صرح وزير النقل ان الدورة الرابعة من معرض النقل الذكي 2021 TRANS MEA و التي انطلقت صباح اليوم برعاية وتشريف الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية تحت شعار " الطريق إلى 2030 " تقوم بتسليط الضوء على إنجازات الدولة المصرية تحت قيادة رئيس الجمهورية لتحقيق النقل الجماعى الأخضر المستدام صديق البيئة الذي يعتبر أساس التنمية المستدامة ضمن رؤية مصر 2030 ، وفي إطار الجمهورية الجديدة التي تربط الحاضر بالمستقبل وتُعيد إحياء دور مصر التاريخي في الريادة الإقليمية ، جاء ذلك في تصريحات صحفية على هامش افتتاح الرئيس للمعرض. و تم استعراض اهم مشروعات وزارة النقل أمام فخامة الرئيس في جناح الوزارة ففي مجال السكة الحديد تم التعاقد على توريد 1300 عربه سكه حديد جديدة للركاب وصل منها 500 عربه حتى الان وستصل باقي الدفعات تباعاً ، وجاري تجهيز اجراءات توقيع عقد مع الشركه المورده ( ترانس ماش هولدينج ) لصيانه هذه العربات كما أنه في نهايه عام 2021 ستكون جميع العربات اما جديده او مجددة بالكامل وفقا لتوجيهات القيادة السياسية. واستعرض إنجازات خطوط السكك الحديديه فتم تجديد 800 كيلو متر سكه حديد والف مفتاح وذلك علي المواقع المختلفه في شبكه خطوط السكك الحديديه ، خاصة وأن عمليات التجديد تتم باحدث وسائل التكنولوجيا الحديثه اما بالنسبه لتطوير منظومة الإشارات فجاري الان تنفيذ وتطوير الخطوط الرئيسيه والتي تغطي حوالي 1900 كيلو متر وتشمل انشاء ابراج اشارات مزودة بنظم تكنولوجية حديثه داخل الابراج على السكه لزيادة عوامل السلامة والامان وبالنسبه لورش السكك الحديديه فتم تطوير الورش والمعدات بهدف تحسين بيئه العمل داخل الورش وتم الاهتمام والارتقاء بالعنصر البشري عن طريق التدريب بمعهد وردان والمنشئ على مساحه 150 فدان والذي تم تطوير كافة المنشآت. بالإضافة الى انه تم تطوير المناهج التعليميه والمعامل و تم تحويله من مدرسه فنيه الى معهد فني تكنولوجي كما ان القوات المسلحه ساهمت في تاهيل 300 مهندس و 1000 فني و تفضل فخامه الرئيس بمقابلتهم بالإسكندرية كما أنه جارى تركيب بوابات بالمحطات الرئيسيه لتنظيم حركه مرور الركاب للمساهمة في السيطره على الايرادات والعوائد الماديه للسكك الحديدية. إقرأ أيضاً: وزير النقل يبحث تطوير نظم الإشارات والاتصالات لخط (طنطا / المنصورة / دمياط) مع السفير الفرنسي « وزير النقل » يتفقد مشروع تطوير الطريق الدائرى وتم استعراض اهم مشروعات شركه ترانس اي تي التابعه لهيئه السكك الحديديه حيث كانت القيادة السياسية قد وجهت العام الماضي بميكنه محطات سكك حديد مصر على غرار محطات مترو الانفاق و تركيب بوابات الكترونيه للتحكم والسيطره ، وكانت المرحلة الأولي هي اربعة محطات رئيسيه هي ( القاهره والجيزه وسيدي جابر والاسكندريه ) ويتم تنفيذ ذلك بالتعاون مع شركه محليه مصريه ، كما انه جاري تطوير وميكنه محطه دمنهور كمحطه نموذجيه بمنظومه محليه الصنع بالكامل بنسبه 90 ٪ وتعمل هذه المنظومه على تلبيه احتياجات المواطنين لتواكب جميع انظمه وسائل المواصلات الحديثه مثل المترو و مرفق النقل العام ، و تم توفير قنوات بيع داخل المحطات وخارج المحطات ومنها تطبيقات الموبايل ابيليكيشن وكذلك تطوير نظام البوابات الالكترونيه ووضع منظومه كاميرات المراقبه للمحطات الداخليه ، و المنظومه بالكامل مرتبطه بالرقم القومي للمواطن وهي