قال مسؤول بهيئة قناة السويس أن القناة حققت خلال الستة والثلاثين عاما الماضية منذ إعادة افتتاحها للملاحة في 5 يونيو 1975 عائدات بلغت 69 مليار و920 مليون دولار . وقال المسؤول في تصريحات خاصة بمناسبة ذكرى أعادة الملاحة لقناة السويس والتي توقفت لنحو 8 سنوات بعد حرب 5 يونيو 1967 أن إجمالي عدد السفن المارة بالقناة خلال نفس الفترة قد بلغ نحو 635 ألف و51 سفينة بإجمالي حمولات وصلت إلى 15 مليار و810 مليون طن. وارجع المسؤول ارتفاع عائدات قناة السويس خلال العامين الماضيين بعد التراجع الذي حدث بسبب الأزمة المالية العالمية إلى بدء التحسن في حركة التجارة العالمية وعمليات التطوير المستمرة لغاطس قناة السويس حيث بدأ في يناير الماضي العمل بالغاطس وهو 66 قدم بدلا من 62 قدم والذي سمح باستقبال 62.2 نحو% من ناقلات أسطول البترول العالمي و96.8%من أسطول سفن الصب و100% من سفن الحاويات وباقي الأنواع الاخرى من السفن إضافة إلى السياسات التسويقية التي تتبعها إدارة القناة بشكل دوري لتشجيع عبور السفن من خلال التخفيضات الممنوحة لنوعيات معينة من السفن خاصة ناقلات الغاز المسال التي تحصل على تخفيضات تبلغ 35 في المئة إضافة إلى تخفيضات أخرى حسب الكمية. وعلى صعيد ذى صلة قال مسؤول بهيئة قناة السويس انه يتم حاليا تعميق التفريعات الغربية للقناة لزيادة غاطس العبور المسموح به من 48 قدم إلي 52 قدم بهدف السماح لسفن الحاويات الكبيرة القادمة من الشمال من استخدام هذه التفريعات لتقليل زمن عبورها. وكانت قناة السويس لا تسمح للسفن التي لا يزيد غاطسها عن 43 قدم بالمرور من التفريعة الغربية قبل بدء العمل بالغاطس الجديدة. وأضاف أنه سيتم أيضا استخدام هذه التفريعات كمحطات انتظار للسفن أثناء عبورها قناة السويس. وتابع ان المرور لهذه النوعية من السفن يتم من خلال التفريعات الشرقية للقناة . وأضاف أن أعمال تعميق هذه التفريعات تمت بواسطة كراكات هيئة قناة السويس دون الاستعانة بمقاول خارجي. وقال انه يجري أيضا العمل تحسين وتوسيع في مناطق الانتظار بالبحيرات وإنشاء جراجات للطوارئ عند بداية التفريعة الغربية للسفن العملاقة ويتم أعمال التوسعات . وأضاف أن قناة السويس تدرس القناة إنشاء تفريعات إضافية لزيادة طول الأجزاء المزدوجة من القناة لزيادة الطاقة التصريفية وتقليل زمن عبور السفن طبقا لدراسات الجدوى. وقال أن عدد التفريعات بقناة السويس يبلغ خمس تفريعات بمناطق البلاح وبورسعيد بالقطاع الشمالي للقناة و الدفرسوار و كبريت بالقطاع الجنوبي وتفريعة التمساح بالقطاع الأوسط للقناة. وتمر السفن بقناة السويس بواقع ثلاثة قوافل يوميا ويستغرق مرور السفينة ما بين 12 إلى 16 ساعة. وحققت قناة السويس خلا العام الماضي عائدات بلغت 4 مليار و 773 مليون دولار بزيادة 4ر11 في المئة
