أطلقت ميني/MINI سيارتها الجديدة ذات الخمسة أبواب والتي احتفظت بكل الجينات المعروفة عن هذه السيارة الأيقونية بدءاً من شكل المصابيح الدائرية في الأمام التي أصبحت تعمل بتقنية LED مع شبكة تهوية أمامية تم اعادة تصميمها مع لمسات جذابة من الكروم، مروراً بكافة خطوط السيارة التي أصبحت أكثر ديناميكية من السابق مع زيادة في حجم المصابيح الخلفية، ورغم تقديمها بخمسة أبواب إلا أن السيارة احتفظت بحجمها المُدمج الذي يوفر لها مظهراً انيقا ومميزاً مع الحفاظ علي مفهوم وشكل قيادة Go-Kart المعروف عن سيارات ميني/MINI كما ازداد طول قاعدة العجلات بمقدار 161 ملم ليصل الطول الإجمالي إلي 3982 ملم، والمساحة المخصصة للأرجل التي بلغت 72 ملم، مع زيادة مقابلة للمساحة المخصصة للرؤوس مقدارها 15 ملم، أي أن المحصلة النهائية تضمن رحابة الجلوس لركاب الصف الخلفي، يدعمها بالتأكيد وجود الأبواب الخلفية المُنفصلة، وهو الأمر الجديد علي هذه السيارة.. كما أصبحت المساحة التخزينية في الخلف 278 لتر، أي بزيادة مقدارها 67 لتر مقارنة بطراز الثلاثة أبواب وهذا بجانب مقاعدها الخلفية التي يمكن طي ظهورها جزئياً بنسبة 60:40 لزيادة مساحة التخزين في الحقيبة الخلفية. تمتلك ميني/MINI الجديدة ذات الخمسة أبواب نفس المحرك المتوافر في شقيقتها ذات الثلاثة أبواب وهو محرك سعته 1500 سي سي مزود بشاحن هواء تربو بتكنولوجيا MINI TwinPower Turbo، مما يمنح السيارة قوة 136 حصان عند معدل دورات للمحرك تتراوح ما بين 4500-6000 دورة في الدقيقة، ويتمكن هذا المحرك من توليد عزم كاف للسيارة يبلغ 220 نيوتن متر بين معدل دورات منخفض يبدأ من 1250 دورة في الدقيقة، وهو الأمر الذي يوفر الأداء الرياضي للسيارة مع الحفاظ علي الجانب الاقتصادي لاستهلاك الوقود الذي لا يتعدي 5.8 لتر لكل 100 كم، كما ضم جناح ميني/MINI »OOPEک ذات الثلاثة أبواب التي تم الكشف عنها خلال الدورة الماضية للمعرض، وتوفرها الشركة أيضاً بنفس الباقة السابقة من المحركات الاقتصادية والقوية في نفس الوقت، ولم تتنازل الشركة عن باقة تجهيزات الأداء التي تعزز من ثبات وأمان السيارة كنظام Dynamic Stability »ontrol (DS») لتعزيز الثبات أثناء القيادة النشطة والذي يشمل نظام Dynamic Traction »ontrol (DT»).. بجانب طرازات "ميني/MINI PA»EMAN" و"كانتري مان »OUTکYMAN" و"جون كوبر وركس J»W" من طراز "ميني/MINI PA»EMAN".
