خرجت مرسيدس أخيراً عن صمتها ، ورفعت أفق المنافسة بشكل غير مسبوق مع كشفها الأخير عن سيارتها التي طال انتظارها AMG GT الجديدة كلياً التي تعتبر أحد أهم الموديلات الجديدة التي ستخرج لسوق السيارات العالمي لتزيد من الشغف الموجود فيه. وسيأتي إطلاق تلك السيارة للجمهور لأول مرة في معرض باريس الدولي للسيارات الذي ستنطلق فعالياته في شهر أكتوبر المقبل .
ومن المقرر أن تقدم تلك السيارة الجديدة التي تأتي ببابين فقط في إصدارين هما GT و GT S ، كما ستزود بمحرك V8 من تصنيع AMG سعة 4 لتر مع تزويده بشاحنين توربينيين . وسيتصل المحرك بناقل حركة ثنائي القابض من 7 سرعات ، وبما يمكن السيارة المميزة من التسارع حتي بلوغ سرعة 100كم\ساعة في 3.8 ثانية لنسخة GT S مع سرعة قصوي تصل إلي 311 كم\ساعة وقوة حصانية تبلغ 503 حصان، فيما سيمكن لنسخة GT التسارع في 4 ثواني كاملة مع قدرة علي بلوغ سرعة قصوي تصل إلي 304 كم\ساعة بجانب توليد المحرك قوة 456 حصان بالنسبة للنسخة الأوروبية من السيارة.
ومن المقرر أن يتم إطلاق السيارة في أوروبا , وتحديداً في المملكة المتحدة في أبريل 2015 ، فيما ستظهر النسخة الأمريكية من GT S في ربيع 2015 ثم GT في 2016. وتستهدف مرسيدس من تلك السيارة الرياضية منافسة موديلات علي غرار بورشه 911 تيربو ، جاجوار F-Type وماكلارين P13 المرتقبة. ويبدو أن AMG GT تحمل تشابهاً ملحوظاً مع موديل SLS AMG الذي أوقفته مرسيدس ، إذ أن كلاهما يتشاطران الشاسيه الألومنيوم ، كما تحمل السيارة الجديدة نفس عرض SLS AMG بواقع 1.939 مم عرضاً لكنها ستكون أقل في الطول بمعدل 92 مم ، أما باقي أبعادها فهي 4.546 مم للطول ، و1.289 مم للارتفاع.
من جهة أخري ستقل تكلفة AMG GT عن SLS AMG بواقع 40%. بينما سيبلغ وزنها الإجمالي 1.570 كجم في نسخة GT S و 1.540 كجم بالنسبة ل GT ، وسيوزع الوزن بواقع 47% في الامام و53 % في الخلف. ومن جهة الأمان ، فإن AMG GT تأتي بمكابح سيراميك عالية الأداء بأقراص قياس 402 مم في الأمام و360 مم في الخلف. كما ستأتي بإطارات قياس 265\35 R 19 في الأمام و295\30 R 20 في الخلف. من جهة أخري ستتزود السيارة بتعليق AMG RIDE CONTROL وممتصات صدمات من 3 مستويات ، بجانب باقة AMG DYNAMIC PLUS الاختيارية.
