قال اللواء "كامل الوزير" رئيس أركان الهيئة الهندسية والمشرف العام على مشروع قناة السويس الجديدة، أنه قد تم إنجاز أعمال الحفر الجاف بالمشروع بنسبة 85% . حيث وصل معدل أعمال الحفر إلى 153 مليون متر مكعب من أصل 180 مليون متر مكعب مستهدفة بالأسبقية الأولى للعمل تمثل حفر قناة بطول 35 كيلو متر و4 قنوات اتصال، وذلك بعد مرور 132 يوم فقط . فيما وصل معدل أعمال الحفر في توسيعات التفريعة الغربية لجزيرة "البلاح" ل3 مليون متر مكعب من إجمالي المستهدف في الأسبقية الثانية للعمل، ويتبقى 238 يوم من فترة العام التي سمح للهيئة بإنهاء القناة الجديدة، وافتتاحها للعمل بشكل كامل، كما أشار الرئيس في 6 أغسطس الماضي . وأضاف "الوزير" أن إجمالي أطوال الطرق المطورة 261 كيلو متر هي " سرابيوم والأوسط والفردان وطريق الإسماعيلية العوجة ومحور بورسعيد الإسماعيليةالقاهرة "، فيما تم تعديل ميناء اليخوت المصاحب للمشروع ليطابق مواصفات موانئ اليخوت العالمية، وضمان عدم التأثير على كفاءة المجرى الملاحي والتسبب في أي حوادث . كما قال "الوزير" إن عدد 18 كراكة تعمل بالمشروع منها 12 كراكة أجنبية و6 كراكات تابعة لأسطول هيئة قناة السويس المشارك في عملية الحفر . وأضاف أن أقل محصلة عمل للكراكات الموجودة هي 50 ألف متر مكعب في اليوم الواحد، وهو الأكثر من كافي لإنهاء المشروع في موعده المحدد دون تأخير . كما أضاف "الوزير" إن أعمال "التدبيش" بدأت بالفعل على الرغم من تأخرها، وخاصة بالمدخلين الشمالي والجنوبي للقناة الجديدة، بعدما صدقت الهيئة على المحاجر التي سيتم استقدام المواد المستخدمة في "التدبيش" و"أرنكه" الجوانب منها " منطقة أم خشيب والمغارة والمغير والمرجان والجفجافة " . فيما تسلمت شركة "كونكورد" وبتروجيت منطقة أعمال مجموعة أنفاق الإسماعيلية، حيث ستبنى المعسكرات الإدارية بمنطقة معسكر القرش على الطريق الدائري بالإسماعيلية. فيما أكد الوزير على أن رئيس الجمهورية، قد طلب عدم افتتاح أو وضع حجر الأساس في مدينة الإسماعيلية، إلا بعد استكمال كافة المعدات و الخامات، مشيرًا إلى أنه تم تسليم 11 منطقة للشركات المتوافدة للعمل بالمشروع الجديد .