يكافئ ابنة رئيسه السابق غير المعينة بالمترو ب7500 لإشرافها علي تجديد مكتبه رئيس شركة المترو يوقع على مكافأة لنفسه في الوقت الذي يعاني فيه مرفق مترو الأنفاق من مشاكل كثيرة وأعطال عديدة واتهامات من السائقين بأن إدارة شركة المترو لا تقوم بدورها في إلزام شركة الصيانة بواجبها، وشكاوي من عدم وجود قطع غيار لعدم وجود أموال في الشركة، حصلت «الدستور» علي مستند يكشف قيام المهندس محمد شيمي رئيس شركة تشغيل شركة مترو أنفاق القاهرة بمنح نفسه مكافأة 3 أشهر قدرها 64200 جنيه، وواضح من المستند توقيع الشيمي علي المكافأة، بما يعني أنه هو الذي وقع لنفسه علي المكافأة، وهو ما يعتبر مخالفة صريحة للقانون، المخالفة الأخري التي كشفها مصدر بشركة المترو بخصوص هذه المكافأة، أنها كانت موضوعة في الأساس كرد فعل علي ما قام به عمال وسائقو المترو من احتجاجات لصرف حوافز لهم ومكافآت عن عام 2008 وهو ما ماطلت في تنفيذه الشركة حتي شهر أكتوبر عام 2009، وبالفعل تسلم العمال بالمترو الحوافز والمكافآت في بداية شهر أكتوبر عام 2009 وهو ما يعني أن هذه المكافآت عن العام 2008 وليست عن عام 2009 وهي الفترة التي لم يكن الشيمي قد تولي فيها رئاسة شركة تشغيل المترو بعد، وإنما كان يعمل في شركة مصر للصيانة وهي شركة غير تابعة ماليا للمترو ومسئولة عن صيانة جرارات وعربات المترو حيث تولي الشيمي رئاسة شركة المترو في شهر مارس 2009 والمكافأة كانت لعام 2008، وكشف المصدر عن أن الشيمي استغل موقعه في رئاسة شركة المترو لمجاملة عدد من المسئولين في شركة صيانة مصر، الذين كانوا يعملون معه قبل أن يكون رئيسا للمترو، خاصة المهندس عصام سليم رئيس شركة صيانة الجرارات بالسكة الحديد عندما منح الشيمي إبنة عصام سليم والتي تدعي مني ثلاث مكافآت قيمة الواحدة 2500 جنيه، وهي في الأساس غير معينة بالمترو، أي 7500 جنيه، وكشف مستند حصلت «الدستور» علي صورة منه عن أن الشيمي وافق علي منح مني عصام سليم حافزاً «نظير جهودها غير العادية في إعداد التصميمات والإشراف علي تجديدات البانوراما والدور السابع الموجود به مكتب الشيمي » الغريب أن الشركة التي قامت بالتجديد هي شركة مصر للصيانة أيضا، وهو نفس المبني الذي جدده المهندس مجدي العزب رئيس شركة مترو الأنفاق السابق قبل أن يترك منصبه.
