قال مسئولون حكوميون فى مصر، إن وزارة الطيران تعتزم التوسع فى تنظيم رحلات "الشارتر" غير المنتظمة، التى تتسم برخص أسعارها، لتجاوز خسائر مالية. وتكبدت شركة مصر للطيران الحكومية فى مصر خسائر بنحو 6 مليارات جنيه (857 مليون دولار)، بعد ثورة يناير 2011، حسبما قال وائل المعداوى وزير الطيران المدنى فى تصريحات له فى مارس الماضى، وقال محمد الشريف، رئيس سلطة الطيران المدنى المصرية: "هناك خطة للتوسع فى الطيران الشارتر خلال المرحلة القادمة لتنشيط السياحة الوافدة إلى مصر". وأضاف الشريف، فى اتصال هاتفى بوكالة الأناضول للأنباء، أن التوسع فى الطيران الشارتر، يرتبط بالمطارات الإقليمية مثل برج العرب شمال مصر، الذى يزداد الإقبال عليه من قبل العمالة المصرية، خاصة من دول الخليج العربى، ويبلغ أسطول مصر للطيران نحو 81 طائرة، وتقدم خدماتها إلى أكثر من 80 وجهة فى شتى أنحاء العالم، ويعمل بها نحو 33 ألف موظف بين عمالة ثابتة ومؤقتة، حسب وزارة الطيران المصرية. وقال ياسر الرملى، رئيس مجلس إدارة شركة "إير كايرو" المملوكة للدولة وتساهم مصر للطيران بنحو 40% من رأسمالها، إن الطيران الشارتر، يتسم برخص أسعاره، واجتذابه المزيد من العملاء، فضلا عن أنه مفتاح نجاح العديد من البرامج السياحية الوافدة من الخارج. وأضاف الرملى فى اتصال هاتفى بوكالة الأناضول للأنباء، أن وزارة الطيران المصرية تقوم بالتعاون مع أكبر الوكلاء السياحيين فى أوروبا، بطرح منتج جاذب للحركة السياحية بأسعار تنافسية منخفضة التكاليف. وقال إن هناك رحلات يجرى تنظيمها إلى مطارات فرنسية، وألمانية وإيطالية ودنماركية، وتركية، خاصة مطارات صبيحة كوكجن وأنطاليا، فضلا عن العديد من دول شرق أوروبا. كان وزير الطيران المدنى المصرى، قد قال فى تصريحات له بداية الأسبوع الحالى، إنه لا نية لبيع أى طائرات فى الوقت الراهن، نتيجة زيادة الحركة ومتطلبات التشغيل. وأضاف أن مصر للطيران كانت قد عرضت مؤخرا تأجير 4 طائرات من طراز البوينج B737-500، أثناء فترة انكماش الحركة بعد ثورة يناير، وتم تأجير اثنتين فقط كانتا تمثلان فائضاً فى التشغيل. وتعد مصر للطيران أول شركة طيران تشغل خطوط جوية فى الشرق الأوسط، والسابعة على مستوى العالم، وانضمت إلى تحالف "ستار" أكبر تحالف طيران فى العالم فى يوليو 2008.
