد مع الهيئة العربية للتصنيع لتطوير عدد 300 مزلقان. من ناحية أخرى فقد تم التجديد الشامل لمسافة 20 كيلومتر سكة والصيانة الميكانيكية لمسافة 1060 كيلومترا، كما تم الانتهاء من تجديد مسافة 35 كيلومترا بخط القاهرة / السد العالي بقرض من البنك الدولي ليكون إجمالي المسافة التي تم تنفيذها 245 كيلومترا من إجمالي 275 كيلومترا، كما تم إجراء الصيانة الميكانيكية للتفريعات لعدد 1500 مفتاح وصيانة عدد 530 مفتاحا علي خطوط الشبكة.
