قال الدكتور جلال سعيد وزير النقل أن نقل البضائع بالسكك الحديدية بمصر لا يزيد عن 2 في المائة فقط وان جميع عمليات النقل الأخرى تتم بواسطة الشاحنات التي تدمر الطرق وتعمل بالوقود المدعم مما جعلها تستأثر بالنصيب الأكبر. وأضاف انه لا يمكن تخفيض أسعار النقل بالسكك الحديدية . وقال خلال زيارته لمحافظة الإسماعيلية لافتتاح عدة مشروعات انه تم عمل مسح كامل لنهر النيل ووضع إرشادات ومحددات للمسارات به استعدادا لاستخدامه في عمليات نقل البضائع لأنه يعتبر أرخص أنواع النقل. وقال أن طاقة ميناء بورسعيد في عام 2025 ستصل إلى نحو 17 مليون حاوية في العام وسيكون أهم ميناء في منطقة البحر المتوسط . وأضاف أنه يتم تجهيز ميناءي السخنة على البحر الاحمر وبورسعيد على البحر المتوسط ليكونا من أهم المناطق في المنطقة. وافتتح وزير النقل يرافقه اللواء جمال امبابي محافظ الإسماعيلية اليوم كوبري الواصفية العلوي أعلى طريق الإسماعيلية - الزقازيق وترعة الإسماعيلية والذي بلغت كلفته الإجمالية 53 مليون جنيه، ويصل طوله إلى نحو ألفين متر وعرضه 18 مترا ويتسع لحرتين لمرور السيارات في كل اتجاه. وقال وزير النقل أن الهدف من المشروع نقل الحركة المرورية بطريق القاهرة - بورسعيد من الكوبري القديم إلى الكوبري الجديد مع الإبقاء على الكوبري القديم للحركة الداخلية وليربط بين ضفتي ترعة الإسماعيلية. وأعلن الوزير أن حكومة تصريف الأعمال تعطي أولوياتها لتقديم الخدمة للمواطنين ، وان وزارة النقل تعتبر الطرق والموانئ من المحاور الهامة لتقديم الخدمات للمواطنين. وافتتاح الوزير خلال زيارته للمحافظة أيضا أعمال التطوير بمحطة السكك الحديدية بالقنطرة غرب والتي بلغت كلفتها 6 ملايين جنيه ومحطة أبو صوير وبلغت كلفتها 5 مليون و500 ألف جنيه و محطة فايد وبلغت تكلفتها 5 ملايين جنيه. وقال اللواء جمال امبابي محافظ الإسماعيلية ان المشروعات الجديدة ستخدم بشركة كبير حركة الشاحنات بين محافظات الإسماعيلية وشمال سيناء وبورسعيد والقاهرة. وقال رئيس هيئة الطرق والكباري خلال حفل الافتتاح ان المشروع سيؤدي الى إلغاء التقاطعات الواقعة بين طريق القاهرة - بورسعيد الصحراوي وطريق مدخل مدينة الإسماعيلية، ليصبح تقاطعًا حرًا، وكذلك إلغاء تقاطع طريق القاهرة- بورسعيد الصحراوى وطريق "المحسمة"، وتقاطع طريق القاهرة - بورسعيد الصحراوي وطريق الإسماعيلية- الزقازيق الزراعي الجاري ازدواجه.