أعلن المهندس كامل الوزير، وزير النقل، دخول برج إشارات سيدي جابر الخدمة، اليوم الأربعاء، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الاشارات على خط سكة حديد القاهرةالاسكندرية بطول 208 كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 (Safety integrity level معدل امان المستوي الرابع (وهذا اعلي معدل امان في العالم). وأوضح الوزير، أن المشروع يتكون من 19 برج رئيسي و 15 برج ثانوي و 80 مزلقان وتم حتى الآن دخول عدد 12 برج رئيسي الخدمة وهم ( قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – ايتاي البارود –دمنهور – ابوحمص – طوخ – سندنهور - كفر الدوار – قها-قليوب - سيدي جابر ) و 10 ابراج ثانويه و 58 مزلقان لافتا الى أن برج سيدي جابر يتحكم في عدد 15 سيمافور ضوئي وعدد 14 موتور تحويله. وأضاف أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان. وأشار وزير النقل، إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، مضيفاً أنه جاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بإجمالي أطوال 1800 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط شبكة السكك الحديدية.
