اكد مصدر مسئول بالهيئة القومية للانفاق أن العمل في المرحلة الثانية للخط الثالث لمترو الانفاق مستمر فوق الارض (خلال فترة رفع الحظر) وتحت الارض على مدى 24 ساعة ولم يتأثر بالقلاقل والمظاهرات التى تشهدها البلاد. وقال المصدر إن العاملين بالانفاق يتولون تأمين المنشآت تحت الارض وفوق الارض بمساعدة رجال القوات المسلحة، وقد بدأت شرطة المرافق العودة تدريجيا لممارسة مهامها في حراسة المنشآت. وأضاف المصدر أن عمليات الحفر للمرحلة الثانية للخط الثالث لمترو الانفاق تمتد من العباسية وحتى مصر الجديدة، ويتم الحفر بماكينتي حفر لأول مرة، حيث بدأ الحفار نفرتارى الحفر من محطة المعرض حتى العباسية، بينما بدأ الحفار الفرنسي الجديدة من محطة المعرض حتى مصر الجديدة. وتتكون هذه المرحلة من 5 محطات وهى المعرض - الاستاد - كلية البنات - الأهرام - هارون، وتمتد بطول 7ر7 كيلو متر وبتكلفة تصل إلى 7 مليارات جنيه، وتم انتهاء الأعمال الإنشائية بجميع المحطات لتيسير أعمال الحفر بهذه المرحلة. ويبلغ طول الخط الثالث لمترو الأنفاق 5ر40 كيلو متر بطاقة استيعابية 2 مليون راكب يوميا وعدد المحطات 33 محطة ويتم تنفيذ الخط فى أربع مراحل تنتهى خلال خمس سنوات. ومن المنتظر افتتاح المرحلة الاولى للخط الثالث في موعدها في أكتوبر المقبل، وتعكف الوزارة حاليا على دراسة تخفيض المدة الزمنية للمرحلة الثانية من أكتوبر 2013 إلى أكتوبر 2012. وكان وزير النقل المهندس عاطف مصطفى التقى الاربعاء بالمهندس عطا الشربينى رئيس هيئة الانفاق الذى اطلعه على تطورات سير العمل في هذه المرحلة وطمأنه على الالتزام بالبرنامج الزمنى المتفق عليه مع الشركة المنفذة. يذكر أن عملية الحفر لهذه المرحلة انطلقت الاثنين 24 يناير الماضى من بئر الانقاذ بأرض المعارض بشارع صلاح سالم وتم الانتهاء من نقل الحفار نفرتاري (على خمس مراحل) من بئر الانقاذ بمحطة باب الشعرية الى بئر الانقاذ بمحطة ارض المعارض كما تم ايضا الانتهاء من مراحل تجميع الحفار الفرنسي العملاق الجديد.
