كشف الدكتور عمرو شعت، نائب وزير النقل والقائم بأعمال الهيئة القومية للأنفاق، عن أن التشغيل التجريبى للقطارات بالخط الثالث للمترو، وتحديداً بمحطات «هارون - هليوبوليس - ألف مسكن - نادى الشمس»، سيستمر نحو 60 يوماً على الأقل، مشيراً إلى أن اختبارات الأنظمة والإشارات والأعمال الكهروميكانيكية ما زالت مستمرة، موضحاً أن الجزء النفقى الأول من المرحلة الرابعة بالخط الثالث للمترو ممتد من محطة «هارون» حتى «نادى الشمس» بمصر الجديدة بطول 4 كم. وقال «شعت»، فى تصريحات ل«الوطن»، إنه عقب افتتاح الجزء النفقى الأول من المرحلة الرابعة بشكل رسمى نهاية ديسمبر المقبل، سيصل عدد محطات الخط الثالث «العتبة - نادى الشمس» بمصر الجديد إلى نحو 16 محطة. وأشار «شعت» إلى أنه تم انتهاء الحفار العملاق «إيمحوتب» من حفر النقاط الأصعب بالجزء الأول من المرحلة الثالثة من الخط الثالث الممتدة من «العتبة» حتى «الكيت كات»، وأن الحفار العملاق سيستأنف أعمال حفره خلال شهرين فى اتجاه محطة «ماسبيرو» بعد انتهاء تجهيز جسم النفق والإنشاءات بمحطة «جمال عبدالناصر» التى سيمر منها فى اتجاه محطتى «ماسبيرو» و«الزمالك». «عرفات» يشهد تسلّم أول دفعة من عربات البضائع المخصصة لنقل الحاويات من ناحية أخرى، شهد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، اليوم، تسلّم أول دفعة من عربات سطح الحاويات (عربات البضائع) والتى تم تسلّمها وفقاً للعقد الموقّع فى يونيو الماضى بين كل من وزارة النقل، ممثلة فى هيئة السكك الحديدية، والهيئة العربية للتصنيع، ممثلة فى مصنع سيماف، الذى يتضمن تصنيع وتوريد 140 عربة سكة حديد لنقل البضائع، بإجمالى تكلفة 544 مليون جنيه.
