وزير التخطيط الدكتور أشرف العربي: هناك مشروع "إزدواجية" قناة السويس.. وآخر لتنمية القناة وهو "الأكبر" 13 مليار دولار إيراد سنوي بعد بدء الحركة الملاحية في القناة الجديدة أول دولار سيدخل من القناة الجديدة سيكون خلال سنتين من اليوم ما لا يقل عن 150 ألف فرصة عمل مباشرة خلال السنة المقبلة أتوقع طرح الكراسات الخاصة بتنمية القناة في أبريل 2015 كشف وزير التخطيط الدكتور أشرف العربي عدة تفاصيل عن مشروع تنمية قناة السويس، الذي أطلقه الرئيس عبد الفتاح السيسي قبل عدة أيام، مشيرا إلى أن هذا المشروع سيحدث تجسيدا لنجاح جديد يخرج الإحباط من المصريين، ويجعل التفاؤل المبني على الواقع يحل محله، مشددا على أن هذا المشروع يمثل مشروعين، أولهما يكمن في أن قناة السويس هي ممر مائي تدخل إيراد حوالي 40 مليار جنيه في السنة تقريبا، حيث سنقوم بعمل قناة سويس جديدة طولها 72 كيلو، وجزء منها حفر جديد، وآخر توسيع وتعميق للقناة الحالية، بإجمالي 72 كيلو. وأضاف "العربي" في حواره ببرنامج "مساء الخير"، الذي يقدمه الإعلامي محمد علي خير، عبر فضائية "سي بي سي تو"، أن "ال72 كيلو الجديدة ستستغل كممر مائي، ولكن سيزيد عدد السفن وعدد الحمولات التي تعبر، وستقلل الوقت الذي تستغرقه السفن في عبور القناة حيث ستكون 3 ساعات فقط بدلا من 11 ساعة تقريبا، وبالتالي نستهدف مضاعفة عدد السفن المارة وعدد الحمولات التي تعبر، وايضا زيادة نصيب القناة الحالي من التجارة العالمية، وبالتالي ايضا مضاعفة الإيراد ليكون 13 مليار دولار سنويا بعد بدء الحركة الملاحية في القناة الجديدة مع القديمة". وتابع: "هذا المشروع مرتبط بالمشروع الأكبر والثاني وهو تنمية قناة السويس، وعمل 5 مواني كبرى، وسنقوم بعمل تطوير شامل بهذه المنطقة، وهناك مجموعة وزارية مشكلة لهذا الأمر منذ فترة، وكل شئ سيكون تحت مظلة الخاصة بهيئة قناة السويس، والتي يقود الفريق مهاب مميش الأمانة الفنية لهذا المشروع، والأيام القليلة القادمة سنعلن عن المكتب الإستشاري الذي سيضع المخطط العام للمنطقة كلها بقناة السويس، سواء بالصناعات الموجودة او الخدمات أو الصناعات، وهذا مخطط عام وضعناه في كراسة الشروط التي طرحناها لهذا المخطط، ونتوقع بداية من الربع الثانية ل 2015 طرح الاستثمار الخاص أو الأجنبي للبدء بعمل مصانع وخدمات لوجستية وما شابه، وما يخدم هذا المشروع سيكون قناة السويس الجديدة، وبالتالي سنعلي معدل العائد الخاص بالاستثمار المصري". وقال "سيكون هناك قناة واحدة ولكن إزدواجية، ذهابا وإيابا، ومنطقة توسيع للمجرى الخاص للقناة وزيادة للعمق في القناتين، وعرض الرئيس تحدث فيه عن المشروع الأكبر، حيث قال إن هناك مشروعين، وكان من المقرر الانتهاء من العمل في ثلاثة سنوات، وأنا أقول دائما إن مصر أمامها الكثير لتلحق بركب التنمية، ونحتاج إلى قفزات في التنمية، والرئيس السيسي شدد على أن ينتهي المشروع الأول في خلال سنة، وهو ما سنقوم به، حيث سيتم فتحه للملاحة، وأول دولار سيدخل من القناة الجديدة سيكون خلال سنتين من اليوم". وحول مشروع تنمية القناة أوضح أنه بمجرد عمل ماكيت للتنمية سيبدأ الجميع التقدم للاستثمار، وبمجرد عمل المخطط ستبدأ الاستثمارات بالمجئ، فلدينا ميناء الحاويات وبها استثمارات، وما سيحدث هناك هو تضاعف العمل بها، وايضا منطقة شمال غرب خليج السويس، كان بها منطقة صناعية، وعندما نطرح الأمر سيبدأ العمل بها خلال 3 اشهر، لأنها منطقة مهيئة، وأتوقع طرح الكراسات الخاصة بهذا المشروع في أبريل 2015، وهنا نتكلم عن فرص العمل والاستثمارت، وهناك تشغيل سيتم فورا مثل الموانئ، وبداية من 1 يوليو 2015 سنجد حركة غير عادية هناك". كما شدد على أنه حتى 2016 ستكون الاستثمارات في البنية الأساسية، لأن التكلفة تقدر ب 60 مليار جنيه، وهذه تخلق عددا كبيرا جدا من فرص العمل، أي ما لا يقل عن 150 ألف فرصة عمل مباشرة خلال السنة القادمة، والمليون فرصة عمل لقطاعات ستكون موجودة بالمنطقة، ومع اكتمال المشروع سنجد أن المنطقة ايضا بها كثافة سكانية كبيرة لتصل النسبة المأهولة من السكان ل12 % هناك". ولفت إلى أن هناك لجنة مشكلة برئاسة الرئيس، وبها متابعة من الرئيس السيسي بشكل يومي، وخلال أيام سيتم الإعلان عن تفاصيل الأسهم والسندات الخاصة بالقناة، حيث سيكون هناك أسهم مساهمة من الأفراد، والسندات ستكون موجهة أكثر للمؤسسات مثل البنوك لدعم المشروع وسيأخذ عليها عائد، والعائد سيأتي بعد سنتين تقريبا من المساهمة، بحيث لو كان 5 مليارات سيكون العائد 13 ملياراً، والمساهم الرئيسي للدولة، والأسهم والسندات لن تقل عن 20 % للأفراد، وبشكل واضح التمويل سيكون مصريا".
