اوضح المهندس مصطفى ابو المكارم نائب رئيس هيئة السكة الحديد للبنية الاساسية ان الهيئة ستنتهى من مشروعى تطوير تطوير نظم اشارات خط " بنها – الزقازيق – الاسماعيلية " والوصلة من الزقازيق الى ابو كبير بالاضافة الى تطوير نظم اشارات خط " بنى سويف - اسيوط "بتكلفة اجمالية تصل الى 491 مليون دولار خلال عام 2018 . واضاف " لاموال الغد " ان المشروع الاول المتمثل فى تطوير نظم اشارات خط " بنها – الزقازيق – الاسماعيلية " والوصلة من الزقازيق الى ابو كبير بطول 213 كم سيتم من خلال استبدال نظام الارتباط الميكانيكى الحالى للخط والوصلة بنظام الكترونى حديث "EIS" ، مضيفا ان المشروع سيتم على مدار 4 سنوات تبدا من ابريل 2014 وحتى ابريل 2018 . واشار الى انه تم اعداد مستندات الطرح الخاصة بالمشروع وقامت الشركات الفعل بتقديم السيرة الذاتية وسابقة اعمالها فى فبراير الماضى كما انه جارى حاليا تاهيل الشركات المتخصصة فى تطوير نظم الاشارات ، لافتا الى ان تكلفة المشروع تبلغ 261 مليون دولا من خلال قرض الصندوقى العربى والكويتى . كما اضاف ان المشروع الثانى المتمثل فى تطوير نظم اشارات خط " بنى سويف -اسيوط " سيتم من خلال استبدال النظام الميكانيكى للخط الحالى " 250 كم مزدوج " بنظام الكترونى حديث "EIS" بخط القاهرة – السد العالى ، موضحا ان التنفيذ سيبدا فى اغسطس 2014 وحتى نفس الشهر من عام 2018 . واوضح انه تم طرح المرحلة الاولى الفنية للمشروع خلال يناير الماضى وفتح المظاريف الفنية خلال يناير الجارى كما انه جارى حاليا اعداد تقرير التقييم ، لافتا الى ان تكلفة المشروع تبلغ 330 مليون دولار من خلال قرض البنك الدولى .
