التقى وفد من حزب الحرية والعدالة بالشرقية بالدكتور حاتم عبد اللطيف وزير النقل والمواصلات لبحث مشاكل الطرق والسكك الحديدية بمحافظة الشرقية وكذلك النقاط الساخنة خارج المحافظة التي تؤثر على حركة النقل والمرور من والى المحافظة . ضم وفد الحرية والعدالة كلا من: المهندس أحمد شحاتة " أمين حزب الحرية والعدالة بالشرقية وعضو مجلس الشعب السابق "،الدكتور أمير بسام " عضو مجلس الشورى وعضو الهيئة العليا لحزب الحرية والعدالة"، الدكتور خالد سويلم " رئيس لجنة الإسكان والمرافق بحزب الحرية والعدالة بالشرقية"، الدكتور محمد برايا "امين حزب الحرية والعدالة بالعاشر من رمضان"، وبحضور الدكتور محرم هلال "رئيس مجلس أمناء مستثمري العاشر من رمضان". ومن جانبه قام المهندس أحمد شحاتة خلال اللقاء بعرض بعض مقترحات المشاريع التي أعدتها لجنة النقل والمواصلات بحزب الحرية والعدالة بالشرقية والتي يرأسها الدكتور اشرف الشحات والتي جاء منها إنشاء طريق بديل للخروج مباشرة من مدينة العاشر دون المرور بمدينة بلبيس لتجنب الاختناقات المرورية في أوقات الذروة، وذلك بإنشاء طريق جديد بطول 6 كم من منطقة الأردنية داخل العاشر وحتى طريق رمسيس ثم صيانة الطريق من رمسيس وحتى كوبري الشباب "ترعة الإسماعيلية" بطول 14 كم حيث يمكن بعدها التوجه مباشرة إلى مدينة أبو حماد (12 كم) ومنها إلى فاقوس وأبو كبير وبقية مراكز المحافظة في هذا الاتجاه أو إلى بحطيط (4 كم) ثم بردين (12 كم) ثم إلى مدينة الزقازيق وهذا الطريق يستوعب في حدود 30% من الكثافة المرورية عند مدينة بلبيس مما يحقق سيولة مرورية في هذه المنطقة . ومن المشروعات التي تم عرضها أيضا استخدام شبكة السكة الحديد داخل مدينة الزقازيق لتخفيف كثافة المركبات حيث يعتمد المقترح علي استخدام خطوط السكة الحديد الموجودة فعلا لتشغيل قطارين بكابينة مزدوجة وبمسارين داخل المدينة مع الربط بينهما بكوبري مشاه علوي علي أن يبدأ المسار الأول من محطة موقف الزراعة (الكوبري) إلى المحطة الرئيسية (عرابي) إلى الجامعة أو مجمع المواقف، ويبدأ المسار الثاني من محطة مجمع المواقف (إدارة المرور) إلى المحطة الرئيسية (عرابي) إلى محطة الجامعة أو الزراعة. ومن المقترحات ،إنشاء طريق دائري حول مدينة بلبيس وذلك لتوفير بديل للحركة في الاتجاه إلي مدينة الزقازيق وقت الذروة المسائية لتخفيف الضغط عن الطريق الأساسي داخل مدينة بلبيس من كوبري عبد المنعم رياض إلى ميدان الحصان. وكذلك إيجاد بديل للحركة في الاتجاه إلي مدينة العاشر وقت الذروة الصباحية لتخفيف الضغط عن الطريق الأساسي داخل مدينة بلبيس من ميدان الحصان إلى ميدان الطائرة.