شهد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، اليوم، توقيع مذكرة تفاهم، مع شركة "بمبارديية" الكندية، بحضور قيادات الشركة لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق والهيئة القومية للأنفاق، وممثلي الشركة الكندية بمقر وزارة النقل، بشأن إعداد الدراسات والتصميمات وإنشاء الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى. ووقع عن الجانب المصري اللواء مهندس طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وعن الجانب الكندي لوران بوير، نائب الرئيس الإقليمي للشركة. وترصد "الوطن" أبرز المعلومات عن الخط السادس: - تحدد موعد بداية الخط من منطقة الخصوص شمالا عند مخرج 18 من الطريق الدائري ثم يتجه جنوبا بمحاذاة ترعة الإسماعيلية في مسار علوى حتى منطقة شرق شبرا الخيمة، ثم يستمر حتى ميدان السواح ثم شارع بورسعيد ويتقاطع مع الخط الأول في غمرة ثم ميدان السيدة زينب ثم يمتد ليتقاطع مع الخط الرابع بمحطة عمرو بن العاص ثم يستمر إلى المعادى الجديدة بمنطقة القمر الصناعي ثم يمتد الخط لينتهىي عند التقاء الدائري الأوسطي مع طريق العين السخنة. - يبلغ طوله 30 كيلو متر. - يخدم 24 محطة بينهم 12 محطة نفقية، و12 محطة أخرى علوية. - التكلفة التقديرية المبدئية للمشروع تبلغ 4 مليارات دولار. - أتفق الطرفان المصري والكندي على ألا تقل نسبة المكون المحلي في بنود الأعمال عن 40% من قيمة المشروع. - من المتوقع الانتهاء منه قبل عام 2022. - ويتضمن العرض الكندي تمويل تكلفة تنفيذ المشروع عبر قرض حكومى كندى ميسر، حيث أسفرت المفاوضات الأولية على إنهاء دراسات وتصميمات الخط السادس خلال يوليو 2018. - ويصل حجم طاقة النقل المتوقعة يوميا في الخط السادس 1.5 مليون راكب، حيث يساعد في تخفيف الضغط عن الخط الأول للمترو، الذي وصلت كثافة النقل إلى 2 مليون راكب يوميا.
