أكد نور سليمان الرئيس التنفيذي لشركة " دي أتش أل " في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا ان الاستثمار في مصر هو خيار استراتيجي وان الشركه تثق في قدرة الاقتصاد المصري على التعافي في أسرع وقت ممكن، وهو ما دفع الشركة إلى وضع خطط مستقبلية للاستثمار في مصر تستهدف ضخ اكثر من 400 مليون جنيه في قطاع صناعة الشحن والخدمات اللوجستية خلال عام 2013 وهو مبلغ كبير بالنسبة لشركة تعمل في هذا القطاع على مستوى المنطقة . وكشف سليمان خلال زيارته الأخيرة إلى مصر لمتابعة آخر المستجدات الخاصة بخطط تطوير الشركة ان " دى اتش ال " قررت انشاء أكبر منطقة حرة للشحن في مطار القاهرة، وهي عبارة عن صالة تخليص جمركي خاصة بالشركة لفرز الشحنات وإعادة تصديرها دولياً يتم فيها استقبال الشحنات من قبل موظفي " دي أتش أل " ليتم فحصها عبر موظفي جمارك خاصين بالتخليص على شحنات “دي أتش أل" فقط لا غير مما يوفر الوقت الذي يحتاجه العميل وبدلا من أن تنتظر شحنات ال دى اتش ال دورها في التخليص الجمركي مما قد يتسبب في تأخير توصيل الشحنات إلى العملاء خاصة وأن العمل يستمر على مدار 24 ساعة يوميا وهو أمر غير متاح لباقي المنافسين. وأوضح سليمان أن صالة التخليص الجمركي الخاصة بالشركة تتميز بوجود عدد من مكاتب الجهات الرقابية التي يستوجب عرض بعض الشحنات عليها، ومن ثم يتم الكشف عن هذه النوعية من الشحنات داخل المطار بدلا من خروج الشحنات للعرض على تلك الجهات خارج المطار وعودتها مرة أخرى، لافتا إلى أن الغرض من ذلك هو أن نكون قادرين على التخليص الجمركي للشحنات الصادرة والواردة في لحظة وصولها. وأكد سليمان ان " دى اتش ال " تأثرت ولا تزال تتأثر سلبيا بالاعتصامات التي يشهدها الشارع المصري خاصة التي يلازمها أعمال قطع للطرق الأمر الذي يؤدي بالضرورة إلى تعطل سيارات وشحنات الشركة، لكننا نحاول بقدر المستطاع ألا يشعر العميل بأي تأثير على مستوى الخدمة التي تقدم له عبر شبكة مترابطة تعمل على مدار الساعة في 36 فرعا تغطي كل المحافظات المصرية ، مشيرا إلى أن مركز " دي أتش إل " العالمي تدعمه خبرة طويلة أكسبتنا ثقة واحترام عملائنا . مشيرا الى أن " دى اتش ال " تستحوذ على حصة تقارب ال 40 % من سوق صناعة الشحن والخدمات اللوجستية العالمي، نظرا لما توفره من خدمات متميزة ومتعددة من خلال أسطول يضم أكثر من 250 طائرة على أحدث طراز لنقل البضائع من وإلى أي مكان في العالم، بما فيها المناطق الملتهبة والتي تشهد أحداثا غير اعتيادية ، قائلا : على الرغم من الظروف التي مرت ولا تزال تمر ببعض البلدان العربية فإننا لازلنا حتى الآن نوصل شحناتنا إلى كل مدن سوريا كما أن الخدمة لم تنقطع أبدا عن ليبيا او العراق في أسوء الظروف كل ذلك بفضل شبكة متكاملة من فروعنا المنتشرة في أكثر من 220 دولة مدعومة بما يفوق ال 100 ألف موظف لخدمة ما يفوق 2.6 مليون عميل.
