الكثيرون من قائدي السيارات معلوماتهم عن أعطال السيارة ضعيفة جدًا، وقد يكلفهم عطل بسيط في سيارتهم لا يحتاج إلى الذهاب لورش الصيانة، الكثير من الوقت والمال، رغم بساطة المشكلة الفنية التي يستطيع صاحب السيارة إصلاحه بنفسه بكل سهولة. ونستعرض بعض النصائح، التي يجب عليك معرفتها لتجنب الأعطال المفاجئة، ومعرفة أسبابها، وهي: - عند وجود هزة بدواسة الفرامل نتيجة حدوث "ريجة بالطنابير" يجب تغيرها. - هزة السيارة قبل سرعة 100 كم\س تحتاج ترصيص عجل خلفي. - هزة السيارة بعد سرعة 100 – 120 كم\س تحتاج ترصيص خلف. - عومان السيارة من الخلف، يكون نتيجة تلف المساعدين الخلفية. - الخلل "ترزيع وتخبيط" أثناء السير في المطبات نتيجة تلف جلب المقصات الأمامية ويجيب عليك تغيرهم. - عند حدوث رجة في الطلعة بالنسبة للسيارات "المانيوال"، يكون نتيجة تلف طقم الدبرياح (الديسك-الإسطوانة). - الرعشة المستمرة في السير الهادئ (السلانسية)، نتيجة تلف قواعد الماتور بالسيارة. - عند سماع صوت طقطقة مع الملفات ذلك بسبب تلف "الكبالن" ويجب تغيرها على الفور لأنها من الأسباب التي تجعلك تتعطل بالسيارة. - أهم أسباب زيادة استهلاك البنزين هي "تلف سلوك البوجيهات – انسداد الرشاشات – موبية – تلف حساس الشكمان – اتساخ بوابة الأنجيكشن أو الكاربيراتير – كسر أو ثقب بالشكمان – انسداد فلتر البنزين". - عند شعورك ب"نتشة" أثناء السير ذلك بسبب وجود شوائب بالبنزين أو انسداد فلتر البنزين. - عند شعورك بحدف السيارة في أي اتجاه أثناء السيارة لأنها تحتاج إلى ضبط زوايا. - عند ضغطك على الفرامل وشعورك بأنها صلبة، يكون نتيجة تلف السيرفو بالسيارة وهو المسؤول عند توزيع الهواء لعجلات السيارة. - عند ملاحظتك لقياس الزيت بوجود علي غطاء زيت الماتور مادة تشبة "الطيحنة"، نتيجة تلف "جوان وش السلندر"، وذلك بسبب تعرض الماتور للسخونية العالية مما أدى إلى تخليط الزيت بالمياة الخاصة بالسيارة. - عند شعورك بقلة السحب أثناء السير بسبب اتساخ الإنجيكشن أو الكاربيراتير بالسيارة، ويجب عليك تنظيفه كل فترة للمحافظة على الماتور من تكون مادة كربونية بداخلة. - عند شعورك بصعوبة تنقل "عصاية الفتيس" يجب عليك تغير الزيت أو تزويدة. - عند سماع صوت طقطقة عند كسر الدريكسون أثناء الوقوف نتيجة تلف علبة الدريكسيون "اسكترا". - سخونة السيارة عن المعدل الطبيعي لها نتيجة نقص مياة "بالريداتير". - سخونة العجل ووجود هباب أسود عليها وتقل السيارة بالمشي بسبب "قفش تيل الفرامل". -عندما ترى "لمبة check" منورة بالتبلوه، فهذا يدل على وجود عطل بحساسات السيارة، يجب عليك الكشف على السيارة بجهاز كشف الأعطال لمعرفة العطل وإصلاحه.
