انتهت هيئة قناة السويس من أعمال الصيانة وإعادة التأهيل لأربعة من الكراكات التابعه لها وتم دفع هذه الكراكات إلي منطقة رأس العش وبالقرب من ميناء شرق بورسعيد لتكون جاهزة لدخول موقع حفر القناة الملاحية الجديدة بمجرد انتهاء أعمال المسح.. يجري المسئولون بهيئة قناة السويس مفاوضات مع إدارة كراكات تحالف التحدي الذي عمل في إنشاء قناة السويس الجديدة لإمكانية الاستعانة بعدد من كراكات التحالف لمعاونة كراكات الهيئة في حفر قناة شرق بورسعيد. وتتيح القناة الملاحية الوصول بالطاقة الاستيعابية المقررة لميناء شرق بورسعيد من استقبال 1400 سفينة من سفن تداول الحاويات العملاقة سنويا بعد تحرير حركة هذه السفن في الدخول والخروج المباشر للميناء بعيدا عن المجري الملاحي لقناة السويس كما هو متبع حاليا. صرح بذلك مصدر مسئول بهيئة قناة السويس وأضاف أن المرحلة الأولي من منطقة تطوير شرق بورسعيد تشمل أيضا امتداد رصيف الحاويات الحالي بميناء شرق بورسعيد والبالغ طوله 2.5 كم إلي 11.5 كم بإضافة 9 كم جديدة إلي طول الرصيف ستقام علي ثلاث مراحل كل مرحلة 3 كم وقد تم تكليف ثلاثة من الشركات للقيام بأعمال المرحلة الأولي من الرصيف الجديد وهي شركة القناة لأعمال الموانئ وشركة المقاولون العرب وشركة أوراسكوم تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وتستغرق كل مرحلة عاما. ومن جانبه أكد اللواء مجدي نصر محافظ بورسعيد أن الاستعدادات انتهت بمنطقة شرق بورسعيد لبدء العمل في مشروع تطوير المنطقة طبقا لتعليمات الرئيس عبد الفتاح السيسي.. ومن جانبه كشف المهندس طارق محمد ابراهيم رئيس جهاز شرق بورسعيد في تصريحات ل «الأخبار» عن مخطط تنمية المنطقة ضمن مشروع محور تنمية قناة السويس. وقال إن المنطقة ستكون مشروعا متكاملا من جميع الجوانب علي مساحة 70 ألف فدان ومن المقرر تحويله لمركز عالمي لتداول الحاويات مدعوما بمنطقة شاسعة للوجستيات والصناعات الخفيفة والمتوسطة، مشيرا إلي أن مساحة منطقة شرق بورسعيد الإجمالية تقترب من 145 كيلومترا مسطحا وسيتم توفير شرايين اتصالات لها من خلال نفقي سيارات وقطارات وطريق القنطرة شرق/ شرق بورسعيد، وأضاف أنه سيتم اقامت نفقين أسفل قناة السويس للسيارات والقطارات.