جاهزة للتكامل مع الكارت الموحد المواصلات بالتعاون مع مجمع الاصدارات المؤمنة. كما تم استعراض أهم مشروعات الانفاق والجر الكهربائي وذلك في اطار توجه الدوله لتتحول وسائل النقل الجماعي للنقل الاخضر المستدام الصديق للبيئة حيث جارى تنفيذ شبكه من الخطوط ووسائل الجر الكهربائي المختلفه كشبكه المترو والمكونه من خمسه خطوط بالاضافه الى أن الخط الاول المرج/ حلوان والخط الثاني شبرا الخيمة / المنيب جاري تحديثهم حاليا ، كما تم الانتهاء من تنفيذ 24 كيلو متر و19 محطه من الخط الثالث لمترو الانفاق وجاري حاليا اعمال القطاع الاخير من الخط والمكون من 15 محطه 17.8 كم وتم الانتهاء من حوالي 80 ٪ من الحفر النفقي بهذه المرحله والتي تبدا من العتبه وصولا الى الكيت كات ، وتمتد شمالا الى روض الفرج وجنوبا الى جامعه القاهره والتي من المقرر الانتهاء منها خلال عام 2022 ، وكذلك تم استعراض اعمال تنفيذ الخط الرابع لمترو الانفاق ( خط الهرم ) والذي يبدا من مدينه السادس من اكتوبر وحتى مدينه الرحاب بالقاهره الجديدة كمرحله اولى بطول 19 كيلو متر 17 محطه ، وذلك بالتعاون مع شركات وطنيه مصريه لتنفيذ هذا القطاع. اما بالنسبة لمحطه المتحف المصرى الكبير والتي من المقرر ان يتم الانتهاء من الاعمال السطحية بها قبل افتتاح المتحف ، وكذلك تم استعراض مباحثات تنفيذ الخط السادس مع شركات عالميه كبرى متخصصه في مجال مترو الانفاق والذي من المقرر تنفيذه من الخصوص حتى المعادي الجديده كما ان هناك وسائل اخرى لربط التجمعات بشرق القاهره مع العاصمة الاداريه الجديده ومدينه العاشر من رمضان حيث جاري تنفيذ مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT والذي يبدا من محطه عدلي منصور حتى العاصمه الاداريه الجديده والذي قام فخامه الرئيس بوضع حجر الاساس لها العام الماضي ثم شاهد فخامه الرئيس بث حي من محطه بدر والتي يتفرع منها القطار الكهربائي شمالا الى مدينه العاشر من رمضان وجنوبا الى العاصمه الاداريه الجديده ويتم اختبارات فحص السكه لهذا المسار. وبخصوص مشروع المونوريل والذي يعد من اطول خطوط المونوريل في العالم باجمالى اطوال 97 كيلو متر الجزء الاول شرق النيل والذي يبدا من محطه الاستاد وصولا الى محطه العاصمه الاداريه الجديده ليتكامل مع محطه القطار الكهربائي مع محطه مدينه الفنون اما الجزء الثاني والذي يبدأ من مدينه السادس من اكتوبر ليتكامل مع الخط الثالث في محطه وادي النيل كما تم عرض بث حي لإحدي محطات المونوريل من مدينه الفنون بالعاصمه الاداريه الجديده امام فخامه رئيس الجمهورية. و في اطار اهتمام الدولة بتنفيذ شبكه من القطارات السريعه و فائقه السرعه تم إستعراض الأعمال الجارية لتنفيذ شبكه من الخطوط تبلغ اطوالها حوالي 2000 كيلومتر لربط موانئ البحر الاحمر بموانئ البحر المتوسط مرورا بكافه المدن الجديده سواء في الدلتا او في الصعيد حيث يبدا الخط الاول من العين السخنه و العاصمه الاداريه وحتى الاسكندريه والعلمين ومطروح بطول 660 كيلو متر وتم توقيع العقد وجاري التنفيذ على ارض الواقع اما الخط الثاني اكتوبر اسوان بطول 925 كيلو متر والخط الثالث ( الاقصر/ قنا / سفاجا / الغردقه ) وتم استعراض شرح توضيحي عن المحطة التبادلية المركزية بالعاصمه الادارية الجديدة والتي تتكون من مبنى لمحطة القطار الكهربائي الخفيف LRT بالاضافه الى مبنى اداري فندقي ومتصل