كشف توماس فينكلمان الرئيس التنفيذي لشركة جيرمان وينجز الالمانية أن طائرة الشركة طراز اير باص ايه 320 التي تحطمت فوق جبال الألب الفرنسية اليوم الثلاثاء تم تسليمها في عام 1991 وانها قامت ب 700ر46 رحلة جوية. وقال فينكلمان ان الطائرة خضعت لأخر فحص روتيني أمس الاثنين. وفيما يلي تسلسل زمني لليوم الاخير لها في الخدمة، من واقع المعلومات التي ذكرها المسؤولون وشركة الطيران: الساعة 48:06 صباحا: أقلعت الطائرة إيرباص ايه 320 من دوسلدورف وعلى متنها 122 راكبا متوجهة إلى برشلونة. ولم يكشف عن أي مشكلة بالطائرة خلال الرحلة. الساعة 01:10 صباحا: غادرت الطائرة ذات الجسم الرفيع والمحركات النفاثة المزدوجة برشلونة متأخرة 26 دقيقة عن الموعد المخطط لها في رحلة العودة إلى دوسلدورف. الساعة 45:10 صباحا: الطائرة تصل إلى ارتفاع الطيران المقرر بحسب شركة جيرمان وينجز. الظروف الجوية كانت جيدة في ذلك الوقت. الساعة 46:10 صباحا: إنخفض إرتفاع الطائرة بصورة مفاجئة لمدة ثماني دقائق بشكل غير واضح بأجهزة التحكم في الحركة الجوية. وبلغت سرعة هبوط الطائرة من نحو 900 إلى 1200 متر في الدقيقة، وهي سرعة مماثلة لسرعة الهبوط، وفقا لموقع فلايت رادار 24 على شبكة الانترنت المتخصص في إظهار معلومات الرحلة حسب الوقت الحقيقي. الساعة 53:10 صباحا: الرحلة رقم4U9525 تختفي من الرادار بينما كانت تحلق على ارتفاع 6000 قدم أو 1800 متر. وتحطمت على مسافة نحو 100 كيلومترا إلى الشمال الغربي من مدينة نيس الفرنسية. الساعة 30:11 صباحا: مطار دوسلدورف يتلقى إشعارا عن اختفاء الطائرة من على شاشة الرادار في هذا الوقت تقريبا ، وذلك حسبما يقول المتحدث باسم المطار. الساعة 55:11 صباحا: الموعد الذي كان مقررا فيه هبوط الطائرة في دوسلدورف. وبدلا من ذلك، يتم أخذ أقارب وأصدقاء من كانوا على متن الطائرة إلى منطقة تضخع للحماية في مطاري دوسلدورف وبرشلونة. الساعة 00:13 مساء: الهيئة الألمانية لسلامة الطيران تعلن تشكيل مجموعة إدارة أزمات.
