توقف العمل بميناء شرق بورسعيد رسميا، بسبب إضراب عمال المقاولات المتعاونين مع الشركة من الخارج، والمستمر منذ يوم الجمعة الماضية . وقالت اللجنة النقابية بشركة قناة السويس للحاويات في بيان لها، الإثنين، إن إدارة الشركة قررت التوقف عن العمل بالميناء حرصا على عدم حدوث احتكاكات بين العاملين بالميناء البالغ عددهم 1300 عامل، وعمال المقاولات البالغ عددهم 300 عامل، مؤكدة أن عمال المقاولات اقتحموا الميناء ومنعوا العمال من العمل. وأوضحت اللجنة النقابية أن عددا من الجهات السيادية والحكومية، على رأسها الحاكم العسكرى ببورسعيد وقيادات وزارة النقل والمحافظة وبعض أعضاء مجلسي الشعب والشورى تدخلوا لإنهاء إضراب عمال المقاولات بشكل سلمي، وحل الخلافات بين شركات المقاولات والعمال، وتحقيق مطالبهم المشروعة. وأكدت اللجنة النقابية أن الشركة ستدعم عمال المقاولين في بعض مطالبهم المشروعة، رغم أنها قد أعطت جميع حقوق العاملين المشروعة للمقاولين، ظناً منها بإيصالها إلى العمالة لديهم بصورة عادلة، مشيرة إلى أن ذلك لا يبرر إيقاف العمل الذي يضر بالاقتصاد المصري ويؤثر بالسلب على حركتي الصادرات والواردات المصرية. وطالبت اللجنة النقابية بانتظام العمل في أسرع وقت ممكن وذلك لوقف نزيف خسائر الاقتصاد المصري، مشددة على أن مطالب عمال المقاولات بالتعيين بالشركة غير مبررة، وستؤدى إلى احتقان الموقف. وقال البيان إن اللجنة النقابة تقوم بعرض جميع مشكلات عمال المقاولين على إدارة الشركة، لمطالبة المقاولين بتنفيذها ومشاكل العمال التي انتهت خدمتهم بالشركة، وقد قامت النقابة بالتأكيد على إدارة الشركة بضرورة متابعة أن يقوم المقاولون بالوفاء بجميع التزاماتهم تجاه العمالة لديهم. وعلى جانب اخر قال مصدر مسؤول بميناء الشركة إن عمال المقاولات اقتحموا مقر الشركة، يوم الأحد، ومنعوا عمال الشركة من العمل، وقاموا بالاستيلاء على المعدات، مهددين بإلقائها في البحر في حال عدم الاستجابة لمطالبهم. وأضاف المصدر أن إدارة الشركة تضع شروطا صارمة عند التعاقد مع المقاولين من الخارج بتسليم جميع مستحقات العمالة المؤقتة كاملة دون نقصان، وأنها ستتخذ الإجراءات القانونية ضد أي مقاول خالف شروط التعاقد. وأفاد المصدر بأن هناك 5 سفن حاويات موجودة حاليا داخل الميناء، يرفض عمال المقاولات تفريغها، بالإضافة إلى 4 سفن حاويات أخرى من المقرر وصولها خلال ساعات جدير بالذكر ان ميناء شرق بورسعيد يستقبل أكثر من 3 ملايين حاوية مكافئة سنويا، تمثل ما يقرب من نصف الحاويات المكافئة المتداولة في مصر، ويعتبر الميناء من أكبر الموانئ على البحر المتوسط، وينافس أكبر الموانئ الأوروبية والعالمية، وتديره شركة مساهمة مصرية أجنبية، تمتلك فيها شركة ميرسك الدنماركية النصيب الأكبر.
