''الصناعة'' و''القاهرة'' يتفقان على بدء نقل المدابغ وتقنين أوضاع المنشأت غير المرخصة

أعلن المهندس حاتم صالح، وزير الصناعة والتجارة الخارجية، أن الوزارة بصدد توقيع بروتوكول تعاون مشترك مع محافظة القاهرة، لبدء تنفيذ نقل المدابغ من مصر القديمة إلى منطقة الروبيكي بمدينة بدر، على أن يتضمن الانتهاء من استكمال الانشاءات الخاصة بالمرحلة الاولي والتي تضم 70 وحدة علي مساحة 165 الف متر مربع.
وأوضح الوزير خلال الاجتماع المشترك الذي عقده مع الدكتور أسامة كمال محافظ القاهرة، لحث خلاله الاسراع بوضع الاجراءات الخاصة بنقل المدابغ من منطقة مصر القديمة الي منطقة الروبيكي بمدينة بدر وتطوير منطقة شق الثعبان المتخصصة في مجال انتاج الرخام، أن الوزارة قررت تخصيص 30 مليون جنيه من هيئة التنمية الصناعية لاستكمال هذه الانشاءات وكذا الاتفاق علي توفير 2000 وحدة سكنية مع نهاية 2013 كمرحلة اولي، بالاضافة إلى تشغيل خط اتوبيسات لنقل الركاب ما بين القاهرة وكل من الروبيكي ومدينة بدر علي ان يبدأ التشغيل الفعلي في اول يوليو القادم .
وقال الوزير أن الحكومة حريصة علي الانتهاء من عملية النقل في اقرب وقت ممكن، حيث أن منطقة الروبيكي تمثل نقلة حضارية لتطوير هذه الصناعة الحيوية والتي تمتلك مصر فيها ميزات تنافسية كثيرة، مشيرًا إلى أن هناك رغبة اكيدة لدي اصحاب المدابغ للاسراع في النقل، حيث تقدمت حتي الان حوالي 900 وحدة بطلبات لهيئة التنمية الصناعية من اصل 1029 وحدة تم طرحها وهو ما يؤكد جدية المنتجين في اتمام عملية النقل.
ومن جانبه.. أكد الدكتور أسامة كمال محافظ القاهرة، أن المحافظة لن تتواني عن تقديم كافة التسهيلات للبدء في عملية نقل المدابغ الي المنطقة الجديدة، حيث تم الانتهاء من ترفيق المرحلة الاولي من المشروع وجاري حاليا استكمال ترفيق باقي المنطقة هذا فضلا عن توفير الوحدات السكنية اللازمة لخدمة المنطقة الصناعية .
وأشار إلى أن المحافظة تتطلع إلى الاسراع في تنفيذ عملية النقل لتطوير منطقة مجري العيون واستعادة شكل القاهرة الحضاري من خلال الاستفادة من موقع هذه المنطقة الحيوي .
كما تناول الاجتماع بحث تطوير منطقة شق الثعبان والتي تضم حوالي 110 مصنع لانتاج وتصنيع الرخام، بالاضافة إلى حوالي 290 ورشة، ويصل اجمالي صادرات المنطقة من الرخام إلى حوالي 300 مليون دولار صادرات سنوياً.
وقد اتفق الجانبان علي تشكيل لجنة مشتركة من الوزارة والمحافظة، لبحث كافة المشاكل والتحديات التي تواجه تطوير هذه المنطقة الحيوية ومنها تقنين اوضاع المنشأت غير المرخصة، وبحث منحهم تراخيص مؤقتة، لحين اصدار تراخيص دائمة، وذلك بعد الاتفاق علي تسوية المديونيات، وكذا دراسة انشاء طريق يربط بين القطامية ومنطقة شق الثعبان بما يسهم في تعظيم الاستفادة من منتجات الرخام وتعظيم قيمتها المضافة وتصديرها في صورة منتجات وليس بلوكات كما يتم حاليا