بمحطه المونوريل بالاضافه الى موقف لاتوبيس العاصمه حتى تكون محطه متكامله لجميع وسائل النقل الحديثة. وكذلك شرح توضيحي عن قطاع النقل البحري والذي انشئ عام 1961 والذي يقوم باعداد لاستراتيجيه العامه لجميع المواني البحرية المصرية وكذلك رفع كفاءه و مستوى الاداء بها وتشغيل منظومه تتبع السفن بالمياه الداخليه والمياه الاقليميه والتنسيق مع كافه الجهات المعنيه بهدف تبسيط الاجراءات الجمركيه وكذلك منح وتجديد التراخيص للسفن المصريه كما انه يمتلك بنك للمعلومات انشئ عام 1996 والذي تم تطويره مؤخرا ليواكب التحول الرقمي للدوله عن طريق تجميع البيانات بقاعده بيانات واحده من المصادر الاساسيه لها بكل دقة. وكذلك تم استعراض اهم انجازات الهيئة المصرية لسلامه الملاحة البحرية والمختصة بتنظيم واداره الملاحه في المياه الاقليميه بما يضمن تنفيذ الاتفاقيات الدوليه مع مصر وتمثيلها في جميع المحافل الدوليه والاشراف على سلامه السفن ومتابعه حالتها الفنيه وعدم السماح بابحارها الا في حاله جاهزيتها للابحار الآمن وكذلك اصدار جوازات السفر البحريه لجميع العاملين البحاره والضباط والمهندسين ، كما قامت هيئة السلامة في اطار التحول الرقمي بانشاء منظومه السفر البحري المميكن بدلا من جواز السفر القديم اليدوي كما انه جاري تطوير فنار بجنوب سيناء بمحافظه البحر الاحمر وتم عرض أهم مشروعات الشركه المصريه للمحطات متعدده الاغراض والتي تعد الذراع التجاري لوزاره النقل في تشغيل محطات التداول حيث تم استعراض مشروع محطه تحيا مصر والذي تم تنفيذ اعمال المرافق والمباني الاداريه بالكامل كما تم التعاقد على المعدات المطلوبه للمحطه باجمالي عدد 140 معدة وهناك مشروعات اخرى مثل محطه متعدده الاغراض بميناء سفاجا و محطه متعدده الاغراض بميناء السخنه ومحطه لتداول الحبوب بميناء الدخيلة. و أوضح الوزير ان فعاليات المعرض في دورته الرابعة ستشهد بدءا من غد الاثنين عقد عدد كبير من الندوات الهامة في مجالات السكك الحديدية والجرالكهربائي والطرق والكباري والموانئ البحرية والموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية حيث تركز تلك الندوات على أهم المشروعات في كل قطاع وابرز الفرص الاستثمارية به ومساهمتها في خدمة المواطنين كما سيتم استعراض ابرز التحديات في كل قطاع وأساليب حلها والخروج بتوصيات بكيفية التعامل معها بمنتهى الشفافية والوضوح وحيث يشارك في هذه الندوات كل القائمين على قطاعات وزارة النقل وعدد كبير من الخبراء المتخصصين. وأوضح الوزير أن المعرض والمؤتمر الدولي للنقل الذكي واللوجستيات والتحول للنقل الاخضر هذا العام يركزان على عرض كل ما هو جديد فى مشروعات وزارة النقل والمخطط تنفيذها و كذلك التركيز على وسائل النقل الأخضر المستدام وهي المستقبل. مشيراً الى أن المعرض يشهد في هذه الدورة عرض نماذج حقيقية من القطار الكهربائي الخفيف LRT أمام رواد المعرض كأحد الإنجازات الهامة في مجال النقل والتي تشكل تحولا كبيرا في وسائل المواصلات الصديقة للبيئة والحديثة في مصر كما يشاهد رواد المعرض عرض قطار المونوريل على الهيكل الخرسانى أمام المعرض بقاعة المنارة على محور المشير طنطاوى مضيفاُ أن كل ما يمس حياة المواطن للانتقال لكافة مقاصده للعمل او الجامعة او المستشفى او بيته او غيرها من الضروري أن نطمئنه بأنه يتم توفير وسائل نقل ومواصلات آمنة ومتطورة لانتقالاته.
