اعلن المهندس محمد لطفى منصور وزير النقل - أمام لجنة النقل بمجلس الشعب برئاسة حمدى الطحان رئيس اللجنة - أن الخطة الخمسية للوزارة تهدف الى توفير 700 ألف فرصة عمل للشباب وتقديم خدمات نقل متميزة للمواطنين لاحداث تنمية حقيقية فى كافة المجالات الصناعية والسياحية والزراعية والعمرانية. واستعرض الوزير الأحد خطط الوزارة الحالية والمستقبلية فى إطار الالتزام بالبرنامج الانتخابى للرئيس مبارك موضحاً إهتمام الوزارة بتطوير السكة الحديد للارتقاء بخدماتها والوصول بمستوى السلامة لأعلى معدلاتها حيث تم إعادة تأهيل عدد من الجرارات بواقع 8 جرارات شهريا حيث يتم دخول الجرارات الجديدة بداية من عام 2008 كخطوة لضبط وتنظيم مواعيد الرحلات اليومية. وأكد المهندس محمد لطفى منصور أن الخطة تسير بالتوازى لتطوير جميع محطات الجمهورية والمزلقانات بمعدل 80 محطة سنويا مشيرا الى أنه تم تطوير 30 محطة بالفعل وبمعدل 700 مزلقان على مرحلتين تبدأ الاولى ب 345 مزلقان تم وضع المواصفات الفنية لها من قبل جامعة القاهرة. وأوضح الوزير أنه تم الانتهاء من إنشاء وإزدواج طرق باجمالى 1526 كيلومترا بتكلفة 6ر1 مليار جنيه والانتهاء من إنشاء عدد من الكبارى الرئيسية فى الوجهين القبلى والبحرى مثل كبارى بركة السبع وأجا وسمنود وكفر الدوار وقليوب العلوى و18 مارس بالمنيا وجار العمل فى استكمال تطوير وإنشاء طرق جديدة باجمالى أطوال 991 كيلومترا بتكلفة 9ر1 مليار جنيه كما يجرى العمل للانتهاء من انشاء 4 كبار علوية على النيل بتكلفة 643 مليون جنيه و 10 كبار علوية أخرى بتكلفة 309 ملايين. ونوه وزير النقل بالنجاح الذى حققه مشروع النقل الجماعى الذى وفر حتى الان 1750 ألف فرصة عمل للشباب من خلال تشغيل 1928 أتوبيسا بمختلف الفئات (اقتصادى - مكيف - سوبر لوكس) لنقل المواطنين فيما بين المحافظات , وتوقع أن يصل عدد اسطول أتوبيسات النقل الجماعى الى 5000 أتوبيس بنهاية عام 2011 مما سيوفر أكثر من 50 ألف فرصة عمل للشباب. وأكد أن الوزارة انتهت بالتعاون مع بيت الخبرة العالمى (ماكينزى) من إعداد المخطط العام لتطوير منظومة النقل البحرى وتطوير الموانىء المصرية وفقا لاستراتيجية الوزارة المستقبلية وطبقا لتزايد حركة التجارة العالمية التى تعتمد على تطوير نظم الادارة وتحسين الخدمات اللوجستية مع الاعتماد على التمويل الذاتى لهيئات الموانى وجذب مصادر تمويل غير تقليدية لتخفيف العبء على موازنة الدولة من خلال تشجيع القطاع الخاص للاستثمار فى هذا القطاع الاستراتيجى. وأوضح المهندس محمد لطفى منصور أن سياسة الوزارة تعتمد على زيادة حركة تداول الحاويات بالموانىء المصرية الى 8 ملايين حاوية مكافئة بعام 2010 وهى الطاقة التى تمثل أكثر من ضعفى طاقة التداول الحالية. وأكد وزير النقل أن تطوير جهاز تشغيل مترو الانفاق يعد أمرا حيويا حيث يخدم ما يزيد عن 5ر2 مليون مواطن يوميا .. لهذا بدأت أعمال تطوير هذا المرفق بفصله التام عن الهيئة القومية لسكك حديد مصر وبدأت أيضا أعمال تطوير جميع محطات الخط الاول وسيتم تطوير محطات الخط الثانى هذا العام وتجديد السكة وتحسين مستوى الخدمة للمواطنين لخفض زمن التقاطر مع مراعاة تحقيق أعلى معدل أمن وسلامة لمستخدمى المترو. (أش أ)
