أوبر تبيع وحدتها ذاتية القيادة إلى شركة Aurora

كما هو متوقع ، تبيع أوبر وحدتها ذاتية القيادة. يوم الإثنين ، أكدت الشركة بيع مجموعة التقنيات المتقدمة (ATG) إلى Aurora Innovation ، أحد منافسيها السابقين الآن في مجال السيارات المستقلة. كجزء من الصفقة ، ستستثمر Uber 400 مليون دولار في Aurora ، مع انضمام الرئيس التنفيذي Dara Khosrowshahi إلى مجلس إدارة الشركة الناشئة. على نحو فعال ، تدفع أوبر أورورا لأخذ القسم من يديه. على المدى القريب ، ستضع الشركة الناشئة خبرة ATG لاستخدامها في شاحنة ذاتية القيادة تعمل عليها. ستأتي سيارات الأجرة الروبوتية لاحقًا ، مع ترخيص Uber للتكنولوجيا من Aurora.
قال كريس أورمسون ، الرئيس التنفيذي لشركة Aurora ،
"بإضافة ATG ، سيكون لدى Aurora فريق وتكنولوجيا قويين بشكل لا يصدق ، ومسار واضح للعديد من الأسواق ، والموارد اللازمة لتقديمها". "ببساطة ، ستكون Aurora الشركة الأفضل في تقديم منتجات القيادة الذاتية اللازمة لجعل النقل والخدمات اللوجستية أكثر أمانًا ، وأكثر سهولة ، وأقل تكلفة."
قد يكون هناك المزيد من التقشف في مستقبل أوبر لأنها تحاول إيجاد طريق للربحية. في بداية شهر ديسمبر ، تم الإعلان عن أن الشركة كانت تجري أيضًا محادثات متقدمة لبيع قسم سيارات الأجرة الطائرة التابع لها لشركة Joby Aviation. يمكن
تأكيد البيع في غضون الأسابيع القليلة المقبلة.
ليس من المستغرب أن تتخذ أوبر في النهاية قرارًا بالتوقف عن العمل على المركبات ذاتية القيادة. لقد شاب جهود الشركة ذاتية القيادة نكسات وجدل. في عام 2018 ، اصطدمت إحدى سيارات أوبر التجريبية بأحد المشاة وقتلتهم في ولاية أريزونا. في الآونة الأخيرة ، حكم قاضٍ فيدرالي على أنتوني ليفاندوفسكي ، القائد السابق للقيادة الذاتية للشركة ، بالسجن 18 شهرًا لسرقة أسرار تجارية من صاحب العمل السابق ، وايمو. ولكن بطريقة ما ، لم يلعب أي من هؤلاء دورًا مهمًا في قرار أوبر مثل تمرير الاقتراح 22 مؤخرًا في كاليفورنيا. ألغى الاقتراع الجانبي بنجاح قانون AB5 للولاية ، والذي كان يصنف عمال اقتصاد الوظائف المؤقتة كموظفين. قد يكون لانتصار أوبر في كاليفورنيا تداعيات في ولايات أخرى لأنها تبحث عن طرق لخفض تكاليف العمالة.