كشفت دراسة التي أجراها مسئولون في كبرى شركات الطيران الأمريكية ''بوينج''، تحت عنوان ''2013 : طيارون وفنيون.. نظرة مستقبلية''، أن أسطول الطيران العالمي في حاجة الى اكثر من نصف مليون طيار أي حوالى 498 الف طيار خلال العشرين عاما القادمة على مستوى العالم بزيادة 35ر8 في المئة عن توقعات الدراسة التي كانت قد اجريت منذ عام من قبل مجموعة ''سيتل'' في واشنطن كما أن الأسطول الجوي في حاجة إلى 556 ألف فني إضافي خلال هذه الفترة أيضا وهذه الزيادة تواكب زيادة الطائرات بالنسبة لشركة ''بوينج'' ومنافسة الأوروبي / ايرباص''. وفى يونيو الماضي، توقعت الدراسة أن شركات الطيران حول العالم سوف تكون في حاجة إلى 35 الف طائرة جديدة بداية من هذا العام وحتى عام 2032 مما يكلفها حوالى 4 آلاف و800 مليار دولار أي حوالى 3 آلاف و633 مليار يورو تتقاسمها كل من بوينج وايرباص . وقد كانت شركة الطيران الأوروبية ''ايرباص'' أكثر تفاؤلا حيث أنها تتوقع أن الأسطول الجوي يجب أن يزيد بنسبة 150 في المئة خلال العشرين عاما القادمة؛ ففي 2032 ستكون وسائل النقل الجوي في حاجة الى 40 ألف طائره مع زيادة سنوية في حركة النقل الجوي بنسبة 5 في المئة. ومن المدهش أن أسيا هي الأكثر طلبا على الطيارين فشركات الطيران الأسيوية سوف تكون في حاجة إلى 192 ألف طيار بداية من هذا العام وحتى 2032 بزيادة 6ر3 في المئة عما توقعته شركة بوينج في 2012. والشركة الأمريكية سوف تقدم 35 الف طائرة جديدة خلال العشرين عاما القادمة منها 12 ألف و820 طائرة من نصيب شركات الطيران في منطقة أسيا باسفيك وبالتالي سوف تكون في حاجة إلى طيارين جديد مع الأخذ في الاعتبار ان أوروبا التي تعانى من ازمتها الاقتصادية فسوف تبتعد عن هذه الطلبات . وتأتى شركة طيران سنغافورة على رأس الشركات الأسيوية التي في حاجة الى طيارين جدد فهي في حاجة الى 2 طيارين على كل طائرة خاصة على الطائرات الطويلة المدى والتي يحلق الطيار بها مابين 12 و13 ساعه وبالتالي فإن عدد الطيارين تصل إلى 25 ألف طيار سنويا.
