أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن مصر بالتوازي مع تنفيذ خطة شاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية الذي يبلغ إجمالي أطوالها حاليًا 10 آلاف كيلو متر سكة حديد تقوم بالتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة، مثل شبكة القطار الكهربائي السريع، والقطار الكهربائي الخفيف LRT، والمونوريل واستكمال شبكة مترو الأنفاق، مشيراً إلى التعاون مع شركات عالمية في إدارة وتشغيل وصيانة عدد من وسائل النقل الحديثة، مثل القطار الكهربائي السريع، الذي تم التعاقد مع سكك حديد ألمانيا (DB) لإدارته وتشغيله على أن تقوم شركة سيمنز العالمية بأعمال الصيانة والدعم الفني للشبكة، وكذلك التعاقد مع RATP الفرنسية لإدارة وتشغيل القطار الكهربائي الخفيف LRT والخط الثالث للمترو. اقرأ أيضًا.. كامل الوزير: 1.7 تريليون جنيه لتطوير قطاع النقل التقى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، فرنسوا دافين المدير العام للاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC)، وحضر اللقاء رئيس هيئة السكك الحديدية وقيادات وزارة النقل. وأعرب رئيس الاتحاد الدولي للسكك الحديدية عن سعادته بزيارة وزارة النقل، خصوصًا مع التقدم الكبير الذي تشهده منظومة السكك الحديدية في مصر، مشيرًا إلى أن الاتحاد الدولي للسكك الحديدية هو منظمة غير حكومية تمثل صناعة السكك الحديدية، ويضع الاتحاد وينشر المعايير اللازمة لقطاعات السكك الحديدية، مثل العربات، ومعدات السكك الحديدية، ومحطات السكك الحديدية. وزير النقل: وطوّر الاتحاد معايير لتبادل المعلومات بين شركات السكك الحديدية، ومشغلي أجهزة السكك الحديدية التي تُسمّى "المواصفات الفنية للتشغيل المتبادل" لافتًا إلى أن الاتحاد كان في البداية يضم 51 عضوًا من 29 دولة، بما في ذلك اليابان والصين، حتى وصل إلى 204 منظمات (عام 2020) كما أن المهمة الرئيسية للاتحاد هي مواءمة وتحسين ظروف إنشاء وتشغيل السكك الحديدية للدول الأعضاء من خلال التركيز على 5 مجالات رئيسية يتم تطويرها لصالح مجتمع السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم وهي البيئة، والسلامة والأمن، والإشارات، وممرات الشحن/ الشحن، وكذلك تعزيز النقل بالسكك الحديدية على الصعيد العالمي بهدف الاستجابة بفعالية للتحديات الحالية والمستقبلية المتعلقة بالتنقل والتنمية المستدامة، وتطوير وتسهيل جميع أشكال التعاون الدولي بين الأعضاء وتعزيز تبادل أفضل الممارسات في هذا المجال، وتعزيز قابلية التشغيل البيني وتطوير ونشر الحلول للقضايا المتعلقة بنظام السكك الحديدية (IRSs)، ودعم الأعضاء في جهودهم لتطوير الأعمال الجديدة، اقتراح طرق جديدة لتحسين الأداء التقني والبيئي للنقل بالسكك الحديدية وزيادة التنافسية وخفض التكاليف. ثم تناقش الجانبان حول الاتجاهات العالمية الحديثة لتقليل الاعتماد على الوحدات المتحركة التي تدار بالديزل واستبدالها بأخرى تعمل بالكهرباء أو الهيدروجين حفاظًا على البيئة خصوصًا مع الاهتمام الكبير الذي توليه دول العالم لهذا المجال. كما تطرقت المباحثات إلى أهمية التعاون في مجال السلامة في السكك الحديدية، خصوصًا فيما يتعلق بتحقيق أعلى معايير السلامة في السكك الحديدية والتي أشار الوزير إلى أنها من أولويات وزارة النقل، مشيرًا إلى ضرورة عقد لقاءات مكثفة خلال الفترة المقبلة بين مسئولي الاتحاد الدولي للسكك الحديدية ومسئولي هيئة سكك حديد مصر لسرعة التعاون في مجال السلامة بمنظومة السكك الحديدية، وكذلك في مجال تدريب العاملين كافة بالسكة الحديد على أحدث النظم العالمية في قطاعات السكك الحديدية كافة.
