قال المهندس أحمد فريد، نائب المدير التنفيذي لمشروع التكريك بقناة السويس الجديدة، إنه بدأ اليوم، الخميس، أول أيام رمضان، التشغيل الفعلي لأولى معديات الربط بقناة السويس الجديدة بمنطقة نمرة 6، لتربط بين ضفتي القناة الأم والجديدة مرورًا بقناة الاتصال رقم 2 المواجهة لمنطقة نمرة 6، وذلك لنقل السيارات والمواطنين من وإلى شبه جزيرة سيناء. وأكد فريد أن أعمال مراسي المعدية على ضفتى القناة، انتهت، وأن المعدية ستستخدم بالتوازى مع المعدية الخاصة بالقناة الحالية، حيث تم تجهيز مسافة أرضية بين القناتين قدرها 1.7 كيلو متر. وأشار فريد إلى الانتهاء من تكريك 224 مليونا و901 ألف و27 متر مكعب، من إجمالى 258 مليون متر مكعب مستهدف رفعه من الرمال المشبعة بالمياه بقناة السويس الجديدة، بنسبة 87.17%، بمتوسط تكريك يومي مليون و111 ألفًا و443 متر مكعب. وقال إن 5 كراكات أنهت أعمالها وغادرت مواقع العمل، ويعمل فعليا 39 كراكة، منها 25 كراكة تابعة للتحالف الإماراتى البلجيكى الهولندى فى المجرى الملاحى للقناة، تمكنت من رفع 168 مليونا و575 ألفا و98 متر مكعب، بنسبة 85.57%. وأضاف أن هناك 9 كراكات تعمل فى التفريعة الغربية للقناة بمنطقة البحيرات، وتتبع التحالف البلجيكى الأمريكى، تمكنت من رفع 44 مليونا و527 ألفًا و112 متر مكعب بنسبة 95.75%، فضلا عن 5 كراكات تابعة لهيئة قناة السويس تعمل بتفريعة البلاح، تمكنت من رفع 11 مليونا و798 ألفا و816 متر مكعب بنسبة 78.66%. وفى السياق ذاته تستعد قناة السويس الجديدة لاستقبال الكراكة "أورانجي"، يوم 28 يونيو الجاري، للمشاركة فى أعمال التكريك بقناة السويس الجديدة. وقال المهندس وجدى ذكى المدير التنفيذى لمشروع التكريك، إن الكراكة هولندية، وتابعة لشركة بوسكالس وستعمل فى تكريك منطقة الكيلو 90، ويبلغ طولها 143.53 متر، وعرض 28 مترًا، وسعتها 12 ألف متر مكعب، وعمق تكريكها 62 مترا، ويبلغ متوسط انتاجها اليومى 50 ألف متر مكعب. وأضاف ذكى، أنه بوصول الكراكة الجديدة؛ سيصبح إجمالى الكراكات العاملة بالمشروع 45 كراكة تمثل 75% من أسطول الكراكات فى العالم.
