اجتمع اليوم فى الثالثه عصرا مجلس النقابه المستقله للعاملين بمترو انفاق القاهره لبحث الطريقه المثلى للرد والتعامل مع تجاهل مجلس اداره الشركه ونقضها للعهد المبرم بينهم بشان النظر فى مطالب العاملين التى اعتصموا لاجلها فى 24ابريل الماضى فى ورش شبرا . حيث استمراعتصامهم حتى تدخل رئيس النقابه العامه وتعهد بعرض الامر على مجلس الاداره على ان يكون الرد فى الاول من يونيو الجارى على زايد امين صندوق النقابه المستقله بالمترو قال ان اجتماعهم اليوم جاء لعده اسباب اولها هو مناقشه عدم استجابه مجلس اداره الشركه على محضر اجتماع المكتب التنفيذى الذى عقدته النقابه بخصوص عدة مطالب للعاملين , بالاضافه الى مناقشه الاداعاء التى تشير الى خسائر المترو وبعض الاشكاليات المتعلقه بضم المترو الى هيئه سكك حديد مصر ومدى خطوره ذلك على جهاز المترو . واوضح زايد للصباح ان مجلس اداره المترو يشير دائما الى الخسائر المتواليه للمترو الامر الذى لا يتفق مع حصول السكه الحديد على 25% من الدخل السنوى بعد ان كان مبلغا ثابتا قدره 32مليون جنيه سنويا بموجب العقد المبرم بين هيئه السكه الحديد وشركه المترو على ان تقوم الاخيره بارسال تقارير ربع سنويه عن الارباح فى هذه المده للسكه الحديد الامر الذى قال عنه زايد انه غير منطقى لان لو كان المترو مشروع خاسر لاحتفظت السكه الحديد بمبلغها الثابت ولن تطلب تغيره ليصبح نسبه من اجمالى الدخل السنوى , مشيرا الى ان ربع الدخل السنوى للمترو يعادل 180مليون جنيه مصرى , واضاف زايد ان السكه الحديد تتحصل على هذه المبالغ بدعوى توفير قطع الغيار والصيانه . كما اشار زايد الى ان اجتماعهم اليوم لن يغفل مناقشه عدم رد الاداره على الخطاب الرسمى المرسل الى مجلس الاداره ومرفق به صوره محضر فض الاعتصام الذى اقره رئيس النقابه العامه للمترو المحتوى على بند حق العامليين المؤقتين فى التثبيت رغم انتهاء المده المتفق عليها فى 1يوليو الحالى , لافتا الى ان الاداره بتجاهلها الرد ستبدء "مسلسل تصدير الازمات "فى المترو وبالذات فى حال صدق الاشاعات التى تشير الى انه تم المد لرئيس مجلس اداره المترو لعام قادم . وفى نفس السياق قال رفعت عرفات رئيس النقابه المستقله للمترو ان المجلس التنفيذى للنقابه اجتمع صباح اليوم لمناقشه تجاهل الاداره لمطالبتهم المتكرره لحقوقهم والفساد المنتشر فى جهاز مترو انفاق القاهره الذى تسبب فى سوء الصيانه للمترو وضياع حقوق العاملين , بالاضافه الى مطالبتهم المستمره بفصل جهاز المترو عن السكه الحديد الذى اتهمها عرفات بأنها تلتهم موارد المترو بدون اى استفاده للاخير او للعاملين فيه. كما اشار رئيس النقابه المستقله الى انهم اصدروا بيانا يشرحون فيه كم الفساد فى المترو وكثره القرارات المتضاربه فيما يخص تبعيته للسكه الحديد وما آلت اليه الامور من استنزاف للاموال وتهدور الصيانه وضياع حقوق العمال. كما اشار عرفات الى ان البيان تضمن الحل الامثل لعلاج مشكلات المترو وهو تفعيل القرار289لسنه 2001الذى ينص على ان يظل جهاز المترو جهاز مستقلا بذاته بشكل تام وتابع للدوله حتى يحافظ على حقوق عماله ويضمن الاستقرار المالى والوظيفى بما يحفظ له الاموال والكفاءات وفى النهايه طالب رئيس النقابه المستقله الرئيس المصرى الجديد الدكتور محمد مرسى و جمهور المصريين المستخدمين للمترو الدفاع عنه لانه العمود الفقرى للقاهره الكبرى لافتا انهم الان لا يطالبون بحقوقهم وانما ينادون بانقاذ المترو من الفساد