بحث وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية الدكتور مصطفى مدبولى مع مسئولي البنك الأوروبي تقديم منحة من البنك لتمويل الدراسات الفنية ووضع مخطط نقل لمدينتي 6 أكتوبر والشيخ زايد، وكذا الدراسات الفنية لترام 6 أكتوبر وروض الفرج. وقال الوزيراليوم الجمعة إنه"سيتم إعداد دراسة كاملة عن مدينتي 6 أكتوبر والشيخ زايد وربطهما مع مترو الأنفاق". وأضاف أنه "في ضوء مخطط النقل الشامل الذي أعد لإقليم القاهرة الكبرى عام 2003/2002 ،والذي أعد بواسطة وزارة النقل ومخطط التنمية العمرانية للإقليم عام2007 الذي أعد بالهيئة العامة للتخطيط العمراني كان أحد مخرجاتهما إنشاء محور وترام روض الفرج وترام 6 أكتوبر, لربط التنمية العمرانية بالمدن والتجمعات العمرانية غرب إقليم القاهرة الكبرى"مدينتي 6أكتوبر والشيخ زايد التجمعات العمرانية على امتداد طريق مصر الأسكندرية الصحراوي, مدينة السادات". وبالنسبة لترام روض الفرج قال وزير الإسكان إن"الحاجة المتزايدة للطلب عل النقل الجماعي لربط غرب الإقليم بمحافظات إقليم القاهرة الكبرى يتطلب إنشاء محور وترام روض الفرج بطول 40 كم من المحطة النهائية للخط الثالث لمترو الأنفاق غرب إمبابة إلى مدينة الشيخ زايد, عبر طريق دهشور وحتى طريق الواحات وجنوب غرب سوميد". ويهدف ترام روض الفرج إلى الإسراع بالتنمية في المدن والتجمعات العمرانية غرب إقليم القاهرة الكبرى"مدينتي 6 أكتوبر والشيخ زايد، التجمعات العمرانية على امتداد طريق مصر الأسكندرية الصحراوي, مدينة السادات"والربط مع الخط الثالث للمترو وتشجيع عدد أكبر من المواطنين على استخدام الترام المقترح، بتوفير وسيلة مواصلات نظيفة وآمنة وسريعة مع اختصار زمن الرحلة بما يشجع على التنمية والاستيطان بالمدن والتجمعات العمرانية غرب الإقليم بالإضافة إلى الحد من الانبعاثات الكربونية نتيجة لزيادة أعداد وسائل النقل المختلفة(اتوبيس، سرفيس، سيارة خاصة). ونوه وزير الإسكان بأن أهمية مشروع ترام 6 أكتوبر تكمن في كونه يربط التنمية العمرانية بمدينة 6 أكتوبر وعلى امتداد طريق الواحات ومناطق(ابنى بيتك) وشمال طريق الفيوم والمنطقة الصناعية بالسادس من أكتوبر والمحور المركزي، بالخط الرابع لمترو الأنفاق عند المحطة التبادلية المقرر إنشاؤها لوسائل النقل المختلفة(محطة دريم لاند)مشيرا إلى أنه سيتم ربط خط ترام 6 أكتوبر بخط ترام روض الفرج عند المحطة التبادلية جنوب غرب سوميد.
