كشفت شركة فولفو وللمرة الأولى في منطقة الشرق الأوسط عن سيارة فولفوV40 بميزاتها وتصميمها الذي ينفرد بمعايير الأمانة العالية، أبرزها تزودها بوسادات هوائية خارجية لحماية المشاة عند التصادم. بيروت: تبدو سيارة فولفوV40 الجديدة على أتم الاستعداد للمنافسة بطرازها الاستثنائي "هاتشباك" مع مزايا انتقائية في سيارة مدمجة فريدة من نوعها. وتعتبر سيارة Volvo V40 المستوحاة من استراتيجية تصميم فولفو العالمية المتمحورة حول الإنسان، بطرازاتها الثلاثة Volvo V40 وR-design Volvo V40 وCross Country Volvo V40 السيارة الأكثر ذكاءً وأماناً في فئتها، حيث تشتمل على: نظام Park Assist Pilot لمساعدة السائق في رَكْن السيارة، ونظام Lane Keeping Aid للمساعدة على البقاء في المسار، وتكنولوجيا الوسائد الهوائية لحماية المشاة Pedestrian Airbag التي تستخدم للمرة الأولى في العالم، ونظام Enhanced Blind Spot Information System المتطور لمعلومات النقطة العمياء، ونظام Cross Traffic Alert للتنبيه من الأجسام المقتربة من الجانب الخلفي للسيارة، ونظام Pedestrian Detection للكشف عن المشاة، وغيرها الكثير.
نظام المساعدة في رَكْن السيارة بسهولة في المواقف الموازية
من شأن نظام Park Assist Pilot الجديد أن يجعل ركْن السيارة في المواقف الموازية أمراً سهلاً ودقيقاً من خلال التحكم بعجلة القيادة بينما يتحكم السائق بناقل الحركة وسرعة السيارة. وتستند مناورات رَكن السيارة على أجهزة استشعار فوق صوتية أمامية وخلفية وجانبية.
نظام المساعدة على البقاء في المسار
نظام Lane Keeping Aid النشط الجديد في سيارة V40 يساعد السائق على البقاء في المسار المطلوب. فيعمل هذا النظام على زيادة عزم التوجيه لعمود التوجيه عندما تقترب السيارة من خطوط تحديد المسار وتوشك على ترك المسار. وينشط النظام عند السرعات ما بين 65 كلم/ساعة و200 كلم/ساعة.
تكنولوجيا الوسائد الهوائية الأولى من نوعها في العالم لحماية المشاة
من أجل تخفيف العواقب الناجمة عن التصادم في حال حدوثه مع المشاة، تتمتع سيارة فولفو V40 بتكنولوجيا الوسائد الهوائية المطوّرة حديثاً الأولى من نوعها في العالم لحماية المشاة. تعمل أجهزة الاستشعار في المصدّ الأمامي على تسجيل الاحتكاك الجسدي بين السيارة والمشاة. يتم تحرير النهاية الخلفية لغطاء المحرك ورفعه في نفس الوقت بفعل الوسائد الهوائية. فتغطي هذه الوسائد الهوائية المنتفخة المنطقة السفلية تحت غطاء المحرك المرفوع إضافة إلى حوالي ثلث منطقة الزجاج الأمامي والقسم السفلي لعمود الارتكاز الأمامي (A-pillar). وبذلك يعمل غطاء المحرك المرفوع والوسائد الهوائية على التخفيف من حدّة إصابات المشاة.
نظام معلومات النقطة العمياء المتطور لتعزيز الرؤية
تعتبر V40 أول سيارة فولفو توفر نظام Enhanced Blind Spot Information System (BLIS) المتطور لمعلومات النقطة العمياء القائم على نظام الرادار. فيمكن لهذا النظام مراقبة الوضع خلف السيارة وتحذير السائق من المركبات المقتربة بسرعة على مسافة تصل إلى 70 متراً من خلف السيارة. كما أن النظام يُعلم السائق بالمركبات الموجودة في النقطة العمياء على كلّ من جهتي السيارة.
نظام التنبيه من الأجسام المقتربة من الجانب الخلفي السيارة
يستخدم نظام Cross Traffic Alert أجهزة استشعار تعمل بنظام الرادار في نهاية خلفية السيارة لتحذير السائق من الأجسام المقتربة من الجانب الخلفي للسيارة أثناء الرجوع للخلف للخروج من موقف السيارات. وهو نظام مفيد جداً خاصة في الأماكن الضيقة والمزدحمة حيث يمكن أن تكون الرؤية الجانبية محدودة بسبب الأبنية أو النباتات أو صفوف السيارات.
نظام الكشف عن المشاة الفريد من نوعه
نظام Pedestrian Detection مع تفعيل الكبح التلقائي الكامل هو تكنولوجيا يمكنها الكشف عن دخول المشاة لعبور الشارع أمام السيارة. فإذا لم يستجب السائق في الوقت المناسب، يمكن للسيارة إطلاق تحذير وتفعيل الكبح تلقائياً. وتعتبر V40 السيارة الوحيدة المجهزة بتكنولوجيا من هذا النوع في فئتها. من جانبه قال توماس بروبرغ: "تتمتع سيارة V40 الجديدة كلياً، والأكثر اندماجاً ضمن مجموعة V، بأنظمة سلامة رائدة في فئتها. وهي بمثابة خطوة هامة أخرى تجاه تحقيق رؤيتنا المتعلقة بالسلامة والمتمثلة في الحد من الإصابات البالغة أو حالات الوفاة داخل سيارات فولفو الجديدة بحلول عام 2020.
