رئيس الوزراء يتابع الخطوات التنفيذية للمشروعات المقامة بالعاصمة الإدارية الجديدة

تابع الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، الخطوات والإجراءات الخاصة بملف الانتقال إلى العاصمة الإدارية الجديدة، والموقف التنفيذي لعدد من المشروعات التي يتم تنفيذها داخل العاصمة الإدارية.
ومن جانبه استعرض وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، الموقف الخاص بالمقترح المُقدم بشأن البرنامج التفصيلي والجدول الزمني المتكامل الخاص بالتحول الرقمي والبنية التحتية المعلوماتية والتجهيزات الخاصة بهما، مُسلطاً الضوء على مشروع إنشاء البنية التحتية لخدمات الاتصالات داخل العاصمة الإدارية الجديدة.
وأضاف المهندس عمرو طلعت في بيان صادر أمس، أن ذلك من خلال محورين هما: محور البنية التحتية لخدمات الاتصالات في العاصمة الإدارية، ومحور التطبيقات، وتضمن العرض الخطة الزمنية لأعمال البنية التحتية لخدمات الاتصالات، والخطة الزمنية لتطبيقات التحول الرقمي.
وفي سياق متصل وأشار الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، إلى موقف توصيل المرافق (مياه شرب، صرف صحي، وكهرباء) للأحياء التي يتم تنفيذها بالمرحلة الأولى للعاصمة الإدارية الجديدة، حيث أكد الانتهاء تباعاً من الخطوط الرئيسية، والشبكات لكل الأحياء، بما فيها الحي الحكومي، قبل نهاية مايو المقبل، مشيراً إلى أن كثيرا من الأعمال تم الانتهاء منها بالفعل.
واستعرض المهندس كامل الوزير، وزير النقل، مخطط شبكة النقل الجماعي المخططة والجاري تنفيذها لربط العاصمة الإدارية الجديدة بإقليم القاهرة الكبرى، مُشيراً إلى مسار خط القطار الكهربائي من مدينة السلام وحتى العاصمة الإدارية الجديدة، وكذا مسار المونوريل بعدد 22 محطة وطول 54 كم.
كما لفت وزير النقل إلى دراسة تنظيم وتنفيذ النقل الداخلي داخل العاصمة الإدارية الجديدة والتي تهدف إلى تقديم خدمات نقل الركاب الداخلية المتميزة من خلال شبكة من الاتوبيسات المكيفة الذكية تنفذ طبقاً للمعايير الدولية للنقل الحضرى المستدام، وذلك بالتنسيق مع وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، وشركة العاصمة الإدارية للتنمية العمرانية.
وتطرق الاجتماع إلى خطة نقل العاملين من القاهرة الكبرى إلى العاصمة الإدارية الجديدة، حيث أوضح وزير النقل أن الوزارة قامت بوضع خطة النقل اليومية من إقليم القاهرة الكبرى إلى العاصمة الادارية الجديدة، لحين استكمال محاور ووسائل النقل الجماعي المخططة لربط العاصمة الإدارية الجديدة باقليم القاهرة الكبري والاقاليم المجاورة، من خلال عدة بدائل لنقل الأفراد والتي تتضمن الحافلات (الباص)، والحافلات الصغيرة بنظام الحجز الإلكتروني، والسيارات بالحجز الإلكتروني، أو بديل هجين من البدائل الثلاث الأولى.
وتضمن العرض بيانا تفصيليا بأعداد العاملين وتوزيعاتهم الجغرافية، حيث تم حصر وتقسيم العاملين بواقع 52,300 موظف طبقأً للأقسام الإدارية فى نطاق القاهرة الكبرى بإجمالى 78 قسماً وطبقاً للدرجات الوظيفية.
ولفت وزير النقل، إلى وجود خطة لإستغلال المواقف النهائية لهيئة النقل العام بالقاهرة الكبرى (155 تقريباً) كنقاط تجمع للموظفين بالأقسام الإدارية مع إضافة بعض نقاط التجمع الفرعية بالمسارات وطبقاً لتوزيع الموظفين، بإجمالي 189 محطة تحميل مختلفة.
وخلال الاجتماع، استعرض اللواء إيهاب الفار، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة الموقف المالي والتنفيذي الخاص بالمشروعات الجاري تنفيذها في العاصمة الإدارية الجديدة، مُشيراً إلي نسب تنفيذ كل منها علي حدة وفي مقدمتها الحي الحكومي، والأحياء السكنية، والطرق والكباري والأنفاق، ومباني الخدمات المختلفة، وحي المال والأعمال.
كما تناول الاجتماع الموقف الخاص بتأثيث الحي الحكومي، حيث تم الإشارة إلى اسناد عملية تصنيع وتوريد الأثاث إلى الهيئة العربية للتصنيع، حيث قامت وزارة التخطيط بتسليم التصميمات الداخلية لمباني الحي الحكومي للهيئة وكذا تم موافاتها بالبيانات الخاصة بأعداد الموظفين المنتقلين والهيكل الإداري. كما قامت الهيئة العربية للتصنيع بإعداد رسومات مجمعة لأنماط الأثاث المكتبي وإعداد نماذج فعلية للمعاينة على الطبيعة، وتم العرض على مجلس الوزراء للاعتماد.