مصر للطيران صحفيا متابعا لشئون الطيران وراكبا مسافرا علي رحلاتها لسنوات طويلة وحتي الآن كنت دائما منحازا لما يحقق تقدمها ورافضا لكل ما يعوق مسيرتها. أبهرتني الطفرات التي حققتها وجعلتها ضمن شركات طيران ناجحة وهو ما سمح لها بعضوية واحدة من التكتلات الكبيرة العاملة في مجال النقل الجوي، كنت علي ثقة بأن هذا التقدم سوف يحملها مسئولية مراعاة الالتزام بالقواعد المعمول بها وفقا لما يقضي به دستور العمل في هذا التكتل »تحالف ستار« . والحقيقة ان الانضباط والمراقبة والمحاسبة كانت تحكم هذه المسيرة وهو ما جعل هناك تحسنا ملموسا في الأداء أحدث تغييرا جذريا في سمعة وصورة هذا المرفق الوطني للنقل الجوي. هذا الوضع الرائع الذي اصبحت عليه مصر للطيران كان ماثلا امام الجميع في الداخل والخارج قبل ثورة 25 يناير.. للأسف الشديد فقد اصابت هذه المؤسسة امراض الانفلات السلوكي والتسيب الناتجان عن فقدان الولاء والانتماء وبالتالي النجاحات التي تم تحقيقها وضرورة الحفاظ عليها. إن ما يحزنني ان أتحدث في هذا الامر بينما يتولي منصب وزير الطيران المهندس وائل المعداوي الذي كان يعمل ضمن الفريق المشارك في منظومة هذا النجاح. هذه الظاهرة السائدة حاليا أصبحت تهدد ما تم تحقيقه من انجازات علي مدي سنوات وسنوات. لا جدال ان شركة طيران اكسبريس والتي هي أحد روافد مصر للطيران كانت واحدة من الحلول الاقتصادية والفنية لمنظومة العمل الذي استهدف اصلاح المسار الاقتصادي. لقد تم تأسيسها لسد ثغرة مهمة في التشغيل بالنسبة للنقل الجوي الداخلي، تم الاعتماد في عملية بناء أسطول هذه الشركة علي الطائرات قصيرة المدي ذات حمولات في حدود 70 راكبا وهو الامر الذي اتاح استخدامها في تنظيم رحلات متعددة علي مدار اليوم بأكمله، القيادات التي تم اختيارها لهذه الشركة استطاعت ان تنهض بها وتسد احتياجات نقل سياحي اساسية بالاضافة إلي تحقيق عوائد اقتصادية ايجابية لمصر للطيران القابضة. كان هذا هو تصوري عن شركة طيران اكسبريس إلي ان شاءت الظروف ان أشهد مدي سوء الاداء الذي بلغته. حدث هذا خلال الرحلة رقم 340 مساء يوم الاثنين الماضي والقادمة من الغردقة إلي القاهرة، فوجئت بمضيفة الطائرة تتشاجر مع راكبة مصرية معها طفلتان احداهما لا يتعدي عمرها شهورا قليلة والاخري في حدود السنتين. إنها ونتيجة لانشغالها بطفلتها الصغيرة وجلوس ابنتها الاخري علي الكرسي المجاور لها.. فقد اضطرت ان تضع صينية الوجبة المقدمة أمامها علي الارض حيث ان المضيفة لم تقم بفتح المنضدة المعنية سواء في كرسيها او في كرسي ابنتها وهو ما حدث أيضا بالنسبة لنا. وعند قيام المضيفة بجمع الصواني طلبت من الراكبة ان تقوم برفع الصينية من علي الارض فردت عليها بأنها مشغولة برعاية طفلتها التي تصرخ وفوجئنا بالمضيفة تصر علي ان تقوم الراكبة بهذه المهمة. في هذه اللحظة تدخل زوجها الذي كان يجلس في الصف الخلفي طالبا من المضيفة مراعاة ظروف الراكبة علي اساس ان مساعدتها تأتي في اطار مهمتها القائمة علي تقديم العون والضيافة للركاب. جاء رد المضيفة الشابة تعنيفا للزوج قائلة امام كل الركاب: انها ليست خادمة حتي تقوم بهذا العمل.. ردت عليها راكبة وقورة السن سمعت هذا الحوار بأن هذه المساعدة الانسانية تحدث من جانب المضيفات في كل الشركات الاجنبية دون أي إحساس بحرج. عقب هذا الشجار العجيب توجهت المضيفة وزميلتها إلي كابتن الطائرة حيث لا يعلم إلا الله ماذا قالتا له، خرج الطيار من كابينة القيادة وبدلا ان يباشر مسئولياته ويكون عاملا مهدئا في مثل هذه الامور فقد بدا مستنفرا رافعا صوته مهددا ومزمجرا في مواجهة الزوج والزوجة اللذين لم يرتكبا أي جرم. فوجئنا بعد هبوط الطائرة بهذا الكابتن المغوار يصدر تعليماته للمضيفة بعدم فتح باب الطائرة ومنع خروج الركاب حتي تحضر الشرطة للتحقيق مع الراكبة وزوجها. وعندما ثار الركاب اضطر للسماح بالخروج طالبا من موظفي أمن الشركة عدم تحرك الاوتوبيس الذي يحمل الركاب حتي يأتي رجال الشرطة. وبعد ان ارتفعت اصوات الركاب مصريين واجانب مرة أخري احتجاجا تحرك الاوتوبيس الذي كان ينتظره عند مبني الركاب اثنان من ضباط الشرطة اللذان أخذا الزوج بصحبة زوجته إلي أحد المكاتب للتحقيق الذي لا أعرف أهدافه. ردا علي هذا السلوك المستفز وغير المعهود الذي لا يمكن توقعه من طاقم طائرة ركاب في أي شركة طيران محترمة. أصر العديد من الركاب علي الادلاء بشهاداتهم ضد سلوك طاقم الطائرة المناهض لكل الأعراف.. هل هذا معقول يا وزير الطيران؟!
