المكفوفين، مشيرين إلى أن السيارة المتوقعة ستستخدم قفازات أهتزازية لنقل المعلومات إلى السائق ومجموعة من أشعة الليزر وأجهزة إبصار تعمل بالكمبيوتر لفحص الطريق أمام السائق. وأكد د. دينيس هونج، أحد خبراء صناعة السيارات بجامعة فيرجينيا للتكنولوجيا، أن المشكلة ليست فى صناعة السيارة المجهزة للمكفوفين، بل أنها تتمثل فى إقناع المكفوفين فى إتخاذ القرار بقيادة تلك السيارة، مؤكداً أنه يجب التغلب على ما يصفونه بمشكلة سائق المقعد الخلفى الموجه، موضحاً إنه إذا كانت السيارة تبلغ السائق متى ينعطف بسيارته ومتى يسرع فإنه يصبح مجرد تابع لأوامر الكمبيوتر. وفى السياق ذاته، قام هونج بتجهيز سيارة فورد اسكيب رباعية الدفع بأجهزة ليزر وكاميرات لرسم خريطة للمكان الذى حولها، وستعرض للسائق وضع الأرض وموقع السائقين الآخرين عبر لوحة مماثلة لطاولة صغيرة للعبة ايار هوكى، حيث يرتدى السائق الكفيف قفازين يحتوى كل واحد منهما على 5 محركات إهتزازية على الأقل، والتى ستعمل تلك الإهتزازات على تنبيه السائق بالسرعة التى ينبغى أن يقود بها سيارته. والجدير بالذكر، إنه تم كشف النقاب عن السيارة الرباعية الدفع خلال الأيام الماضية، وبدأ الفنيون إختبارها، وبعد أشهر من التجارب والإختبارات ستعرض السيارة فى يناير المقبل فى معرض دايتونا. ديه حاجه كويسه بس يارات تحصل فى مصر