في ضوء استجابة السفينة الجانحة لمناورة التعويم الأخيرة التي تقودها الدولة المصرية، بنسبة 80% حتى الآن، فقد تعود حركة الملاحة في قناة السويس فور تحريك السفينة بالكامل. ويرصد "الفجر"، كل ما تريد معرفته عن آخر تطورات تعويم السفينة الجانحة في قناة السويس. المناورة الأخيرة لتعويم السفينة استطاعت السفينة "إيفر جيفن" الجانحة في قناة السويس، التحرك فجر اليوم الاثنين، بواسطة 10 قاطرات عملاقة تقوم بالعمل من أربعة اتجاهات مختلفة. وأوضح رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، أن توزيع القاطرات خلال مناورات الشد يشمل شد مقدمة السفينة في اتجاه الشمال بواسطة كلا من القاطرة "بركة 1 "والقاطرة "عزت عادل" بقوة شد 160 طن لكل منهما، فيما تقوم 4 قاطرات بدفع مؤخر السفينة جنوبا وتشمل القاطرتان الجديدتان "عبد الحميد يوسف" و"مصطفى محمود" بقوة شد 70 طن لكل منهما والقاطرتان بورسعيد 1 وبورسعيد 2، كما تعمل قاطرتان على شد مؤخر السفينة جنوبا وفي مقدمتهم القاطرة الهولندية APL GUARD بقوة شد 285 طن، والقاطرة ماراديف، وتتشارك القاطرتان "تحيا مصر1 "و"تحيا مصر 2" في دفع مقدم السفينة ناحية الشمال. نجاح التعويم بنسبة 80% وأفادت هيئة قناة السويس، أن عملية إعادة تعويم سفينة الحاويات الضخمة الجانحة "إيفر غيفن" في الممر المائي قد بدأت بنجاح صباح الاثنين، وأنه تم تعديل مسارها بنسبة 80% إلا أنها لم تعُم بشكل كامل بعد. ومن المقرر، عودة حركة الملاحة مرة أخرى بشكل طبيعى في القناة، عقب تعويم السفينة البنمية بشكل كامل. ما بعد التعويم وأشار الفريق مهاب مميش، مستشار رئيس الجمهورية لمشروعات قناة السويس والموانئ البحرية، أنه بعد تعويم السفينة، يتم الكشف عليها بشكل كامل للتأكد من سلامة السفينة وقدرتها على الإبحار، لافتا إلى أنها توضع في الانتظار بحيث تكون جاهزة للتحرك وفى نفس الوقت فتح الطريق للسفن المحجوزة لاستكمال رحلتها. وتابع؛ نعمل على خطة للسفن المنتظرة بالقناة خاصة أن لها توقيتات أخرى، وسوف يتم مضاعفة ساعات العمل من خلال العمل بفترة صباحية وأخرى مسائية، لسحب كل السفن.
